Scott Spark Premium 29" 2014 mod

Hei jeg har handla meg en Spark Premium 2014 mod. Men er litt skuffa over vekta på sykkelen 10.350 kg originalt

Er det noen som har noen forslag til oppgradering ?
Ser at Ole Chr skal sykkle på lik sykkel neste år. Har du forslag til oppgradering ?
Takk for svar

XX1

skuffa over 10,350 på fulldemper? damn.. Uansett, sette opp slangeløst er kanskje billigst.

Det er jo den oppgitte vekten da... Skal du ha noe lettere så er specialized løsningen

Hvor får du det fra ? Epic veier jo ikke mye mindre... ca 300 g.

Han kunne jo kjøpt Spark SL, den har vel en oppgitt vekt på 9,5 kg hvis jeg ikke husker feil.

SL er oppgitt til 9,7 og er nok lettere på grunn av xx1 gruppa og karbonhjula..

Ville ikke bytta så mye på denne. Antar at siden du bestilte denne er det todelt du ønsker og ha..
Da er jo allerede drivverk og bremser perfekt.
Demperne er kashima demperne fra Fox og det er det du vil ha der.
Du kan sikkert dra av et par hundre gram på styre/sete/stem/pinne, men det som er med det funker og knekker ikke.
Noe særlig lettere dekk enn Rocket Ron som funker i terrenget finner du neppe. Slangeløst sparer du litt på da, selv om de slangene som er med ikke er så tunge..
Så står vel igjen med hjul. Tipper de som står på er 1600 et eller annet så kan vel spare noen hundre gram her hvis man går bananas med mastercardet..
Ville kjørt som den kommer, eventuelt med andre ritthjul hvis du må bruke penger på noe..

Selv valgte jeg premium for da slipper jeg og bytte ut noe særlig. Litt lettere hjul og en annen setepinne da den er for kort den som sitter der. Ellers er den mer enn lett nok for meg. Den jeg har brukt mest i år veide ca 12 kg

Torjus nye epicen er 1,3 kg lettere!

Har du veid den? For jeg har kjent på den og skjønner ikke at det kan stemme når jeg løfter på den.

åja, så det nå den er jo blitt lettere enn stumpjumper(hvertfall 2013 modellen)

Blir nye hjul det er det ikke noen tvil om.. Men sliter med og velge merke komponenter.
Valgte XTR for jeg synes det er konge. Har prøvd XX1 men det mangler breden synes jeg.
Hvet att NoTubes ZTR valor kommer i 2014 men pris og levering er usikkert
Rovial SL er også ett ønske

Jeg ikke selv veid den, men på tester på nettet ( Epic 2014 ) der står vekt i large på 8,90 kg

Ja det er WC utgaven ser rå ut.. Men uten twin lockout til Scott. Som jeg synes er helt konge

Billigste reduseringa av vekt som jeg alltid gjør på sykler rett fra butikk, er; nye holker, nye bremseskiver og slangeløst oppsett. Koster deg under en tusenlapp og sparer ca. 3-400 gram.

Hvilke skiver tenker du på som funker til under den prisen?

Og skifte skiver på en sykkel med Ice Tec XTR skiver for å spare vekt er idoti i mine øyne. De skivene funker mye bedre enn noe billige lette skiver.

Å kjøpe andre centerlock skiver for å spare minimalt med vekt og få dårligere bremser er for veldig spesielt interesserte ja..
ESI holker og slangeløst er gode tips.
Selv ville jeg endt opp omtrent slik:
Ritthjul, hvis centerlock nav xtr skiver, hvis 6 bolts nav trolig Formula skiver eller XT
Betrakninger her er at kjøper du det letteste, vær forberedt på at det blir dyrt og holde i orden.. Det er skjøre saker og kjører du med lette karbonringer må du tåle at de må byttes.
Stem må du sikkert ha da det som er med sjelden passer. 3T sine f.eks.
Styret som er med liker jeg veldig godt så det syns jeg er topp, men er selvsagt mulig og spare ca. 150 gram på lette karbon deler.. Det gjør jeg selv og på en lett grusracer, men på en fulldemper som skal brukes litt røft syns jeg ikke det er verdt det..
Sete bør du la bakenden bestemme og ikke vekta.. Lite vits i og spare vekt å sitte vondt. Her ligger karbonsetene og samler støv, mens Specialized Phenom står på.
Esi holker hadde jeg nok satt på.

Stemmer, nesten alle wc- modellene kommer med karbonhjul på 13-1400g og 11-delt driverk! Kanskje de råeste 29'er fulldempe der ute...

Den er ikke under 9 kg opp av eska nei, så det stemmer ikke..
Unfortunately, we didn't have the chance to weigh our test bike, but a similar steed with just a few slight modifications (foam grips, a Renegade front tire, and Specialized's newer FACT carbon cranks) came in at just 8.9kg (19.62lb), without pedals and for a size large.

Men lett er den og ser bra ut gjør den, jævlig bra faktisk!
Finner vel egentlig bare en feil, Magura bremser..
Og har ikke prøvd brain bakdemper, men ble aldri venn med brain gaffel.

Den omtalte Fact-kranken er den som faktisk leveres med 2014 WC. Bikeradar testet sykkel med forrige gen, med avtagbar spider. Bytte fra Fast Trak til Renegade endrer ingen ting. Holker kan redusere vekta noe, og det endres til ESI uansett.

Epic WC er nok i kategorien mellom 8-9 kg, og Spark mellom 10-11 kg

Hehe..
Tipper epic WC opp av eska er ca en halvkilo lettere enn spark SL som er nærmest å sammenligne med.
Den vekta tas litt her og litt der..
Men for å si det sånn, det vil ikke være sykkelen det står på i noen av tilfellene..

Rett over 9kg ja, og hvis det er med SWAT-utstyret så kan den sikkert komme ned i 8kg uten SWAT. Veldig lett sykkel uansett.

Jeg veiet akkurat en Epic S-works, large 2013 med XX1. Racing Ralph/Crossmark, S-works krank, Roval hjul og XTR bremser. Syntace cocpit og pinne.

10kg blank.


e

Jeg snakker generelt. Har ikke sett på speccen til Sparken.

Ashima airrotor fungerer utmerket sammen med XTR bremser. Veier 85 gram i 160 mm.

Som regel ganske enig med deg Erling, men Ashima skiver funker overhodet ikke utmerket.. Til nød bak på et grusritt. XTR skiver er veldig mye bedre, XT det samme og egentlig det aller meste annet bremser bedre enn de Ashima skivene.. Det eneste som er bra med de er vekta. Syns Formula sine skiver er best (minst dårligere) av de lette.

Bruker de på stisykkelen sammen med XTR Trail. Fungerer utmerket :-)

Ja, jeg vet det bremser så hvis det er utmerket så ok.. Men det er likevel mye dårligere bremser enn du ville hatt med skikkelige skiver.

Jeg har også hatt de Ashima og hvis de bremser utmerket da kan vi slå fast at utmerket ikke er det samme hos alle folk. Jeg ga bort mine da jeg ikke syntes de funka.

Dere bremser for mye gutter :-)