Erfaringer med Easton R4 baknav?

Bakhjulet mitt er et Easton EA90 SL, med et R4 nav. Når jeg tar tak i felgen og rugger på tvers av fartsretningen, beveger den seg 2-3mm, selv etter at jeg har strammet lagerspenningen. Sykkelen er lite brukt, men likevel opplever jeg at jeg er nødt til å stramme lagerspenningen omtrent annenhver/hver tredje tur.

Et google-søk gir meg noen resultater som sier at Easton hadde problemer med innmaten på 2011-modellene, og at forspenningskoppen bør få noen dråper Locktite. Det jeg lurer på er:
- Skal det virkelig være så mye sideveis slakk i et hjulsett?
- Lar det seg reparere, eller bør jeg finne andre hjul?

Jeg har det samme hjulsettet og opplever det samme. Jeg har en eldre modell enn deg. Fikk oppgradert kopper gratis av Easton i fjor, uten at det hjalp nevneverdig.

Takk for svar!

Gav beskjed om problemet til LBS på førstegangsservice uten at det ble noe bedre, og har nå levert den på nytt. Får se hva som kommer ut av det...

Har det blitt noe bedre? Har nå strammet opp baknavet på mine EA90RT, for første gang etter ca 1300 km. Etter at hurtigkoblinga bak ikke har vært stram nok på siste tur, oppdaget jeg en slark i baknavet på ca 2-3 mm. Det står på Easton sine suportsider at dette er noe som skal gjøres etter hver 800-1000 miles, så sånn sett er det jo innafor. Fint å høre andres erfaringer på dette.

Samme erfaring her, og slakken kommer definitivt lenge før de 800 til 1000 miles som beskrives over. Har gjort det til en vane å sjekke bakhjulet jevnlig. Det er jo veldig lett å etterstramme.

Øyv