Nye Golf Stv - akkurat stor nok familiebil?

Hei allvitende forum. Noen her som kan fortelle meg om nye Golf har grei nok plass til barneseter? Jeg har nå en 2002 octavia som er akkurat litt liten i lengderetningen. Årsaken er at jeg har litt lange bein. Så da lurer jeg på om noen kan sammenligne bakseteplassen i disse bilene for meg.

Tja, den er vel som vår focus i kompakt klassen sånn størrelsemessig?
Så jeg vil tippe en ender med akkurat liiitt knapp plass i passasjersetet forran om du har et barnesete bak.

Såvidt jeg vet er octavia og golf bygd på samme chassis.
kan jo være verdt å sjekke nye octavia da.

Golf 7 har vokst litt og har bagasjevolum på 605L såvidt jeg husker. Jeg har ingen anelse om hvor stor en Focus av ukjent årsmodell er, men ville ikke sett bort i fra at nye Golfen er større.

Utfra det jeg har lest er både nye Octavia og Golf 7 noe større enn 2002 Octavia,

Begge disse er testet i Aftenposten i dag. Skoda er større på alle områder unntatt pris. Er selv veldig godt fornøyd med min nye Octavia ! Full pakke med 180 hk 4x4.

Jeg tok en rå-tipp altså, tok ikke med at alle eller de fleste bilmodeller blir større med årene.

Utifra det jeg har lest, så mener jeg nye golf har vesentlig større bagasjerom enn focus, og at den også er større enn min 2002 octavia. Spørsmålet er bakseteplassen. Sliter med å finne noen mål på dette.

Greia er at golfen ikke er så mye dyrere. trolig holder seg bedre i pris, og skal være morsommere å kjøre.

vist du er lang i beina så ville jeg gått for en Mondeo eller Passat. de er litt større i kupeen og det merkes på folk som er litt lange. jeg har Focus og Mondeo og det er ganske stor forskjell på dem og det bør det være også pga størrelse. Men har en kjenning som gikk fra Golf til Focus pga plassen i kupeen. Men verdt å prøve begge to for folk er forskjellig. Vist du har 3 barneseter ville jeg tatt Passat og Mondeo i stedet for Golf og Focus litt bedre plass i bredden og kupeen. småbarnsforeldre trenger jo plass...

Nye Octavia har 3 cm ekstra bakseteplass i forhold til nye Golf, ref dagens Aftenposten.

er ikke sikker men er ikke Octavia en større bil en Golf??? Golf går jo som små/mellomklasse bil og Otavia som stor bil??? i familiebil sammenheng vel og merke..

Hehe. Takk. Så er spørsmålet hvor mye større golf'en eventuelt er iforhold til min octavia.

Er for øvrig klar over at jeg burde kjøpe noe større. Men saken er jo at bilen fort blir 50 000 billigere (som nybil) med litt mindre plass. 605liter bagasjerom er jo faktisk større enn mondeo/passat. Men så var det bakseteplassen da

vist du er på jakt så kan du alltid kjøpe en DEMO bil av den større typen og da spare penger i forhold til en helt fabrikkny.. men da må enn være våken og klar for kjøp.. men enig at det er mange penger når enn skal kjøpe helt ny bil..

ser på brosjyren til Golf og der står det at bagasjeromet er 603 liter med variabel bagasjeromsgulv. Hva vil det si?? noen som vet?? Passat har 603 liter bagasjerom og da uten reservehjul. er det samme med Golf da kansje????? at det er 603 liter uten reservehjul??? men det er jo fortiden nesten ingen som har reservehjul i bilen..

Siden octavia har vokst med i underkant av 3cm, må det vel bety at golfens plass tilsvarer den jeg har nå.

Uansett. Synspunkter på motor? 1.4 TSI ser fristende ut. Men usikker på om jeg kan forsvare økonomien i forhold til 1.6 TDI.

