Brukererfaringer - hjulvalg - tung rytter

Hei.

Jeg har et problem, nemlig hjulvalg. Jeg er en tung rytter, like over 0,1 tonn, og trenger så sterke hjul som mulig til trening og ett og annet ritt. Som følge av problemer med hjulsettet mitt, har forhandleren tilbudt meg å bytte til ett av de følgende alternativene:

Shimano RS81 C24
Easton EA90 RT
Fulcrum Racing 3
DT Swiss R23 Spline
Et nytt sett av det samme som jeg har fra før, Velocite Gram SL.

Jeg ser for meg sistnevnte som uaktuelt egentlig, og har vel i utgangspunktet en knapp på vellrenommert DT-kvalitet, men lurer likevel på hvilket dere hadde valgt, og hvorfor.

Jeg trenger i utgangspunktet et sett med sterke hjul hvor jeg ikke risikerer eikebrudd både titt og ofte.

Hjertelig takk for engasjement og forslag.

Mvh
Asbjørn K.

Shimano C24 er kanskje ikke det stiveste, men det er jo veldig driftsikkert.
Fulcrum Racing 3 er et veldig bra hjulsett. Jeg hadde gått for det.
Har brukt et selv, og jeg veide den gang 97kg i boxern. Stivt, lett og bra.

Takk for innspill, Lasse, hadde du noen problemer med eikebrudd?

Selv hadde jeg over 4000 km på disse hjulene sist sommer. De ble levert med Merida'en og de sier at totalvekten av rytter og sykkel ikke skulle være over 120 kg. Jeg og sykkelen samt litt ekstra var vel på den vekten og det gikk som sagt fint.

Hjertelig takk, #anonymous#. Hvis 120kg totalt er greia, så har jeg litt å gå på, da sykkelen med pedaler, flaskestativer og computer ligger på 7,2kg. Selv veier jeg 104-105kg for øyeblikket. Hjulene jeg bruker veier 1395g, og er dermed litt lettere enn Aksium, men jeg er mer enn villig til å bytte litt skarve vekt mot styrke og pålitelighet. Dessuten, jo lettere rytteren er, desto mindre påvirkjenning utøver han på hjulene, og dette er jo noe jeg må tenke på - innenfor rimelighetens grenser naturligvis. Har ikke tenkt til å se ut som ei reke på land :-)

Jeg har sett Velocite Gram SL gå føyken under tung rytter. Jeg kom til å låne hjulsettet etter reparasjon og da røyk jammen meg en eike igjen gitt. Jeg er 72 kg og hadde aldri røket en eike.

Jeg hadde gått for et sterkt ferdighjulsett (om det skulle være et ferdighjulsett da, jeg er ikke sikker): Heller DT Swiss R 28 Spline enn R 23 Spline for eksempel.
Jeg hadde også sett etter et hjulsett med bred felg, og om rammen har plass hadde jeg brukt 28 mm dekk.
Det er, som flere postere er inne på, ekvipasjens samlede vekt som teller, og 300 g ekstra i et hjulsett som gir stivhet er godt investert.

Takk for innspill, Valentino. Jeg har selv opplevd dette nå. Hadde først et eikebrudd, så ble de fikset, og så gikk enda en eike 75km etterpå. Ikke bra. Forøvrig har jeg sett litt på R28, for jeg er jo klar over de forholdene du nevner. Plass har jeg til det, må bare tilpasse bremsene litt for å akseptere de.

Har også vurdert andre, som Mavic Cosmic SLS og Fulcrum Racing Zero. I tillegg har jeg vært inne på tanken med et manuelt bygget sett som tar hensyn til mine behov. Finnes noen dyktige hjulbyggere der ute, og eIker skal, så lenge hjulet er godt bygget, aldri ryke.

Så langt jeg kan se, kan det virke som om eikehullene ikke er boret skrått nok. Eikene har nemlig en liten "knekk", eller bøy, helt oppe ved skulderen, 15-20mm fra felgen. I mitt hode kan dette være noe som skaper et uønsket spenn i eiken, og når belastningen varer lenge nok, fører materiatrettheten til brudd. Uansett, ulikt spenn må ha oppstått usannsynlig fort etter at jeg fikk de tilbake fra service, og jeg vet at det ikke skyldes hvordan jeg bruker sykkelen, eller hva slags underlag. Mao ikke brukt på dårlige veier.

Se etter noe med 32 eiker.
Kanskje få Dogstar eller noen andre av de dyktige hjulbyggerne til å bygge noe solid

Er i samme tyngdekategori eller litt tyngre og har av budsjetthensyn kjørt på Aksiumhjulene det linkes til halve fjorårssesongen. Ble omlag 3000 km på dem i fjor og de har holdt veldig godt og er fortsatt 100% rette. Med 28mm dekk er det komfortabelt for rytter og også sikkert bra for hjulene med litt ekstra buffer mot asfalten.

Skal du legge noe mer penger i det, støtter jeg fullt ut forslaget om å få laget et hjul med 32 eiker på en anerkjent solid felg. Velocity A23 kanskje? Da vil du også ha mulighet til å kjøre slangeløst med lavere trykk og de fordelene det medfører.

Jeg veier også over 100 kilo og ruller på Shimano C24 med 23 mm dekk. Ble rundt 2500 km i fjor, samt et par ublide møter med hull i asfalten. Hjulene er like rette i dag som den dag jeg kjøpte de.

Og for en forbedring det var å bytte til det. Var som om jeg hadde kjøpt ny sykkel!

Jeg er også i kategorien "tung rytter" og har kjørt på Trek 2.1 med standard hjulsett i to sesonger uten problem. Har kjørt på 23mm dekk, men lurer på å gå opp til 25 eller 28, hvis det er plass til det. Vil jeg merke stor forskjell på kjørekomfort?

Jeg er også ca 100 og kjører rs80 c24. Funker ypperlig. Har alltid pleid å kjøre 23 mm Continental GP4000 og forgjengerne, men satte på 25 mm Four Season nå i høst med tanke på å drøye sesongen - tror egentlig jeg kommer til å fortsette med disse.

ja

Hjertelig takk for at dere alle deler førstehånds erfaringer, godt å se at det er håp. Har ca 3000km på sykkelen og 4 eikebrudd. Etter å ha lest tilbakemeldingebe deres er det noe som sier meg at det er langt ovet normalen ;-) Uforståelig egentlig, for jeg er ingen uvøren syklist.

Nå har jeg litt å gå på ift veien videre, så får vi se hva jeg ender opp med til slutt, tar nok kontakt med forhandler i løpet av uken.

Fortsett gjerne å dele erfaringer, og hjertelig takk for gode forslag så langt :-)

Jeg hadde et bakhjul der eikene på non-driveside røk i tur og orden, uten at det var utsatt for noe spesielt tøff behandling. Fikk byttet eikene etterhvert som de røk hos forhandler, men gikk lei til slutt og byttet ut alle eikene på non-driveside. Trolig var det bygget med for lavt eikespenn i utgangspunktet.