om du er fersk på dh er det kanskje ikke så lett å påpeke hvilke karakteristikker du liker best; kort eller lang cockpit, lav eller medium krankhus, reach-lengde, styrerørsvinkel osv osv. Når det er sagt får du MYE sykkel for pengene rundt nå om du har 25 000 friske sølvdaler. Om du skulle kjøpt brukt hadde du mest sannsynlig klart deg med vesentlig mindre og, og likevel fått en sykkel som var meget bra. Bruktsykkelmarkedet er pill råttent for de som vil selge og syklenes annenhåndsverdi er ikke spesiell høy. Jippi for deg som selger
Hva kan dog anbefales? Vel, sannheten er at det skal godt gjøres å kjøpe katta i sekken nå til dags. Så og si alle de store merkene produserer sykler som er finfine - dog med vidt forskjellige filosofier, oppheng og geometrier.
Vil du ha nytt:
Ser man på tyske Canyon får du en finfin sykkel med kongedeler om du går for feks den linket til under. Den er dog top of the pops fra de, så den kommer også i billigere utgaver. Den koster bittelittegranne mer enn det du har satt som grense, men ikke mye.
http://www.canyon.com/_en/outlet/article.html?o=A1033130tilsvarende har tyske YT Industries også meget gode sykler til fornuftige priser. Flesker du til med toppmodellen deres får du fantastisk demping fra Bos, med top of the pops deler ellers. Denne koster litt mer enn Canyon sin modell, men har Bos - som er fett.
Denne kommer også i en litt billigere utgave hvis delenivå ikke står så mye tilbake for top modellen, men med fjær fremfor luftdemping. I tillegg selger de ut sykler med den gamle utgaven av rammen, og det er meget bra priset. Delene er ikke like gode som på de over, men du og du hvor mye sykkel du får for pengene.
her hjemme får du og mye sykkel for pengene for tiden. Aller best er det om en går til sin lokale sykkelsjappe, hvor jeg vil anbefale BabRacing i Oslo og Sykkelbutikken i Bergen, hvor de helt sikkert kan gi deg både god hjelp og svært gode priser - spesielt om du ber pent.
Vil du ha brukt:
Jeg ville ikke selv ha kjøpt en sykkel fra et anlegg, av ymse grunner.
Som Bjørn sier dog vil du kunne få meget, meget gode sykler brukt for summen du legger til grunn. Utvalget her inne er ganske bra for tiden, med både summum, shocker og andre grom hoier til salgs. Ellers slår faktisk finn og til med noen deals som kan være greie, som feks
http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=43626576&searchQuery=scott+gamblermeget god sykkel, og om du klarer å prute den ned mot ditt budsjett kan dette bli en vinner. Vit dog at den er lang, lav og slakk - med andre ord en sykkel for den som kan sykle for. Geoen er dog justerbar.
Summum'ene som ligger ute vil nok og begge passe deg, og er meget gode sykler laget for å sykle raskest mulig nedover. Veronica, som for øvrig er en meget hyggelig pike, sin trenger du kanskje et litt lengre stem med, men ellers er den meget bra. Den andre, som også er medium, men med en annen lengde i fortriangelet, kan bli for snau til deg. 2013 modellen i medium vil pga 10mm stem være tilsvarende eller eller faktisk lengre enn mange andre merker sine large sykler. Veronica er en meget habil syklist, men det skader jo ikke at det ikke er et beist av en kar på 200kg som har brukt den også da.. Summum'en kunne jeg faktisk ha vurdert å kjøpe selg om jeg ikke alt hadde bestemt meg for en annen løsning.
Vil du heller ha en i large, selger robin dolve en slik her inne (side 5 i salgsannonsene for sykler). Han er også en meget stødig og hyggelig kar.
oppsummert; the world is your oyster
om du vil ha spesifikke råd kom med spesifikke spørsmål. Mye kompetanse her inne på forumet, bla fra mr Bjørn - ekslandslagssjef DH og generell nice guy. DH-miljøet er som stisykkelmiljøet fylt med vennlige og oppegående sjeler som gjerne hjelper andre - så smell gjerne av gårde spørsmål. Det viktigste dog er å ha det gøy på sti, så pass på at du veier opp rådene mot det å være bevisst hva som gjør deg stoket på å sykle - den sykkelen du liker best er også den som vil få deg mest ut på sti
lykke til