Ser ut som vi er på jakt etter den samme bilen, vi har en 05 focus nå, som har egentlig god nok plass. Men når bilen er feire pakket tyter det ut av takboks og kupé. Hva med auris stasjonsvogn?

Golf stv har alltid vært en liten joker, men her til lands kjøper alle Passerati eller octavia i flokk uten at jeg helt skjønner greia. Så jeg synes du er på riktig spor! Og ta gjerne en prøvekjøring!

mhp motorvalg: Hvor langt kjører du i året?

Under 12k km i året ville jeg valgt bensern, over 12k diesel. Ved mye småkjøring og kaldt vær er bensinen å foretrekke. Liker 1,4hk TSI, kjørt den endel i Scirocco. Selv 125hk 1,0 (en liter) ecoboost motoren til Ford er jo morsom. TCO på bensin vs diesel mhp servicer omkring 100K er jeg usikker på, selv om man ofte ser kun på bensin som kostnad.

Under 12k i året og opp til 20k så er ofte Leaf det aller beste, så jeg må regne litt mer på de der. Skal ikke begynne å jatte med økonomisk bildoping nå.

Autofil testet vel Auris mot oto andre, og plasserte sist av de tre, helt merkelig, da den var priset uhyggelig mye bedre enn de to andre den testet, testet og Auris bensin, og ikke hybrid, som ble testet mot turbobensinere som kostet mye mer. Hybrid er vinner under 12k km og mye køkjøring, slår DSG 10x i kø.

I den testen vant Golf angivelig pga. pris, hvor Octavia sin utgave var en spekket 4x4 versjon. Nye Octavia er 9 cm lenger enn tidligere modell og er plassvinneren med 610/1740 kontra Golf sine 605/1620. Superb er i klassen over med 633/1865. På en mellomklassebil er 1.6l motor med 105hk diesel fin for lommeboka og har rikelig med krefter om du ikke kjører rundt med 2-tonns henger. Hva som holder seg i pris har mye med valg av ekstrautstyr å gjøre.

Prøvekjørte en Golf stasjonsvogn for 2 helger siden, fra lørdag til mandag.

Null problem med mine to små på 7 og 11 i baksetet, og bagasjerommet var mer enn stort nok. Nå er ikke jeg (178) spesielt langbeint, så jeg hadde god plass bak meg selv for å si det sånn.

Har egentlig ikke noe å utsette på bilen. Kanskje litt kjedelig, men det er jo VW i et nøtteskall. Har hatt VW de siste 10årene så det har ikke stoppet meg før.

Positivt overrasket over 1,4 TSI 122hk motoren som satt i bilen. Skal man kjøpe må man bare ha adaptiv cruisekontroll og DSG. Superkomfortabelt! Skal jeg pirke ble det litt mye giring med 7-trinns kasse, men man merker ikke at den girer så det går nok over.

Om det blir Golf på meg til slutt vet jeg ikke. Octavia med 180hk, DSG og 4x4 frister samtidig som jeg vurderer og "go green" med el.bil eller hybrid.

Aner ikke hvordan bagasjerommet i Golf ser ut nå, men i min snart 7 år gamle Focus Mk2 stasjonsvogn, er det overraskende digert til å være en bil i "golfklassen".

Baksetet i Golf 7 er omtrent som i den akkurat utgått Octavia. Den nye Octavia oppleves som betydelig større. Og Superb er helt hinsides overflødig.

Begge biler du vurderer har god nok plass til rettvendte voksne og barn. Men bakovervendt baksete vil være betydelig bedre i nye Octavia. Årsaken er at den økte akselavstanden tas ut i bakseteplass på Octavia, bagasjerommet var jo fra før av digert nok.

1.4 tsi 122hk har jeg kjørt siden 2009. Kjempefin motor. Går mye penere enn diesel mener når jeg, og derfor valgte jeg den.

Diesel eller bensin for økonomien? Ærlig talt, med normal kjørelengde er dette en ubetydelig sum for de totale bilkostnadene. Velg etter egenskaper du søker.

