spm om skade på bil

Har en bil som har vært inne på verksted. Iløpet av oppholdet har vindusheiser på bilen blitt ødelagt. Slik at ruta nå sitter oppe ved hjelp av teip. Dette er jo ting som typisk kan ryke når en bil kommer litt opp i årene. Bilen er 13 år.

Så til spm:Er dette noe jeg bare må regne med eller skal verkstedet ta kostnadene for reprasjonen?

Mvh

Hva har bilen vært på verksted for? Kan det være noe som har gjort at verksted må inn i døra e.l?

Men så lenge det virket før du leverte bilen å ikke etterpå så kan du prøve å få til noe. Var borti lignende tilfeller selv når jeg drev på verksted og firmaet laget som regel en avtale med eier om deling av kostnad feks.

Her er vel spørsmålet om det er en sannsynlig sammenheng mellom den jobben verkstedet gjorde og det at vindusheisen feilet. Dersom de rettet ut venstre støtfanger bak, og heisen til passasjerdøra foran har feilet, er det vel tilfeldig at det skjedde akkurat mens den var inne til reparasjon.

Skiftet tannstang og servosylinder var det som ble gjort. Så ingen klar sammenheng. De sa den hadde sluppet da de måtte heise ned vinduet for å dreie på rattet.

Hvor rimelig synes du det er at verkstedet betaler for å reparere en vindusheis du har brukt i 13år.Vær glad hvis de tilbyr seg og bytte den mot en rabatter pris.

Det er vel en wire som må byttes. Skal heller ikke være umulig å fikse selv.

Virker som den røk da de jobbet på bilen iallefall.

Jobbes ofte litt med en hånd gjennom vinduet når man gjør forstillingsjobb. Vri rattet litt hit og dit. Om de da har belastet det mye..

Vinduer skal vare bilens levetid (ja, selv om bilen er britisk). Men kinkig, bilen er gammel. Men samtidig, slikt ryker normalt ikke uten belastning (fra verkstedet).

Vindusheiser også? Dette er vel et av de stedene som er mest utsatt for fukt, og vindusheisvaiere er sjelden rustfrie.

Noen har vaiertrekk, andre tann/skrukoblinger, og ja de skal normalt vare i bilens levetid så lenge de ikke blir unødig belastet. Slik som en gasswire. Selv om det er av vaierkontruksjon og kan være utsatt for fukt (fra lekke dør/vinduspakninger) så skal en vindusheis vare bilen ut, både manuelle og elektriske. Vaiertrekket ligger også på innsiden av glass/fuktsiden, så det er ofte kondens som er synderen ja.

Men når jeg leverer fra meg en bil på verksted for å få fikset styringen, så håper jeg vinduene ikke har røket i mellomtiden.

Aldri eid Renault eller Peugeot du? :-)

Eller Golf IV...

Kan jo være en diskusjon i seg selv hva som er en bils levetid - vi kjører jo lenge med bilene her til lands og i tillegg i tøft klima, men uansett; det finnes nok ikke livstidsgarantier på vindusheiser.