hvorfor i helvete er piggdekk så kjipe å få på?

nå har jeg timeout, for jeg er mektig forbanna på de nokian piggdekkene jeg har..

de er så inn i svarte helvete så knotete å få på..

resultat så langt: to punkterte slanger (pga vold utøvt vha dekkspake)

pluss flere riper i felg, også dette pga de føkkings dekkspakene..

Kanskje det er nå du skal gå og spørre en voksen om å hjelpe deg?

Hhahah

Hva slags Nokian-dekk og hva slags felg?

Jeg hadde samme erfaring, men så viste det seg at jeg hadde for mye luft i slangen (selv om det ikke var spesielt mye). Med mindre luft gikk det rett på.

Det kan være vrient, men sørg i alle fall for å legge dekket skikkelig ned i felgen på motsatt side av hjulet fra der du holder på. Ellers er det bare å smøre med grønnsåpe og lengte til våren...

Du kan ha hatt uflaks med dekkene, rett og slett.

Jeg hadde et par piggdekk som var helt sjukt harde å få på - helt fra første sesong. Disse hadde jeg faktisk helt fra 1996 til 2010, og jeg trodde det var helt normalt å være utslitt etter å ha skiftet til piggdekk... Inntil en kompis skulle ha hjelp til å skifte til piggdekk, og jeg oppdaget at det var latterlig enkelt å skifte hos ham.
Dekkene mine var uansett utslitt etter 14 år til og fra skole/universitet/jobb, så jeg kjøpte nye og trengte plutselig ikke dekkspaker lenger! Digg. Flaks.

Mine Nokian Extreme 294 29 er/var også svært trange. Tolmodighet og list og lempe er det eneste som hjelper.

Enig. Det utgjør hele forskjellen å få dekksiden ned i midten, så diameteren rundt felgen blir minst mulig. Ned i felgen og dra jevnt på begge sider. *vips*

Enig.

Det kommer faktisk an på felgen, Har slitt med en ZTR Crest felg og schwalbe ICE spiker 29" 2 ødelagte slanger og en halvtimes banning...
Der måtte jeg tilslutt sette dekket på felgen uten slange og bruke trykkluft gjennom ventilhullet for å poppe dekket på plass. For så å ta av dekket på ene siden, tre slangen inn og smette dekket tilbake på plass. Strider mot alt jeg har gjort tidligere når det gjelder dekk som er vanskelige å få på..men det funket som rakkern.

Gjør det innendørs, i varmen. Varmt dekk, kald felg skulle kanskje hjelpe?

det var voldsomt engasjement å spore hos andre også rundt dette temaet

det helvetes piggdekket sitter nå på felg, og inni er en slange uten hull - en liten bøtte med grease gjorde susen.

Dermed har jeg hatt premiære som vintersyklist til jobben i dag..

Heldigvis er det en lang vinter her nord, så jeg trenger ikke sloss med det dekket på en stund..

DU MÅ IKKE FINNE PÅ Å BRUKE FETT!



























Kødda.

.

Er du sikker på at du kødda? Hvis det ikke er noe kødd her så skal man på ingen måte bruke fett/grease til motering av dekk. Zalo eller lignende er tingen.

Nei, er faktisk ikke sikker. Problemet med fett er vel at det ikke forsvinner etter jobben er gjort og gjør at dekket kan skli i lengderetningen?

Tyre grease / dekkpasta ?

Er ikke dette det beste som finnes til dette?

Schwalbe Easy Fit! Enkelt å få på uten for mye søl.
http://www.schwalbe.com/en/zubehoer.html

Ja.

Hvorfor bruker da bilverksteder (noen slags) fett når de monterer slangeløse dekk?

Jeg vet ikke hva det er, men det er vel ikke fett? Det løser seg i vann og det tørker. Jeg har tenkt at dette må være bra greier ved slangeløsmontering( mindre søl), men har ikke prøvd.

Har noen prøvd dette?

Må være fint hvor man har vel følsomme bremser.

Dette er en masse for å tette som ikke minsker friksjonen(betydelig) slik fett gjør.

ISP Pro sklei lett på hos meg med litt Zalo på dekk- og felgkant der det begynte å bli trangt. Arch ex felg.

Jeg har en merkelig følelse av at du ikke gleder deg til din første punktering..

er det noen som gleder seg til å punktere?

Har syklet på piggdekk i 18 år. (Om vintrene, vel å merke.) Aldri punktert.

Jeg også - siden 1995.