Slitehylse (DU ring?) på demper

Skal bytte øvre foring på demperen (Fox), og de nye er av plast-type. I demperen sitter det en slags hylse i det øvre øyet som øyensynlig er til for å byttes hvis/når det blir slitespor etter en slarkete foring og som en hardmetall barriere for det myke lettmetallet i demperen.

De nye foringene fyller ut hele øyet uten denne ringen.

Så til saken; Denne hylsa er vel bare å banke ut med dertil egnede piper/rørstumper? Prøvde litt, men ville ikke dra til så veldig hardt før jeg er sikker på at det er meningen å banke den ut.

DU foringer sitter godt og de krever litt når man skal presse de på igjen. Hvis du ikke har det riktige verktøyet for dette så ville jeg bare tipse deg om at en 15-16 kopp og en skrustikke funker utmerket.

http://www.ebay.com/itm/1-2-DU-Bushing-T...=item4612382db2

ser ut til at jeg missforso og var litt for rask med å skrive tilbake. Høres jo nesten ut som en slags adapter denne hylsa du snakker om.

DU-foringen skal ut ja. Nye settet er anderledes, men mye bedre.

Vær forsiktig, så du ikke skader huset i demperen. Egnet verktøy er alltid å foretrekke.

Den fransemannen linket til har jeg ikke testet, men jeg har et liknende selv, som funker fint.


e

Takk for tilbakemeldinger Mulig jeg bestiller meg det verktøyet, det er litt vanskelig å finne stor nok plan flate på demperhuset for mothold.

Med riktig verktøy har du kommet veldig langt. Litt avhengig av hvor mye bevegelse det er i øyet kan du også vurdere nålelagre som vil vare lenger og gi (marginalt?) mer følsom demping.

Jeg har testet endel forskjellig, og nålelegrene har svakheten at de ruster fort. Selv om man smører inn alt med fett.

Synes den nye løsningen til Fox er den beste så langt.


e

Enig. Bortsett fra den stål/bronse-løsningen vi laget for 10(?) år siden. Et par av disse er i drift ennå.

Ja, de var fine de!

E

DU-ring og foring er byttet til ny type. Logikken min gir at de nye er bedre, og ikke minst lettere å bytte/serve. Den gamle DU-ringen gikk fint av med passende piper uten problemer.