Byggetråd: 26" Grusracer

Litt ny i forum-verden , så vet ikke helt hva jeg gjør.. vi får se om jeg klarer å legge inn bilder ol.

Jeg er i gang med å bygge en grusracer som kan komplettere min sykkel"park";)

Jeg har per d.d. En stisykkel(specialized enduro pro sl carbon) som er litt for grov i lett terreng, og trenger en treningssykkel.

Tanken er en lett stiv sykkel som er driftsikker og ser ok ut.

Jeg har mekket litt på sykler men trenger nok litt veiledning!

Legger ved en oversikt over div komponenter jeg hadde tenkt.


Krank,sete,styre,ramme er som angitt på oversikten, resten er komponenter som jeg er på vei å bestille.

Har planlagt en Niner gaffel.

Har også tenkt shimano komponenter, ettersom jeg har XT kjede/kassett. Men åpen for anbefalinger SRAM/shimano?

Har møtt på mitt første problem! Ved montering av FSA 386 kranken, sliter jeg å få på den venstre pedalarmen. Det er så tight mellom bolten som går igjennom BB og pedalarmen. Skal ta ett bilde som forklarer problemet bedre;).. Jeg tørr ikke å stramme mer, og venstrearmen går ikke helt inn?

Jeg trodde du skulle ha en grusracer. Altså 26 med 28 + bukkestyre + calliper. Ser ut som jeg forblir alene om det. "grusracer" denna. Blir sikkert bra den. Post litt om opplevelsen av Brand-X ramma, etterhvert.

Nå har jeg ikke full oversikt over a-c målene til Niner sine gafler, men er mulig fronten kan bli litt høy med en 29er karbongaffel.
Ellers et morsomt prosjekt. Stipulert vekt må jo sies å være rimelig lett��

Hva definisjonen av grusracer er jeg ikke så kjent med( kom gjerne med en definisjon:), men tanken er en lett mtb-ramme, med relativt lette komponenter og en stiv gaffel, som skal brukes til trening.

Styret er rett og ettersom jeg hadde et greit hjulsett i 26" så falt valget på det. Skulle gjerne hatt en 29";)

Ramma: lett rett over kiloen (skal veies), virker veldig gjennomført/solid med med forsterkninger på rette plasser, high gloss finish som ser bra ut ( så langt), savner intern kabelføring, men vet at dette også kan skape problemer... Skal ta noen bilder;)

Ang geometri så har jeg forhørt meg både med Niner og men ett par som kjører deres gaffel på en 26". Uten at geomertien/styringen blir feil. Så satser på at det funker..

Avstanden ifra aksling til styrekrone er 47 cm, noe som skal tilsi en 100mm dempet gaffel.

Jeg byttet ut en Manitou R7 100 mm med en Niner gaffel på 26" ramme, og mener å huske at Niner gaffelen ga en 1-2 cm høyere front kontra låst dempegaffel. Det var i hvert fall så lite at jeg ikke merket forskjell.

Definér "feil"!



Vel... En typisk dempergaffel med 100mm vandring har gjeren ca. 470mm a-c usagget, men når du sitter på sykkelen, skal den synke sammen 20-25%, så du må kompensere for dette for å få samme egenskaper i en stiv gaffel. Dette betyr ikke at det ikke vil funke. Bare at det ikke vil bli helt likt å sykle på.

Du har forstått sjargongen helt korrekt.

hvilke dekk tenker du på? superlette maxxis eller furious fred, eller kanskje noe mer safe som thunder burt?

Jeg har en Krampus-gaffel på en 26r. Liker sykkelen og geometrien veldig godt, men noe i nærheten av en racer er den langtfra.

Feil i andres øyne muligens, jeg er ikke så "nazi" på geometri. Lengder har jeg justert med stem, vinkel på riser og sete for å få en komfortabel sittestilling.. Og gaffelen kan selvsagt gjøre sykkelen nervøs eller lite responsiv avhengig av offset verdien. Men hva jeg har skjønt så burde det funke bra;)

Har sett meg ut furious fred... Men er interessert i anbefalinger!

