Forrige tråd
Neste tråd
Print tråd

Det koster å være tregtråkker.

Det koster å være tregtråkker. #1700720 17/10/2013 10:04
Registrert: Jun 2005
Innlegg: 1,184
Raindog Offline OP
Ringrev
OP Offline
Ringrev
Registrert: Jun 2005
Innlegg: 1,184
Jeg har alltid sykla på veldig (sikkert altfor) tunge gir.
Å ha stor skive foran er et problem fordi den kommer borti kjedestaget.

Plutselig så jeg imidlertid denne kranken : Schlumpf
VELDIG dyr, men det betyr at jeg får et vanvittig utvekslingsområde sammen med en Rohloff, selv med en liten 34t skive.
Kort fortalt er det to gir i kranken, enten går skiva som vanlig eller går to og en halv ganger fortere.

Det letteste giret vil tilsvare 24/38, og det tyngste 91/11 !!
Dette fordelt over 28 gir, der noen få overlapper hverandre.
Det er langt mer enn jeg trenger, men det er nå slik det må bli.
Det tar litt tid før det kommer, så jeg får god tid til å glede meg.

Re: Det koster å være tregtråkker. [Re: Raindog] #1700722 17/10/2013 10:08
Registrert: Apr 2007
Innlegg: 33,748
baronKanon Offline
Valgets kvaler
Offline
Valgets kvaler
Registrert: Apr 2007
Innlegg: 33,748
Oi.


-Kristian
http://instagram.com/kreckhoff
Albatross!

Brems - smil - si hei!
Re: Det koster å være tregtråkker. [Re: Raindog] #1700734 17/10/2013 10:20
Registrert: Apr 2002
Innlegg: 19,900
larsb Offline
Bjolsen Zeit
Offline
Bjolsen Zeit
Registrert: Apr 2002
Innlegg: 19,900
En nabo har Schlumpf ¨på en barnetransportsykkel. Hun mener den er bra og fin. Hun er ikke akkurat sofistikert som syklist. Men sykler veldig sakte rundt på skikkelig lette gir.

Rapporter tilbake når du får satt den opp. Det er uansett fascnerende teknologi. Jeg har fortsatt tilgode å forstå planetgir ICON_SMILE

LarsB

Re: Det koster å være tregtråkker. [Re: larsb] #1700767 17/10/2013 11:08
Registrert: Apr 2011
Innlegg: 527
Odinpodin Offline
Avhengig
Offline
Avhengig
Registrert: Apr 2011
Innlegg: 527
Sitat: larsb

Rapporter tilbake når du får satt den opp. Det er uansett fascnerende teknologi. Jeg har fortsatt tilgode å forstå planetgir ICON_SMILE

LarsB


ikke jeg heller, men hender jeg later som...

les denne først: http://science.howstuffworks.com/transport/engines-equipment/gear-ratio4.htm

så test figuren her: http://auto.howstuffworks.com/automatic-transmission3.htm


"Don’t buy upgrades, ride up grades." Merckx
Re: Det koster å være tregtråkker. [Re: Raindog] #1700777 17/10/2013 11:23
Registrert: Sep 2001
Innlegg: 16,266
Espen Offline
More than words
Offline
More than words
Registrert: Sep 2001
Innlegg: 16,266
Hammersmith?


e


*** Hjulbygging, service Chris King og alle typer sykkelmekanikk***

post@espenwettre.no
Re: Det koster å være tregtråkker. [Re: Raindog] #1700993 17/10/2013 18:33
Registrert: Sep 2010
Innlegg: 2,635
sverreb Offline
Besatt
Offline
Besatt
Registrert: Sep 2010
Innlegg: 2,635
Schlumps high-speed drive (2.5x) har jeg bare sett på recumbent sykler. Speed drive (1.65x) ligger nærere utvekslingen i hammerschmidt, men har mer fleksibilitet på kjederinger.

Hvilket drev har du regnet med på loffen? Større enn 16 vil ikke ha garanti fra rholoff med 34t kjedering, og 13 er grensen om du veier mer enn 100kg. (Input ratio på 2.1 eller 2.5 hhv)

Re: Det koster å være tregtråkker. [Re: Raindog] #1700998 17/10/2013 18:57
Registrert: May 2007
Innlegg: 1,882
Skorp Offline
Ivrig
Offline
Ivrig
Registrert: May 2007
Innlegg: 1,882
Jeg har et hammerschmidt kranksett for salg.. 22tenner, og 1.6 i giring.
Blir vell ikke akkurat det trådstarter leiter etter?
Fåes også i 24t, men det blir ikke så mye bedre..

Re: Det koster å være tregtråkker. [Re: sverreb] #1701173 18/10/2013 06:10
Registrert: Jun 2005
Innlegg: 1,184
Raindog Offline OP
Ringrev
OP Offline
Ringrev
Registrert: Jun 2005
Innlegg: 1,184
Sitat: sverreb
Schlumps high-speed drive (2.5x) har jeg bare sett på recumbent sykler. Speed drive (1.65x) ligger nærere utvekslingen i hammerschmidt, men har mer fleksibilitet på kjederinger.

Hvilket drev har du regnet med på loffen? Større enn 16 vil ikke ha garanti fra rholoff med 34t kjedering, og 13 er grensen om du veier mer enn 100kg. (Input ratio på 2.1 eller 2.5 hhv)

Det er bare15t og 16t som er aktuelle drev.
Større blir ikke garantert av Rohloff, og 13t har ikke samme kjedelinje.
Jeg har 13t i dag, men kranken min kommer med standard Rohloff-kjedelinje, fordi det er det jeg har bestilt.
Utvekslinga fra det første innlegget tar utgangspunkt i en 15t, men det kan godt ende opp med en 16t.


Moderator  support