CX-byggetråd

Har impulshandet (likte fargen) en Specialiced Crux Pro disc uten egentlig å ha en plan for videre bygging.
Har aldri bygget sykkel før, så dette er nybrottsarbeid for undertegnede.




Foreløpig plan:

Gruppe:
Ultegra 6870 di2 med tilhørende skivebremser?
Kan jeg bruke gruppe for innvendig kabling/batteri?

Hjul:
Her er jeg mer usikker.. Vil starte med et relativt rimelig sett og heller supplere med et finere sett etterhvert.

Dette kommer til å bli min alt-i-en sykkel som skal brukes til pendling, sykling av barn i barnehage, trening pluss kanskje ett og annet turritt.

Kjør på med tips!

Meget pen ramme. Hva måtte du gi for denne?

Veiledende får du igjen en krone på 15000,-

Fin ramme!

Hvorvidt du kan bruke gruppe for innvendig kabling/batteri avhenger av om ramma er laget for dette eller ikke. Klarer ikke å se på bildet om ramma er klargjort for dette eller ikke. Hvis ramma er laget for dette så er det åpninger for å føre kablene inn/ut av ramma forran ved styrerøret, nede ved kranken og på kjedestaget ved bakgiret. Hvis ramma ikke er klargjort for innvendig kabelføring så er det veldig vanskelig (på mange rammer umulig) å montere innvendige kabler. Hvis det ikke er mulig med innvendig føring så kan du bruke Ui2 med utvendig føring av kablene, eller en mekanisk gruppe. Jeg har montert Campagolo ESP (elektronisk) med utvendig føring på min samboers sykkel og med riktig bruk av strips og kabelsamlere fra Biltema så ble det helt ok sluttresultat selv om det selvfølgelig ikke er så pent som på min sykkel hvor jeg har innvendig føring av kablene.

Du kan bruke helt vanlig Ui2 gruppe hvis du velger mekanisk skivebrems. Det er mulig å sette på en boks som gir overgang fra vaier trekk til hydrauliske skivebremser, men det hadde jeg holdt meg unna. Shimano kommer snart meg Di2 gruppe med hydrauliske bremser, men dette er ikke på markedet ennå og det blir helt sikkert veldig dyrt i starten.

Det høres fornuftig ut å starte med et "rimelig" hjulsett, dette er den delen som enklest kan oppgraderes senere.

Det er mange som har liggende nesten ubrukte stem/setepinner/seter/styrer mv så hvis du ønsker å spare en del penger så kan det være lurt å legge ut en liste her på forumet med en oversikt over hva du trenger.

Lykke til!

Rammen er for innvendige kabler, betyr det at jeg kan gå for Di2 for skjulte kabler og innvendig batteri?

Sete, stem og styre er på plass.

Dette er da ikke riktig? Greit at man ikke kan begynne å dra kabler med en gang men med litt tålmodighet, kvalitetsborr og en dremel er dette grei skuring på nesten alle rammer.
Her f.eks.

Den siste vekene har dei siste delene til Ibis Hakkalügi prosjektet til Landevei dumpa inn.

Ramma var ikkje laga for innvendig vaierføring med har med 5-6 velplasserte hol i ramma og krankhuset nå alle kablar og batteri innvendig.

ST-R785 er på marknaden, eg lufta dei hydrauliske bremsane i helga og skal berre montera dekk, styretape og sete før sykkelen er klar. Byggebeskrivelse kjem.

Høres bra ut.. siden ramma mi allerede har hull for kabler og bremseslanger så går jeg for full integrering.

Ser at de har Di2 gruppe og hydrauliske Di2 hendler på bike24.com, så tilgjengeliheten er helt klart der.
Er det kun center lock som gjelder på disse bremsene?

Akkurat installert ST-R785 på madammens Hakkalugi, og føltes så bra ut, at eg fluksens kjøpte et sett selv.....!!

Tips til andre leverandører enn bike24 (hvis det har noe for seg), har dere det?

Eg har handla frå Shimano Nordic, men veit ikkje om dei har på lager no.
La inn bestilling i sommar, så både Ultegra Di2 og ST-R785 kom ganske nyleg ut i marknaden.

Da ser lista ut som følger for gruppe:
Mangler litt småkabler men de må måles før bestilling, mangler jeg ellers noe?

