DBS cyclocross?

Jeg vurderer å kaste meg på CX-bølgen, men med relativt lavt kunnskapsnivå når det gjelder utstyr så er det ikke alltid like lett å finne fram i alle annonsene. Jeg tenkte derfor å støtte meg på det allvitende terrengsykkel-forumet.

Hva tenker forumet om disse for en som ikke er verden ivrigste sykkelist og som er mest opptatt av at ting ikke skal gå i stykker:
DBS CC 2000
DBS CC 3000

Jeg har også sett litt på disse:
Kona Jake Disc
Montana Fast Track

Eller kanskje noen her inne veit om et superkjøp jeg har oversett.

Skal du bruke den om vinteren? I så fall er det greit å ha plass i rammen til både piggdekk og skjermer.

Om jeg ikke akkurat kastet meg på en bølge kjøpte jeg meg i alle fall en CX i høst.

Jeg endte opp med å bygge selv, mest på grunn av at jeg hadde en del deler liggende.

Før jeg bygde selv gjorde jeg meg i alle fall følgende tanker:

Dersom jeg skulle kjøpe ferdig var Cannondale CaadX et godt alternativ, jeg funderte mest på 105-varianten, men ser at du nå får Ultegravarianten til en god pris: CaadX

Skal man ha Shimano "bør" man kjøpe fra 105 og oppover. Jeg har bygd opp min CX med 105 gir og hendler og det fungerer i mine øyne særs bra til en særs bra pris.

Skivebremser: ja, det bør man ha, jeg har ikke, men syns cantilevers fungerer helt ok.

Ønsker man å drømme er det bare å klikke seg inn på Landevei.no for å se den fantastiske Ibisen som er bygd opp der, vinner jeg i Lotto på lørdag kommer jeg til å tigge om at Tore Haslemo bygger en tilsvarende til meg - kunst!

H

Kan vi ikke alle kalle det sykkelkross?

Jo, la oss gjøre det!

Dette har skjedd meg flere ganger:

Meg: "Sykkelkross?"
Ansatt: "Hæ??"
Meg: "Cyclo cross?" (engelsk schwong over utalen)
Ansatt: "Å, ja!! Cyclo cross!!!"

Skal det værra nødvendig? Kamelåså:

https://www.youtube.com/watch?v=lqEqTNfJm1Q

Jeg har Tiagra på min Kross, og det fungerer akkurat like bra som 105.

Kan godt kalle det sykkelkross. Men det var ikke poenget med tråden.

Jeg kommer nok ikke til å sykle på vinterføre, så piggdekk er ikke så viktig. Vått vår- eller høstføre kan jo være aktuelt, så skjermer er kanskje ikke dumt.

Når det gjelde CAADX så er den litt dyrere enn det jeg ser for meg akkurat nå. Taket er foreløpig satt til 10000.

Men, er det ingen som har noen konkrete meninger om de syklene jeg lika til?

Litt synsing fra meg. Jeg ville valgt en cx med karbongaffel. Det kan være mindre slitsomt på lengre turer. Og hadde jeg vært deg hadde jeg kjøpt den som jeg selger her:

http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1755143#Post1755143

Vi kan gjerne møtes i oslo-området hvis du er interessert i å prøve den. Du bør være 185cm eller over da.

Jeg hadde tenkt å kontakte deg om denne i går, men så så jeg størrelsen.Jeg er 178cm, så da blir nok XL litt stort.

Canyon blir vel for dyrt, da? Synes det ser ut til at du kan få mye sykkel for pengene her, og egne skjermer, har den også.

Canyon er vel akkurat innafor. Det blir mer enn 10000 med frakt, men frakkostnader må jeg jo regne med på noen av de andre nettbutikkene også.

Den får bli med i vurderinga.

Men du må vel regne med merverdi (25 % moms) på Canyon? Eller er det inkludert i prisene? Jeg linka til den sykkelen fordi det var en sykkel jeg vurderte da jeg tenkte på å bytte til noe med skivebremser. Den virker gjennomført, og har en god løsning for skjermer, ser det ut til.

Du trekker fra tysk moms som er 19 prosen (eller noe i den duren først) og så legger du på norsk moms.

Om du har Norge som land hos Canyon er prisene oppgitt eks. moms. Prisen for rimeligste Canyon ender da på 9049,- + 500-ish frakt +25% moms = i underkant av 12.000,- ferdig importert

Takk for oppklarende info om kostnadene.

Akkurat nå ser det ut som
Montana Fast Track som er mest aktuelle. Rett og slett fordi den er den rimligste. Mulig det er enkel tankegang fra meg, men en sykkel som opprinnelig koster 11000 kan vel ikke være helt håpløs?

Noen som har noen erfaring med sykkelbutikken.no?

Jeg har handlet i butikken og er godt fornøyd...

Hadde ikke vært i tvil om å hoste opp noen lapper ekstra for CaadX-en hvis rammestørrelsen passer, Cannondale er vel så bra aluminiumsrammer blir, samt at utstyrsgruppen er bedre enn på alternativene.

Tusenlappene sitter langt inne hos meg i dette tilfellet, så jeg vil gjerne spørre litt mer så jeg bedre forstår hva jeg har å hente på å legg i litt ekstra.

Jeg er ingen erfaren sykkelist, og jeg merker ikke/bryr meg ikke om ørsmå detaljer som mer erfarne folk kanskje ser på som veldig viktige. Det som er det absolutt viktigste for meg er at sykkelen tåler den bruken jeg ser for meg uten at jeg må plukke og skru hver gang jeg skal ut en tur. For en sykkelkross så er tanken å sykle til jobb en gang i blant og treningsturer på asfalt og grus. Hvor mye glede vil jeg da ha av å legge noe tusen ekstra i ei bedre ramme, eller å gå opp fra f.eks tiagra til 105?

Ramme har mye å si, og ingen angrer på å investere i en god ramme, men for å være ærlig, synes jeg sykkelen du lenker til virker grei. Det er ikke sikkert hjulene holder i årevis, men det er ikke noen kjempeinvestering å kjøpe et nytt hjulsett når de gamle takker for seg.

Tiagra holder i massevis til bruken du beskriver. Jeg ville ikke nølt et sekund med å kjøpe ny sykkelkross med Tiagra, om ramme, gaffel og hjul var bra. Og jeg sykler ganske mye på min sykkelkross.

P.S. Men det er selvsagt en forutsetning at ramma passer deg!

Støtter siste taler fullt ut. Tiagra fungerer som bare det. Er litt tyngre enn modellene over, men soliditetsmessig er det sannsynlig at Tiagra varer like lenge.

Forøvrig likte jeg rammedesignet på DBS 3000 modellen :-)