Den kjedelige 29' dekktråden

Jeg tipper grovt at kanskje så mye som 90% av alle punkteringer skyldes at slangen kommer i klem mellom dekk og felgkant når man slår nedi en stein eller rot.

Når det ikke er slange inni dekket, sier det seg selv at en hel del punkteringer kan utelukkes. Slangeløst kan man kjøre med litt lavere trykk for bedre grep, men samtidig rulle bra.

Felgteip er det som sitter i bunnen av felgen og dekker eikehulla. Hvis du kjører med slange, har du sannsynligvis felgbånd, ofte av plastlignende materiale eller nylon, og ofte svart, rødt, blått eller gult.

Stemmer! Mulig jeg må melde meg på kurset "hvordan kjøre slangeløst". Arrangeres det i Nedre Eiker?

Noen vil kanskje si det er lurt å kjøre med dekk og oppsett man selv er kjent med, og stoler på.

Det har blitt arrangert et sånt kurs i Nedre Eiker et par ganger tidligere, men på mekkekveld-sammenkomst i den lokale klubben. Det er selvsagt også mulig å be den lokale sykkelbutikken ordne sakene, men man lærer litt ved å fikse selv. Utstyr kan kjøpes i nevnte butikk, så ta med hjem.


For øvrig er internett et bra kurslokale også, bl.a. videolenkene som blei lagt inn ovenfor i tråden. Ellers er vel en hel del tatt opp og diskutert her: Verdens lengste tråd om slangeløst oppsett

Da er tida kommet for meg til å kjøpe nye dekk til 29-eren.

Har kjørt på Race King 2.2 hele veien (her snakker vi om første versjonen som er tung og billig). Har vært greit fornøyd. Selvom sidegrepet i på grus er tvilsomt.

Nå har hatt jeg et par Maxxis Crossmark (Lust eller ust whatever) liggende i garasjen, men de har aldri kommet på sykkelen. Planen var vel å sykle mer sti men det har aldri skjedd.

Jeg sykler slangeløst med stiv gaffel og veier 90kg, og vinner vel mer tid nedover enn jeg taper.

Skal sykle ritt neste helg hvor det primært er grus/ asfalt, men også et par "terrengpartier" dvs traktorvei/ jorde eller lett gruset skogsvei.
Dere finner bilder som vil danne et inntrykk her.

Det er meldt regn hele uka, men opphold på rittdag, uansett vil det ikke tørke opp slik at jeg lurer litt på hvilke dekk jeg skal kjøpe.

Alternativene er vel disse:
Schwalbe: Rocket Ron (foran), Thunder Burt (bak)
Maxxis: Crossmark (foran), Ikon (bak)
Conti: Race King Race Sport (foran og bak)
Specialized: Fast Trak (foran) og Renegade (bak)

Andre som bør vurderes? Bontrager, Vredestein?
Vil alle disse fungere på grus/ asfalt og småvått "terreng"?

Jeg ville kjørt Schwalbe varianten du nevner, evnt Ikon foran og bak (ikke crossmark) evnt Specialized. Selv har jeg kjørt disse 3 variantene flere ganger selv. Og jeg syntes det er Schwalbe varianten jeg triller best med og Maxxis variante som er mest allround.

Takker for raskt svar. Er det forskjeller av betydning på disse når det er vått. Maxxis har jo også Aspen hvordan er dette i forhold til Ikon?

Variant fra produsent?
Schwalbe snakeskin?
Maxxis exe?
Specialized Control?

TL-ready/ Ust/ 2 bliss?

Jeg syklet med Crossmark foran og bak i fjor. Planen i år var å sykle med Crossmark foran og Ikon bak men gikk over til å kjøre Ikon foran og bak. Er meget godt fornøyd med det. Syns det ruller bra på grus, og sitter godt i terreng. Ikon er kanskje ikke så godt som fordekk på bløte stier, men min erfaring tilsier at det overgår Crossmark på alt. Har kjørt alle ritt med slange, men la om forrige uke til slangeløst og skal prøve det.

Schwalbe kjenner jeg ikke til annet enn at jeg har satt på TB bak nå inn mot morgendagens Helteritt og Birken. Jeg fikk ikke tak i Snakeskin så har slitt litt med å få det tett slangeløst.
Ikon som fordekk har vært tett ei uke nå og det har omtrent ikke lekki noe luft ut siden forrige fredag.

Takker for svar. Har sjekket litt rundt og funnet følgende.

Specialized Control Renegade/FT 800,-
Maxxis Ikon 1200,-
Bontrager XR0/29-1 1000,-

Schwalbe/Maxxis har de antakelig på XXL til omtrent samme pris som Specialized dekkene. Så sant de ikke er latterlig mye billigere, støtter jeg heller MX-Sport som har satset på å bygge opp en solid sykkelavdeling med kompetente folk, framfor supermarkedkonseptet til XXL.

