Scott Foil 10, Giant Propel Adv2 eller Diamant R1?

Skal ha meg landeveissykkel til våren, og valget står mellom Diamant Pinnacle R1, Scott Foil 10 og Giant Propel Advanced 2. Jeg har greie priser på disse merkene så er derfor det er de merkene som vurderes.

Jeg sliter mest i høy fart på flatmark, og klarer meg greit i bakkene. Er derfor jeg ønsker en aeroramme selv om det selvsagt er sittestillingen som er viktigst.

R1 er desidert lettest og kommer med både best utstyrsgruppe og lettest hjulsett. Foil og Propel er relativt like i vekt og utstyr og har relativt tunge hjulsett. Dette kan selvsagt oppgraderes men det koster litt det også.

Har kun syklet på Diamanten tidligere og vet at sittestillingen der fungerer for meg.

Jeg er rundt 70kg og er ingen spurter, så at Diamanten kanskje er noe mykere enn Scott og Giant er ikke noe problem. Skal brukes til både trening og ritt. Hva burde jeg gå for og hvorfor?

Alle er gode sykler. Den du sitter best på er vel det vanlige tipset. Scott og Giant gir sikkert litt mere cred om du bryr deg om slikt.
Vil også anta, uten å vite at diamanten er den mest komfortable av syklene og at aerosyklene føles litt mere direkte og stive. Vet i hvert fall at Foilen har fått litt "kritikk" for det, men det hadde ikke stoppet meg...
Jeg hadde kjøpt foil hvis den passet meg fordi jeg syns den ser best ut

Jeg likte meg veldig godt på R1 det halvåret jeg hadde den, bortsett fra hjulene som jeg misliker på generelt grunnlag (carbon clincher).
Morsom sykkel som har et skikkelig "kick" på flatene, og er spesielt stabil nedover (har ennå ikke slått mange av persene jeg satt nedover på R1).
Synes den er veldig mye for pengene på høstsalg 50%.

Hadde nok beholdt den (med et annet hjulsett) om 2012-fargen ikke var så grell og sykkelsenteret hadde så gode Cannondale-tilbud jula 2012 :-)

Scott og Giant gir uten tvil mer cred, men tenker ikke så mye på det under vurderingen. En aeroramme skal jo kunne hjulpe meg en del på flatene, men det er jo usikkert hvor mye det faktisk betyr. Samme når det begynner å gå oppover, så skal det være bratt før vekt betyr mer enn aero.

Propel har også fått noe kritikk for å være stiv, på lik linje med Foil, men det er nok noe avhengig av hjulsettet også. Foil er vel den som ser best ut, Propel scorer høyt fordi den er både spesiell og gjør det veldig bra i aerotester. Mye bedre enn alt annet av aerorammer som konkurrerer med den.

Syklet mye på en R2 i fjor og den var jo grei, og det lille jeg har testet R1 tidligere har den føltes veldig mye mer responsiv og mer morro enn R2.

Geometrien på de Diamuraene er veldig lang og lav.

Har selv en av de AIR-rammene som i utgangspunktet er lik R2, men strekt 10mm i overrøret.
Bortsett fra at jeg vurderer dedapinne med 12mm setback i stedet for 20 som det er på den jeg har nå så er jeg godt fornøyd.
Det er nok en grunn til at den ble levert med rett pinne....men det ser jo ikke vakkert ut

Høh. Jeg har en 0SB FSA på Bianchien. Om man sammenlikner med Adam Hansens ser det riktig vakkert ut.

Hvilken FSA?
Syntace P6 er jo også et alternativ. Den har vel ikke setback, men ser ut som den har
Har du lagt ut bilde av Bianchien din her? Sikler veldig på både Infinito CV og Sempre Pro, men blir ikke enig med meg selv

Beklager kupping av tråd, skal prøve å holde meg til saken videre

Bilder og beskrivelse av riggen på side 3 i 2014 racertråden, e. Om du vil diskutere Sempre versus Infinito så har jeg erfaring med begge. PM i såfall.

Ok, tilbake til tema.

Er det grei klaring til 25mm dekk på Foil? På Diamanten skal det være bra klaring, og har lest at det såvidt går på Propel, men litt risikabelt pga svært små marginer. De fleste av proffguttene kjører vel 25mm dekk for tiden så er kanskje klaring i alle rammer nå?

Jeg ville ikke valgt noen av de, derimot Scott Solace 10. Jeg hadde Foil 15 i fjor og Solace nå. Jeg syntes hverfall at Solace er en bedre sykkel.

Har en foil team issue og er veldig fornøyd. Ramma er stiv, lett og veldig responsiv. Alt kraft går fremover, men sykkelen er kanskje ikke den mest komfortable for lengere turer. Foil 15 kan forøvrig ikke sammenlignes med foil 10. Foil 10 benytter MHX-karbon som er lettere og stivere. Jeg er muligens inhabil, men synes scott ser best ut av de tre.

Noe som kan gi meg en tolkning på geometrien på hvor aggressiv rammene på Propel og Foil i forhold til Diamanten? Har aldri hatt noen problemer med rygg eller nakken på den tidligere hvertfall

Diamant:
Size 54cm
TopTube 553,1
SeatTube 540
HeadTube 140
SeatAngle 74
HeadAngle 72
BBDrop 69
WheelBase 997,1
Chainstay Length 405
Anbefalt høyde på ry 175-184

Interessant geometri. Høy front som en komfortracer, men vinkler og akselavstand som en "rittsykkel", om jeg skumleser riktig.

Cervelogeometri?

Det går uten problemer med 25mm på min Foil Premium, så da regner jeg med det går på alle Foil'ene

Vet det er forskjellig. Men prøvd begge og jeg merker ikke noe forskjell på de rammene. Akkurat som jeg ikke meker forskjell på terreng rammene. Men mulig jeg ikke er fintfølende nok men ja er en ganske stor vekt forskjell på de rammene. For all del Foil er en kjempe sykkel. Men Solace er i mine øyne for meg en bedre sykkel.

Jepp. Samt er komfortabel men samtidig stiv som bare det. Jeg har hatt CR, Foil og Adict (ikke den nye enda). Og Solace er i mine øyne den dessidert beste trening/vanlige ritt sykkelen jeg har hatt. Med vanlige ritt mener jeg ritt som de fleste av oss mosjonister sykler på landevei.

Haha.. At Foil 10 og 15 ikke kan sammenlignes var nytt gitt.. Har begge og er tydeligvis svært lite fintfølende selv også..