Har LeMonde, bør jeg oppgradere eller kjøpe nytt?

Jeg har en (se test) LeMonde Tete de Course.
Jeg tror den jeg har en 2008, muligens en 2007 model, med Dura Ace (2007) drivverk og Fulcrum 1 felger.
Nå har jeg fått beskjed fra en sykkelmekaniker at ifm kjedeskift så må også kranken (i alle fall begge skivene) og kassett også skiftes.
Mitt spørsmål er om ramma til LeMonde nå har blitt såpass gammeldags at en renovering ifm en oppgradering ikke er å anbefale kontra event å kjøpe en ny sykkel? Vet at jeg kan oppgradere med full Ultegra gruppe for å komme nogenlunde ut av det mht kostnader, men er det noe dere som kan endel om sykkel ville gjort.

Jeg har eventuelt ca kr 25.000 jeg kan kjøper en ny, eller en meeeget pent brukt sykkel for. Hvilket valg ville dere tatt, ny eller renovere/reparere?
Hvis dere anbefaler ny eller "ny" sykkel, gi meg noen alternativer til sykkel. Bør være med Ultegra Di2 el.l da mekaniske gir vil vel være å gå baklengs inn i framtida!

Bruker sykkelen til alt fra små ettermiddagsturer på 1-1 1/2 timer til søndagstuerer på 3-5 timer og Bergen - Voss, Lillhammer - Oslo ol.

Moro hvis noen kunne gi meg tilbakemelding på dette.

Hvis kjedet har gått langt (strekt seg til mer enn 12 1/16'' over 12 ledd vil det ta med seg kassetten, men at selv storskiva (53t ?) også må byttes tyder på at du har kjørt veldig lenge på samme kjede.
Evt at mekaniker ønsker å selge inn nye deler?

Mål 12 ledd på kjedet med en tommestokk og sjekk.

LeMond er old school, dvs. høy kred, så bør absolutt bevares.

Jeg har nok kjørt altfor for langt på dette kjedet, så iflg mekanikerener det anbefalt å bytte begge skivene foran, men han understreket at det var opp til meg.

Så du mener jeg bør renovere LeMonden? Trodde den var litt gammeldags pr i dag jeg?

Kassett, kjede og to drev er ikke sååå dyrt, om du ikke handler det hos den greie mekanikeren. Desverre får man kanskje si så er f.eks www.sykkelkomponenter.no et utmerket sted å handle.

Raskt og uten ansvar der jeg at du kan kjøpe f.eks dette:

Kassett 1+ delt 105 365
Kjede 10 delt Dura Ace 299
Drev Vistadeal 53 559
Drev Vistadeal 39 319

Tilsammen er det 1542 pluss en hundrelapp i porto.
Dette er bare eksempel. Du får selvsagt lov til å velge toppmodeller hele veien om du vil

Om du ikke har noe i mot sykkelen din synes jeg du skulle gjøre det, og bestille en tur til Mallorca for å feire vennskapet.

En svært god sykkel som er fra 2008 har ikke tapt seg så veldig mye. I alle fall ikke annet enn psykisk.

Lykke til
LarsB

Ville renovert ja, se LarsB sine tips over, men skal du bestille så ville jeg droppet storskiva foreløpig. Hvis det nye kjedet ikke glipper på den er den OK. Skal mye til å slite ut en 53t.
Jeg kjører selv en 5.6kg 2006 modell Diamant Vulcain med tilsvarende Dura Ace. Bygget den i 2005, og den fungerer fortsatt konge, og jeg har relativt god tilgang på sykler, så det står ikke på mangel på alternativer.

Takker for svar til både Espen W og LarsB.

Da regner jeg med at går mot renovering av min LeMonde.
Kommer til å sjekke nye deler hos www.sykkelkomponenter.no, www.bikeshop.no, www.bikedeal.no og event andre mulige leverandører.

Bra, den er verdt å ta vare på.

Det må da være en drøm å kunne reparere og forbedre en slik sykkel selv. Siden du i utgangspunktet hadde levert den inn for sjekk, så ville jeg brukt noen timer med Google og lest meg opp på hvordan fikse dette selv. Litt verktøy og et mekkestativ, så er alt rimelig enkle saker. Med hjelp av forumet her og sjapper som sykkelkomponenter.no, så fikser du det selv.

Resultatet er en sykkel med særpreg, sjel og som ikke halve nabolaget har maken til. Det er halve sykkelopplevelsen

2007-Lemond er jo ganske så moderne da. Har ikke skjedd så mye siden da. Denne er tilsvarende Treks topp-Madone fra den tiden og det som kun har skjedd med racere siden 2007 er:
aeroprofil på rammene - har liten praktisk betydning for folk flest
11-delte driverk - fint, men absolutt ikke noe must
noe lettere og stivere rammer - kanskje viktig i kampen om cm i en spurt eller bakke, men ikke for oss vanlige folk.

Lemond ble tuppet ut av Trek fordi han våget å stille spørsmål til Armstrongs dominanse. Uten Lemond hadde nok ikke det som har kommet frem de siste årene gjort det. Bruk den og vær stolt, sier nå jeg.

Hvis du har 25K å bruke på ny sykkel så er det vel bare å smelle til med ei ny Dura Ace-gruppe + et gromt hjulsett så har du jo "ny" sykkel.

Gjør som Espen og Lars sier; bytt lilleskive, kassett, kjede og wirer.
Det koster deg en tusenlapp, og du har fortsatt en drømmesykkel...

Jepp, glemte å nevne det som Øyvind nevnte ang. Lemond selv.
Det er et merkenavn som man stolt bør vise fram.

Takk for svar til dere alle.
Saken er klar, jeg bytter de delene som er slitt å fortsetter på LeMond i noen år til pga de rådene dere har kommet med. Jeg skal sykle med hevet hodet både på treningsturer og i Bergen-Voss + Lillehammer-Oslo.

Hei
Si i fra hvis du skal selge en gang) husker jeg så på denne i 07 og likte utseende godt!

Morten- 90635216