- Shimano Ultegra Di2 RD-6870-GS Rear Derailleur 2x11 - medium
- Shimano Ultegra Di2 FD-6870 Front Derailleur 2x11
- Shimano Ultegra FC-6800 Compact Crankset 50/34 2x11 - grey
- Shimano Ultegra CS-6800 Cassette 11-speed
Sprocket Ratio: 11-32
- Shimano Ultegra CN-6800 Chain 11-speed
- Shimano SM-JC41 Junction Box for Dura Ace 9070, Ultegra Di2 and Alfine Di2 internal
- Shimano Di2 SM-BTR2 Battery Pack for Dura Ace + Ultegra
- Shimano Dura Ace Di2 SM-BCR2 USB-Charger for SM-BTR2 - black
- Shimano SM-EW90-A Junction Kit for Dura Ace + Ultegra Di2 TT external
- Shimano BR-R785 + ST-R785 Hydraulic Disc Brake - Set
- Shimano Saint SM-RT99 Ice-Tech Disc Center Lock Diameter: 140mm
- Shimano Saint SM-RT99 Ice-Tech Disc Center Lock Diameter: 160mm
- Shimano SM-PCE1 PC Interface for Di2

PCE1 har du ikkje behov for til noko anna enn å diagnostisere. Alle endringar med knappar etc kan du gjera med ladekabelen og software frå Shimano.

Skal du ha TT-skiftere? Merk at ST-R785 ikkje har ekstra porter til sprint/tt/klatreknapper.
Om du skal ha det må du evt ha SM EW90B som har fem portar.

-35 cm kabler frå STI til fremre junction er standard, e.g. kunne klart meg med 30 cm.
-Kabel frå intern junction til framgiret kan vera veldig kort, men lang nok til å kunne plugge og skyve den opp i ramma. Eg hadde rikelig med 30 cm, avhengig av kabelføring burde 20-25 cm holde.
-Intern junction til batteri bør vera ca like lang som seterøyret+5 cm.
-Kabel til bakgir: Kjedestag + kanskje 15 cm (ca 55-60 cm)
Den siste kabelen bør du måle og evt tilpasse avhengig av ramma di. Eg brukte 110 cm (underrør+styrerør+stem+ca 10 cm).

Ice-tech skiver er kun til CL så langt, så du må nok gå for det.

Takk for særdeles informative svar!

TT skiftere blir ikke aktuelt på denne sykkelen.
Venter med det til P3en skal oppdateres med elektronikk.

PCE1 er herved strøket fra lista.

Noe tips til hjulsett? Anyone?

Husk at mange centerlocknav er utelukka fordi dei ikkje tar 11-delte shimanokassettar.

Eg har skrive litt om valg av nav her: Naving I etterkant kom det også tips om at Tune sine nyare nav kan byggast om til 11-delt.

Med tanke på felg finnes det mange 29er felgar som fungerer, sjølv om det er i grenseland at dei er bygde for trykket som skal til på CX. Crest skal gå bra, men Alpha og Iron Cross er i alle fall laga for CX og landevei. Om du går for crest utelukkar du i alle fall bruk av landeveisdekk.

Enve er jo topp om du ikkje har budsjett, ellers hadde eg gått for ein brei felg som Velocity A23 eller Hed C2 (som eg har bygd med).

Stans Notubes leverer komplette CX-hjul.

Noen tips til hjulbyggere?
Tror ikke jeg skal begi meg ut på hjulbygging.

http://www.landevei.no/Nyheter/Kultur/FREDAGSPRAT_HJULENISSEN

Eit søk her på forumet kjem nok opp med ein del forslag, for eksempel rundt Oslo:
Ole Blokhus, Dogstar
Frode Nilsen, FN Sykkel
Ben Skinner, Hjulcompaniet
Kirk Meyer

Eg er ikkje kjent med kven som er flinke lokalt hjå deg, men Stavanger og Bergen burde i alle fall ha ein del kompetente folk i tilknytning til for eksempel Racingdepot, Sykkelsenteret etc.

Nå har jo HED kommet med ferdige hjul til skivebrems som gjør det hakket mer lettvint (men kjedeligere): Ardennes

En liten oppdatering.

Har nå bestilt et sett med Shimano WH-RX31 hjul, billige og tunge men de får duge intil videre.

Komplett Di2 med disc er også i bestilling.

Her gledes det i hauger og lass

Den ruller!



... på 28mm GP 4 season.

Da er det bare å vente videre på Ultegra pakken.

Oi den var lett....

Veldig spesielt.... det er rett vei på telefonen.

Sykkelen har nå vært ferdig en stund og må si meg fornøyd med den.
Bruker den til pendling og en og annen treningstur.


Hyttetur på landet: