Sykkel på hengerfestestativ og veisalt

Fant ikke tråd om dette, kun om sykling på saltede veier, men hva med transport på hengerfestestativ?

Jeg har hengerfestestativ men etter at det kom salt på veiene putter jeg sykkelen inni bilen, jeg har ikke lyst å få salt på drivverk, bremser og sykkelen generelt.

Er jeg hysterisk? Det kommer mye salt på sykkelen når den henger bakpå bilen noen mil, men går det greit om man spyler det av etter endt tur?
Ser for meg at jeg ikke får spylt vekk alt som siver inn i bevegelige deler.

På langt nær hysterisk. Bakhjulene dine og turbulensen bak bilen dynker den stakkars sykkelen i masse guffent veistøv og salt. Jeg ser for meg at mange bevegelige deler omtrent blir trykksatt i saltvann når de står bakom bilen slik.

Jeg kjører alltid med sykkelen inni eller på taket. På taket er den litt mer skånet, men blir skitten der også.

Jeg ville pakket sykkelen inn om det er grisevær.

Noe slikt kanskje ?
http://biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Presenning/Helpresenning-for-MC-821301/

Ble diskutert i en annen tråd, blir nok for mye vindfang og blafring. Man slulle hatt en sykkelboks, eller en Hiace.

Rengjør og smør inn alle deler uten overflatebehandling, især drivverk før turen og vask sykkel lett etter endt tur med påfølgende tørking innomhus, anbefales.
Unngå å la sykkel stå våt og nedsaltet over lengre tid, ta den i det minste inn i varmen. Det er kombinasjonen av salt, vann og virketid som fører til rust (stål) eller irring (aluminium).

Alt er smurt alltid uansett, men jeg tror jeg fortsetter med sykkelen inni bilen til det er slutt på saltinga.
Det er ikke små mengder veistøv, dritt og salt som dekker hekken på bilen etter noen mil i verste suppa, så noe finner nok uansett veien inn steder det ikke bør være.

Uansett er det mindre styr med sykkel inni bilen enn å drive å rense og fett etter hver biltur, samt at samvittigheten er ren og fin.

Tror type tilhengertrekk ville fungert bra, da denne er mye tyngre/stirre enn dn til Biltema som linkes til over... Har benyttet denne fra Biltema noe, da bak en Smax og fungerer ok.... Men kunne vært bedre;).

Kommer an på biltypen. På min forrige Mazda 323 var sykkelen på hengerstativet alltid rein og tørr når jeg kom fram. Bakluka og ruta ble aldri møkkete heller. Så noe magi var det i luftstrømmene der bak. På Roomsteren jeg har nå blir ting skitne og våte. Deprimerende utvikling. Så jeg har kjøpt takstativ og dytter sykkel inn og styrer og driver.

LarsB

Har du bil med en liten takspoiler eller lignende så fjerner du så godt som alt av turbulens bak bilen. Nesten ingenting som skal til. Tenk over hvordan biler med små forhøyninger på tak/bagasjelokk ser ut bak kontra biler uten.

Joda, det fjerner alt på håndtakene på sykkelen. Mulig det fjernes bedre på en eggeformet sedan.
http://image.motortrend.com/f/8287565+w7...poiler_view.jpg

På bobilen har vi Fiamma Bike Cover Premium. Den tar 3stk. God kvalitet, hurtigglidelås, og blafrer ikke. Myk på innsiden. Fiamma har og mindre utgaver. Overlegen praktisk og lukker tett. Kan brukes på alle sykkelstativ.
http://www.riverswayleisure.co.uk/acatalog/142960.jpg

Den var smart!

Ja, den så ikke så verst ut, tror et sånt kan være en god løsning, bør i alle fall prøves.

Hva med en ladbar vasker ala Mobi/Clas/Biltema i bagasjen og spyle av dritten med varmt vann når du parkerer bilen?

Jeg vil ikke ha veisalt blanda med støv og dritt på sykkelen i det hele tatt, så jeg dekker den heller til eller har den inni bilen.
Bedre for sykkelen og mindre styr.

Så du snakker om nye gromsykkelen? Ja da kan jeg forstå det. Fatbiken med enkel mekanikk og billige deler hadde jeg ikke gjort annet med enn å spyle, evt. pakket litt inn med plastfolie de dagene forbruket av spylervæske er høyere enn drivstofforbruket.

Like godt å tre trekket over den også da eller?

Skulle hatt en hel boks som man kunne satt over stativet bak, ala skiboks men større:).

hehe... hva med en slik en: http://www.letsgoaero.com/products-page/...ge-hitch-boxes/

Det var helt rått

Prisen var også relativt drøy da... snakker fort en medium tilhenger med kapell her.

Disse skulle vært litt større (men det er vel ikke veldig vanskelig å bygge en større boks som passer til Thule EasyBase):

Selvsagt! Husk bare å ta med deg verneutstyr når du skal hanskes med et digert og etter hvert fryktelig møkkete og ekkelt trekk
Jeg synes det er ille nok å hanskes med et møkkete og ekkelt sykkelstativ, så jeg kommer til å holde en knapp på spyling.

De dagene dette er tema skal jeg love deg at jeg er skitten nok uansett etter tur, så jeg tror jeg tar sjansen.
Uansett er det bedre at jeg blir møkkete enn at sykkelen dynkes i saltsuppe.

Jeg tror ikke man får bort alt med spyling heller, det ser man bare når man spyler suppa av bilen, noe jeg gjør rimelig ofte siden jeg kjører rundt med profilert bil.
Salt er ikke bra greier...

Nei... Brenderup 2205B sier jeg bare.... SUKK

Nå får vi se da, om jeg kaster det innsausa trekket jeg kjøpte på Clasern i dag etter 2 turer, eller om jeg spyler det og henger det til tørk.

Sykkel på tak funker ganske ok. Min erfaring er at på lange turer blir sykkelen skitten, men ikke kriseskitten dersom en har den på tak.

Jeg tok av kjedet for sikkerhetsskyld da jeg kjørte Molde Nøtterøy nå i jula,, men det var nok ikke nødvendig. Det jeg så, var at bremseskivene blei litt rustne, men ellers lite. Tørka selvfølgelig over sykkelen med wd40 før jeg dro og når jeg kom fram. Fokus på innerbeina. Dersom en er stressa, kan en jo også ta av bakdemperen og senkepinnen.

Jeg ville nok ikke hatt den bakpå på en lang biltur vinterstid. Kanskje sommerstid, men det kan være lurt å ta av kjedet.

En mellomløsning er å legge hjula i bilen.
Med et par søppelsekker og litt tape får man dekka sykkelen godt uten å få noe særlig vindfang.

Holder seg overraskende saltfritt på taket, ja. Tur/retur Hemsedal på rimelig nedsaltet vei, og det var bittelitt salt på den etter turen opp, mens på turen ned regnet det noe, så da var den saltfri ved ankomst Oslo. Jeg vrir styret, tar av sete/pinne, kjede og pedaler.
Skal kjøpe meg et regntrekk for sykkel uansett, kan være greit å ha, så dem til 40 spenn i en sjappe, så tester det neste gang (stropper det tight mot sykkelen) Med styret vridd blir det minimalt med vindfang i fartsretningen, sidevind kan være et issue, dog.