Rocket Ron/ Thunder Burt vs Fast Trak/ Renegade er antakelig såpass liten forskjell for en halvtrent mosjonist at jeg blir godt fornøyd uansett.

Kjør på det du føler for.Finner du ei gruppe å kjøre i så henger du like bra på bakhjulene der uansett og man sykler neppe ifra ei gruppe på flata, så sååå mye har det nok ikke å si.
Jeg har blitt så glad i Ikon dekkene at jeg lever meeeget godt med om jeg tar av TB pga den sigingen av luft.
Det virker dog som TB har holdt brukbart dekkene i natt(er fortsatt 17-18psi i dem, så kan hende guffa endelig har tettet det som har lekket.

For grusritt fast trak foran og renegade bak. På sti fast trak i begge ender. Bruker riktignok 2.0 s-works på grusracer og 2.2 control på (sti)fulldemperen. Alt slangeløst uten problemer med vanlig pumpe. Holder lufta glimrende.

Funker fint for meg.

Flere som jeg kjenner har punktert på ThunderBurt i år. Selv punkterte jeg på BMC rittet i helga. Hadde egentelig tenkt å bruke dette dekket på Birken. Men når jeg har hørt om så mange som punkterer på dette, så er jeg litt usikker. Vurderer å kjøre med Race King racesport. Triller godt på grus, veier litt mye. Noen her som har erfaringer med hvordan det er å sette opp slangeløst?

Brukte du vanlig utgave eller snakeskin utgaven av thunder burt dekkene?

Jeg brukte vanlig, men de andre jeg nevnte brukte snakeskin. Har også lest om flere her på forumet som har punga med ThunderBurt.

Etter første tur med Fast Trak (S-works)/ Renegade (control) er min erfaring god. Sitter veldig mye bedre i svinger. Føles lette og responsive. Tror jeg heller hadde valgt FT 2.2 om det hadde vært tilgjenglig i butikken.

Veldig enkle å sette opp slageløst,smakk på - pumpe med gulvpumpe og ut å kjøre. Ingen risting eller legging på sidene.

Jeg hadde sikkert vært fornøyd med de andre komboene, men når ingen av disse var tilgjenglige med forsterkede sidevegger og i tillegg dyrere var dette et svært enkelt valg.

Noen som har sett Thunder Burt 29" i fysisk butikk i Oslo-området i det siste? Stoler ikke helt på bakdekket mitt, og kunne tenke meg et nytt så fort som mulig...

Kjøpte nye 29"x2,25 RaRa i den tro at de var blitt bedre på vått underlag. La ivei på Sandefjordrittet. Kan ikke si at jeg merket den store forskjellen mht sleipe røtter og vått fjell. Det jeg merket mest var at jeg for første gang på lenge ble rullet ifra på asfalt. Brukte mye Bontrager 29-0 i fjor og er overrasket over at det er såpass stor forskjell i nedoverbakkene. Ruller de rene grusdekkene (FF, 29-0, TB) virkelig så mye bedre?

Kjørte Sandefjordsrittet med RARA forna med guffe og Thunder Burt bak med slange (klarte aldri å få de tette). Mye sti, vått og røtter. Funket helt gull

Jeg kjørte RaRa foran og bak, men tror jeg hadde for høyt trykk foran.... mellom 25 og 30 psi.. det ble glatt.. Forøvrig er jeg treig så sklir vel litt av den grunn også (ikke høy nok fart over våte røtter)

Hadde nok litt høyt trykk selv fordi jeg ville rulle best mulig, så jeg avskriver ikke RaRa for godt på vått (enda).

Ser at Bikeshop har fylt opp lageret sitt med TB?

Jepp. Sett og lest og amen! Jeg ville rulle på asfalten og da er det ikke helt feil med noe høyere trykk.

Ser at Bikeshop har fylt opp lageret sitt med TB?[/quote]

Innom Bikeshop for noen timer siden, veldig mange esker med Thunder Burt.

Jeg brukte dette dekket litt i 2012, det var overraskende tregt på grus og asfalt. Det fungerer fint på tørre sommerstier, men skummelt når det er vått. 2.1 utgaven er raskere og fungerte mye bedre for meg som et (grus)rittdekk.

Har testet Thunder Burt et par turer nå, og rent subjektivt virker det som om de ruller veldig bra. Kjennes defintivt ut som om de ruller bedre enn Renegade som jeg hadde på tidligere (29", slangeløst). Og kantgrepet i svinger på grus er imponerende bra, beste jeg har opplevd på grusdekk.