Ny familiebil med 4 wd, aut og diesel

Hva sammenligner du med?

Edit: Snakker man ny bil er selvsagt denne i høyere prisleie.

Du har jo en bra sammenstilling på slutten der selv. Sjekk også ut importerbil.no for å sjekke priser der. Kollega importerte ny X3 med 5 år garanti gjennom de og sparte betydelige beløp, selv med max rabatt og medlemskap i småbrukarlaget (eller hva det heter igjen).

Vi har to stk Superb med 4x4 og automat på jobben. Den ene er helt ny og har (ifølge innkjøpsansvarlig, Skoda engasjerer meg ikke til å sjekke selv...) "alt" utstyr da dette var det eneste som kunne leveres på kort tid. Kriteriet for Superb var at fem personer skulle sitte med god plass. Ypperlig arbeidsbil, men jeg ville mye heller kjøpt brukt bil til samme pris enn ny Skoda selv. Har 5-serie (forrige generasjon) selv og importerte forrige uke en 2013 A4 Allroad til et familiemedlem så har kjørt den litt i det siste. Forskjellen på disse to bilene og Skoda kan kort oppsummeres med at i Skodaen sitter du PÅ førersetet, mens i de to andre sitter du I førersetet. X3 er også en fin-fin bil, men jeg vil tro du vil finne plassen i baggasjerommet for liten med barn (avhengig av hvor store de er). Om A6 Allroad er drømmebilen tror jeg ikke du vil finne deg tilrette i en Volvo XC70. Det er en helt annen type bil enn Audi og ganske kjedelig i forhold. Har bistått to kollegaer i innkjøp av V70 og XC70 i høst og skjønner ikke helt prioriteringene deres når de prøver å overbevise seg selv om at kjøreglede er avgjørende for de og de ender opp med slike biler. Avhengig av hvor stor vekting du kjører på plass og kjøreglede vil jeg tro Passat Alltrack er en interessant bil, men ikke prøvd denne selv.

Til 650 får du fint tak i en Mercedes GL 2008-2009. Fritt valg med 7 eller 5 seter' masse plass, alle kriterier du har på plass og helt konge å kjøre.

Fortsett med den bilen du har et års tid.
De ekstra pengene investerer du i TSLA.
Kjøp Tesla Model X med alt utstyr og største batteri som sikkert blir 110kWh. (60 mil)
Kommer med 2 motorer-4 hjulstrekk, 0-100 på 4 sek. Bare 1 gir, den ultimate automatkasse
Uten avgifter og moms pluss andre insentiver.

Vi har kjørt vår VW Alltrack snart 20.000km. Kona elsker den, ungene på 7 og 9 stortrives, god bagasjeplass, god motor og i mine øyne et av de peneste og reneste dashbord som finnes.
Nå gikk vi fra en 2002 A4 til denne og den ble for liten når en skulle på tur med bagasje.

Sammenligner med f.eks. min XC70. Jeg vurderte Disco mot Volvoen, men opplevde den som unødvendig stor, tung, treg og mer dieseltørst.

Da er jeg enig

D3 er jo i klasse med XC90.

Nye typen ML med 250CDI-motor hadde jeg gått for.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44675633

Ligger litt over 650 riktignok, men det er en flott bil på alle måter. Mye bil for pengene vil jeg si.

Den nye ML'n ser ut som den er laget i Korea. Ikke pen!

Tja. Med omregistrering og årsavgift blir det fort en konebil over 650.000.

Tenk på at hvis du kjører Audi eller BMW er det mange som ser på deg som harry

Ja, det er viktig!

Hehe Jeg mener at den ser veldig bra ut både utvendig og innvendig. Så forskjellig smak kan man ha

http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/class/class-M/bodystyle-SUV


Litt finere bilder av den her. Også billig da! Bare ca 300.000kr! (I USA)

Vi bor i Noreg. Vi har syke PERSONBIL avgifter.

Bestill Tesla model X som pålgnål nevner.

Som Leaf eier så frister ikke fossilbil, selv om vi har to superspreke slike også. Hadde jeg skulle brukt 650k på ny familiebil hadde det blitt en s/x.

Fattern kjøpte akkurat en CX5, vil heller si at den er ganske kompakt.

Enig i at det er mye fint brukt til 650.000, men ønsker å kjøpe ny bil.

