Kan hjullager låse seg på sykkel?

Tror hjullageret foran på jobb-sykkelen min har noen knuste kuler.

Symptomet er knakelyder når hjulet triller. Trodde først det var eikene, men det knaker ikke når jeg legger press på hjulet uten at det triller. Tipper kulelageret...

Er upraktisk å sette denne til service nå, siden dette er eneste sykkelen med piggdekk i stallen.

Spørsmålet mitt, er om hjulet kan bråstoppe (slik et bilhjul kan), eller triller det bare dårlig? Kan jeg fortsette å bruke den en stund? Det er vel neppe samme varmegang som i en tung bil, så det går kanskje bra eller?

Det der går nok greit, men hvis du har cup n cone så blir lagerbanen slitt og du må ha nytt hjul.

Takk for svar!
Er mest nervøs for at forhjulet skal låse seg og kaste meg hodestups ut i trafikken. Men skjønner at jeg må få fikset dette så fort som mulig

Du kan vel i teorien oppleve at fremlageret låser seg helt, og at lageret da vil begynne å rotere i innpressingen sin, noe som i så fall ikke er så gunstig for navet. Du vil forhåpentligvis merke at det går litt trått.

Jeg har opplevd låsing - men ikke så kraftig at det blir helt blokkert, fortsatt mulig å sykle hjem på.

I alle fall betryggende det. Da er det ikke livsfarlig, men kanskje uheldig for lommeboka.

Mosa lageret på jobbsykkelen i fjor og det låste seg ikke, men bråkonverterte seg til et slags glidelager.
Måtte bare sykle med hjulet på halv tolv med noen ulyder og relativt høy rullemotstand.

På glatt føre med et hjul som ikke triller særlig bra?
Det ville ikke jeg risikert. Du bytter enkelt kuler selv. Om ikke lagerbanen din allerede er ødelagt. Da bytter du enkelt hjul selv

Det er nok ikke fare for at du har knust noen av kulene. Kulene er som regel av stål og stålkuler knuses ikke. Jeg syns det høres ut som om lageret er fullt i drit. Hvis det er et åpent lager, eller det kan åpnes, så er det fort gjort å rense ut det som måtte være at veisalt, sand og skit for så å fette opp lageret på nytt. Jeg ville uansett ha byttet lageret ved første mulige anledning for å unngå å ødelegge hjulet.
Det skal mye til for at et slik lager plutselig låser seg. Du vil merke at det går tregere hvis du følger litt med.

I ytterste konsekvens kan hjullagre havarere, som alle andre lager.
Resultatet kan være ekstrem slark eller låsing av lager og hjul.

Dersom du er helt sikker på at lageret ditt er fullstendig utslitt med fare for havari,
og du fortsetter å sykle med det fordi du mener at det er trygt....
da vil jeg anbefale deg å finne en lang bratt veistrekning for å teste toppfarten !

Godt poeng! Det er jo mer sannsynlig at det er drit i lageret.

Og hvem skulle trodd det når man sykler hver dag i saltsuppe ispedd sand og grus med en sykkel laget av det verste oppgulpet smart-Club greide å prute til seg fra kina?

For øvrig ikke noe spesielt slark i hjulet, skulle kanskje styrke teorien om sand i lageret ytterligere...