Personlig mening:
Skoda ser penest ut i eksteriører og er romsligere.
Golf har finere interiør og detaljer.

Mitt tips er å snakke med Marius på Møller/Skoda Grorud. Marius er den gode kombinasjonen av terrengsykkel- og bilnerd, så han kan sikkert hjelpe med alle vitale mål i beslutningen!

Har hatt 2007 Passat. Med mine 189 er det aaaaaakurat med plass bak setet til et MEDIUM barnesete. Så klart kunne jeg vel ha klemt meg mer sammen, men man liker jo å sitte godt?

Har prøvd en 2014 mod octavia med samme barnesete, og kan innvende at det er omtrent like trangt, bare med tillegget at octaviaens sete ikke kommer langt nok ned mot gulvet for meg og min høyde. Måtte bøye meg ne for å se opp på traffikklysa...

Når det gjelder motor så er ikke 1.4tsi og 1.6tdi sammenlignbare. 1.2tsi er nærmere 1.6tdi i ytelse, 1.4tsi er raskere og ikke langt unna 2.0tdi 140hk.

Om du ikke tar deg råd til 1.4tsi så blir altså spørsmålet 1.2tsi eller 1.6tdi. Svaret blir i så fall 1.2tsi (:

1. Jeg/vi har til nå kjørt nærmere 20k i året. Tror fort vi sparer 3-5000 i året på diesel kontra bensin. Det blir en salig blanding mellom småkjøring og langkjøring. Lite midt i mellom.
2. Jeg har nå prøvd 1.6TDI motoren, og synes den er på grensa til for slapp.
3. Problemet er: penger.
4. Jeg skjønner at det eneste "fornuftige" valget er en ny octavia. På den annen side, så har jeg hørt at golf'en skal være gøyere å kjøre. Kanskje den er stor nok. Og så får jeg nok solgt den for litt mer også. Det synes å være 2-30 000 dyrere med Golf i tilsvarende konfigurasjoner. Men skal man ha 1.4 TSI motoren, som jeg egentlig har lyst på, så får man den i skoda'en til 284k, mens man må opp i 314k. Sistnevnte er til gjengjeld highline.

Og ja. 1.2 TSI og 1.4TSI golf ligger ganske nærme i pris. Tror 1.4 vil være lettere å selge om 3-7 år.

Hvordan oppfører man seg med tanke på pruting? Jeg antar de har litt slingringsmonn...? Evt at man kan få med skiboks på kjøpet, e.l.

For øvrig, interessant hvordan selgerene i en bisetning slenger på vinterdekk/hjul. Plutselig 12000 dyrere for noe man strengt tatt kunne kjøpt rimeligere en annen plass.

Finn den spekken du vil ha og gå til to eller tre forskjellige forhandlere. Da kan det bli fart i sakene, men jeg vet ikke hvor mye VAG-forhandlere snakker sammen. Det funker best på å prute inn ekstrautstyr, da de nødig vil gå ned på salgssum. Ekstrautstyret er mye billigere for dem å legge inn enn det de har av fortjeneste på bilen som helhet.

Jeg vurderer de samme bilene. Prøvekjørte Golf STV med 1.4 liters motor i går, både 122 og 140 hesters utgave. Begge var mer enn spreke nok, fine sportslige egenskaper når jeg pressa dem på småveiene i Enebakk.
Plassen er god, både i baksetet og i bagasjerommet.
Bilen er 4,56m, den har ergo endelig blitt voksen.
Det ble spurt om plass bak, saken er at bagasjegulvet kan senkes 10cm for større plass. Enkelt i praksis, men gulvet vil da ikke lenger flukte med bakluka.
Enig i at DSG og adaptiv CC er et must.

Og i morgen skal jeg prøvekjøre Octavia 140 og 180 hester :-)

Nice. Takk for tips (til alle/begge). Gi gjerne en lyd. Tror for øvrig jeg styrer unna automatgir. Men adaptiv CC er altså et must?