Tesla Model X har vært vurdert, men en kombinasjon av at den ikke er tilgjengelig nå og usikkerhet rundt når den kommer gjør at den utgår nå. Jeg er også skeptisk til om batterikapasiteten er tilfredstillende på turene vi kjører til fjells vinterstid når batteriene begynner å bli noen år gammel (er ikke overbevist over om den vil være problemfri når det er -20 grader, 20 % redusert batterikapasitet som følge av noen års bruk og 35 mil vei til hytta)

En annen bil som frister veldig er Bmw 520d xdrive, men den ryker på kriteriet om bakkeklaring. Diskuterer både med meg selv og kona om hvor viktig det er med ekstra bakkeklaring.

Om du setter et bakovervendt barnesete i baksetet, er det fortsatt plass for en normal voksen å sitte greit i forsetet der?

Synes GLK er kul, men akkurat dette er litt issue i bilen vi har nå, så vil helst unngå det i neste bil...

Jeg er nok ikke helt objektiv i saken, men jeg ville tenkt meg om hva som var grunnlaget for ønsket om ekstra bakkeklaring. Dette er en fenomenal bil. Kjører selv 5-serie som jeg da, i mange sine øyne, har vært så dum og senket og denne oppleves som uproblematisk (av både meg og kona) enda vi er på hytteveier 1-2 ganger i måneden hele året.

Også så ekstremt mye bedre å kjøre de andre 98% av kjøringa enn noen SUV er :-)

Selv SUV av samme merke det ja

Da er lista kortet vesentlig ned.
Står mellom XC70 og Alltrack, begge skal prøvekjøres nå. Resten ble kuttet ut pga baggasjeromsstørrelse, opplevd kvalitet eller bredde baksete. Vondt å kutte 520d xdrive, men bakkeklaringen blir for snau for oss.

Holder en knapp på XC70 før prøvekjøring, Alltrack'en fremstår som en langt mindre premium bil interiørmessig, i tillegg til at bredden i baksetet er dårligere.

Tipper du ender opp med XC70 da, men det er en meget bra familiebil, stor, trygg og sikker. Vil oppleves mer premium og litt større enn Passat er min mening. Ulempen med både Passaten og XC70 er vel at de begynner å bli litt "gamle", uten at de er noen dårlige biler for det! Passat fikk en stor facelift i 2011, men mye er er likt siden den kom i 2006 vel.

Volvo kommer med nye motorer nå, bensin og diesel, 4-sylindere, 2 liter, mange ulike varianter. OG ny 8-trinns girkasse er på vei, og det trengs. Ulempen er at dette kun leveres på FWD modellene inntil videre. Går noen rykter, men Volvo holder kortene tett. Sies at nye XC90 skal levere først, så vi snakker 2014/2015 + for ny drivlinje i XC70 i kombinasjon med 4WD, og da er vel ikke ny modell langt unna heller.

Uansett faceliften for 2014 har gjort bilen mer moderne og for 650' får du en Summum med nok utstyr. Kanskje prøve å få med Four-C også, for XC70 er jo ganske mykt satt opp. Jeg prøvde de nye sportsetene i XC60 og de var skikkelig bra, dog usikker om de kan fåes i XC70.

Var det baksetebredde eller bagasjeromstørrelse som felte X3 for deg?

x3 er en tragisk kjedelig bil, virker billig, liten plass .. Et av de få BMW "misfostrene" . Top Gear benevnte den som : "The X3 is like the village idiot in the town of BMW." I episoden om "Worst car in the history of the world." Tydeligere kan det neppe sies.

Det var forrige modell X3. Nye er visst langt bedre.

Nye er kraftig oppgradert.


e

Tja Top Gear slaktet jo Porsche Cayenne også. Top Gear er vanvittig god underholdning, men kanskje ikke de flinkeste til å "teste biler" på en objektiv måte. Hadde de vært det hadde det ikke vært så moro sett på dem.

BMW X3 (E83) forrige versjon er knakene god bil og ble enda bedre etter faceliften. Nåværende X3 vokste iforhold til den gamle og er forholdsvis stor bil. Bra alternativ til 5 serie om du vil ha gode kjøre egenskaper og høy bakkeklaring.

God kommentar om Top Gear, men jeg er nå av den oppfatning at Audi Q5 ser langt bedre ut enn BMW X3 og Mercedes GLK tilsammen.