Oppgradere fra Shimano 105 til Ultegra

Hei

Har en Trek Madone 4.5 2011
Vurdert lenge å oppgradere fra Shimano 105 til Ultegra, men vet ikke om det er mye å hente på det?

Uansett er det nå et meget bra tilbud fra Chainreaction. 54% tilbud

Men vet ikke hva som passer.

Ultegra 6800 11 Speed
eller
Ultegra 6750 10 Speed

Og på 6800 systemet må man velge forskjellige størrelser og lengder
link til 6800


Kan noen hjelpe?

Jeg er ikke noen ekspert på det, men 105 er etter hva jeg hører et veldig bra system. Tviler på at det er noe å hente på det, men du har kanskje en grunn for det?

Jeg tror det er en fint oppgradering fra en 3 år gammel 105 gruppe til en ny 11sp ultegra gruppe. Du må velge noe der men ikke så mye. Stort sett hvilken kasette du vil ha og kranklengden. Det blir 172,5 for de meste. Du kan kun velge short-cage bakgir. Det betyr at en 32 casette ikke går (Da trenger du en mid-cage)

Du må også huske at den 11 sp casette er 1,8 mm bredere, så du må skifte naven eller freehub på bakhjull eller bytte hjullsett.

Du trenger ikke bytte krank..

Er det noe feil med din 105-gruppe? I så fall er svaret nei. Det er utrolig lite å hente på å oppgradere til en nyere Ultegra-gruppe. Da ville jeg heller spart pengene og heller kjøpt en ny sykkel om noen år.

Enig!

Enig med de andre her. Jeg har de siste årene syklet med både ultegra og 11delt campa record. Nå har fått meg en sykkel med 105 og kan ikke si jeg merker store forskjellen. Eneste er vel at vekta er litt tyngre, men man merker vel strengt talt ikke det heller. Alt i alt bunner det i hva du vil vise deg med. Ser jo ut som 105 fungerer utmerket på vintersykkelen til Boasson Hagen, så da fungerer det vel for de fleste.

Du trenger ikke bytte noe annet enn kassetten. Om den gamle har en slikt 1.8 mm distansering, så lar du være å ha denne ringen på den nye kassetten.

Jeg har enda ikke fått på kjeden, så jeg vet ikke helt om giret går klar av eikene eller om kjeden tar borti godset på minste tannhjul, men foreløpige målinger gjort med skyvelære tilsier at jeg har samme avstander som med 10 speed kassett.

Jeg kjøpte en 11 speed boss til mitt Mavic hjul, men den jeg fikk hadde nøyaktig samme mål som den som stod på, så det var over 400 bortkastede kroner.

Ok. Da tok jeg det feil der. Trodde virkelig at 11sp trenger en ny boss. Kassetten følger som oftest med med en ny gruppe så det blir ingen problem.

Kan hende man må gjøre det på andre hjul enn de jeg hadde.
Billigste er nå å prøve først uten den distanseringen, men må ha nytt boss eller nye hjul, så må man.
Nye ultegrahjul støtter 11 speed.

Jeg går ut fra at du allerede har oppgradert hjulene? Hvis ikke, kan du få deg en merkbar oppgradering ved å sette på bedre hjul. (Å oppgradere fra 105 til Ultegra er ikke merkbart.)

105-kranken er optimal med tanke på lengde og utveksling? Hvis ikke, kan du få en merkbar oppgradering ved å bytte krank.

Går bakgiret litt tregt, eller er litt upresist? Bytt kjede (gjerne til Dura Ace for 10-delt), se om du får tak i en 10-delt DuraAce-kassett, bytt girvaier og sett på keramiske trinsehjul. Da sparer du vekt og får et mer presist gir.

Har du karbonstyre? Ikke det? Da har du mulighet til å spare noen gram og få en mer komfortabel sykkel. Men det er dyrt.

Å bytte hendler, gir og bremser, gir bare en liten vektbesparelse, neppe noen forbedring i funksjon og koster mye penger.

Selv byttet jeg alle vaiere og strømper i fjor pga slitasje og møkk. Det var nesten som å få ny sykkel.

Tror neppe det er så stor forskjell å gå opp ett gruppenivå. Før var det slik at de dyrere gruppene (på terrengsykkel) var mer fintfølende og måtte justeres oftere. Vet ikke om det er slik ennå og det samme gjelder for racer.