Prøv heller Thunder Burt, som nevnes lenger opp her. Bedre punkteringssikkerhet enn Furious Fred. Har ikke prøvd det selv, men ser ut som et raskt grusdekk

Thunder burt tror jeg blir den nye standarden på grusdekk. Jeg ville forresten valgt SLX-bremser om du ikke vil ta deg råd til XT/XTR.

Et annet spørsmål, hvor finner du den kranken så billig?

Ja det dekket virker verdt å sjekke ut;) ja hørt at slx er bra;)

kranken ble kjøpt på crc på 78%rabatt tror ny-prisen var rundt 6-7000. Ser helt rå ut;) lett og virker solid..

Problem!!: Ved installering av kranken oppsto dette problemet:


Når jeg skrur strammer unbrakon skruen på venstre pedalarm som skal dra pedalarmen inn på krankbolten så er det så mye motstand at jeg ikke tørr å stramme mer. Det virker opplagt at den skal lengre inn??
Har kun vært borti shimano sin krank og den har ett litt annet feste.

Er noen kjent med dette?

Angående kranken kan det være lurt å stramme til pedalene litt mer forsiktig enn vanlig. Innfestingen til pedalene har en tendens til å løsne om man strammer for hardt. Bruk momentnøkkel om du har det..

Montering av pedaler er på plass bruker heller locktite enn å stramme som f..., mer armen som jeg sliter med. Men det er vel en løsning..

Har du godt med fett mellom krankarm og spindelen den skal presses inn på? Bør bruke f.eks. kobberpasta på skruegjengene også.

Ja, både fett på inni krank og pasta ytterst. Jeg så for meg at armen ville gå inn på spindelen slik at man ikke kan se rillene lengre, for så man så kan stramme armen med unbrakoen.. Har ikke akkurat lyst å banke den inn.. Skal kontakte fsa.

Skjønner ikke helt hva du mener. Mulig jeg misforstår, men er det ikke en 10mm unbrakoskrue inni venstre krankarm? Denne skal du bruke til å skru krankarmen inn på spindelen... Ca 45-50nm i følge denne bruksansvisningen: http://www.fullspeedahead.com/storage/in...20091229_v1.pdf

PS: 45-50 nm = sånn akkurat passe. Jeg har en Race Face Turbine krank som har samme stramminga. Du må ta i en del, men ikke helt vanvittig mye heller. Syns ikke det ser ut som du har så mye fett på spindelen på det bildet.

PPS: Husk å pass på at hullene inni krankarmen treffer spindelen helt korrekt.

Litt dårlig på bike terms...;)Jo det er helt riktig, denne unbrakoskruen brukte jeg til å dra krankarmen inn på spindelen. Fikk dratt den ett stykke inn men så turte jeg ikke å dra til mer. Den kom så langt inn som vist på bilde..

Ettersom det virket feil, tok jeg den av igjen, da satt den som faen, og måtte bankes av, noe jeg syns virker rart. Sjekket at sporene i krankarmen traff sporene i spindelen før jeg strammet til....

Da kjøpte jeg samme ramme i størrelse 19" :-)

Det skal være nok å skru den av igjen med samme skru som du drar den til med. Jeg stemmer for mer fett på utsiden av spindelen samt på gjengene på selve skruen. Prøv igjen. Du må ta i endel altså. Jeg bruker krankarmen til å dra rundt unbrakoen.

Ja skal forsøke igjen.. Gode tips, ja må kanskje dra til litt mer., uten å ødelegge;)

hva er planen? Ramma virker bra, og føler det er litt tryggere en ebay/Kina karbon, uten at dette muligens har rot i virkeligheten.. Men nok lettere å klage;)

Blir en halvdempa lettvekter

Er det ikke sånn "self-extracting crank bolt" greier på denne kranken slik at krankarmen løsner av seg selv når du skrur ut bolten?
Å måtte banke noe av eller på i denne forbindelse høres i hvert fall ikke særlig bra ut

Jo, skrudde ut bolten men den hadde kilt seg, bankes høres kanskje brutalt, men det var ikke det;) ingen skade skjedd ( foreløpig)... Burde kanskje spurt først, så montert;)

Høres ut som du kan ha bommet på gjengene og har skrudd bolten feil inn. Vær heøt sikker på at gjengene treffer korrekt.