Ny Breezer

Står på nippet til å forhåndsbestille en Breezer Repack Team 2014 fra Birksport, men jeg skulle gjerne visst vekta både på den og de to billigre modellene.
Noen som vet?

12,8 kg på Team

Den sykkelen der må være en av de som gir mest bang for bucks.

Designet av The Sotto design group som står bak designet på Yeti Switch, slik jeg forstår det?

Link til omtale i "Singletracks"

Viker lovende

Jeg vil tro MTB Hall of Famer Joe Breezer har hatt en finger med i spille også. Tror denne rammen/sykkelen er en tribute til Repack downhill rittene i California på 70 tallet.

Joe Breeze har helt klart hatt en finger med i spillet her. Det er faktisk ikke noe hemmelighet. Stusser litt over et par designvalg på geometrien, men det er spennende med M-linken. Så spørs det om Spe$h tenker å saksøke Breezer for brutt patent, slik de pleier. Santa Cruz saksøkte også Yeti da Switch ble lansert fordi det far "VPP", hvilket det faktisk ikke var. Søksmålet døde hen, tror jeg.

Fader for en pris! 23K med den utstyrslista er virkelig ikke ille.

Patentet for HL i USA gikk vel ut i år hørte jeg noen si.

FETT! Kanskje derfor Liteville har fått amerikansk importør.

Svarte. Den sykkeln var flott. Hadde sterkt vurdert den om jeg ikke akkurat hadde kjøpt ny sjæl.

Ser at Lapierre også rulles ut i USA nå pga det.

Tja blir vanskelig dette ser det ut som. Syns Ghost Amr 6575 til litt høyere pris og omtrent samme vekt er penere, Breezern mangler flaskeholder og jeg vil helst ikke være avhengig av sekk når jeg stikker til skogs en liten kveldstur.
Begge kan lettes en god del med lettere hjul osv, men er en såpass langbeint og tung sykkel brukanes til UB og Furusjøen rundt feks. Man kan jo korte inn vandringa med spacere men er det noen vits?

oddi

Den er en grov stisykkel og ikke noe særlig egnet til andre ritt enn enduroritt vil jeg tru. Da er du bedre tjent med en fulldempa 29er med 100mm vandring eller no sånt.

Det ender visst opp med en Ghost AMR 27,5 Alu eller Carbon, lommeboka på vårparten avgjør. Men hva er egentlig ulempen med alu ramme på en heldempa bortsett fra vekta?

Heller se på det på denne måten: Fordelen med karbon er at det er stivere og sterkere (stort sett).

Oddivato : Birksport i Trondheim har fått inn en prøve på Repack i størrelse L. Hadde den på lån i helga. Må bare si at sykkelen var knallgod. Som deg er jeg enig i at det er synd den ikke har flaskeholder, men... Jeg sykler med sekk uansett da. Skikkelig i tankeboksen gitt. Prøvde den på lyktetur i bymarka på lørdag og i dagslys i Estenstad på søndag.

Kom over annonsen i Birksport katalogen forleden.
Veldig overrasket at Birk får disse i sortiment,leste om releasen på Repacken på Eurobike.

Noen som har vekt på Pro & Expert modellene?, det står ikke på hjemmesiden til Breezer.

Expert kan jo være en veldig fin inngangsbilett til Enduro segmentet.
Mye spennende sykler for tiden også for oss uten pengetrær i bakgården.
tenker da også på release av Intense Tracer 275 & Santa Cruz Hecler.

Blir spennende og se hvordan Repack gjør det i tester., kan fort bli en het potet.

Leste en first ride review, og det jeg bet meg merke i var at den fikk på pukkelen for bratt styrevinkel. Og der er jeg enig, da en endurosykkel bør være nedoverorientert. Joe Breeze gjorde den bratt med vilje. Typisk old-schooler

Ja ser at den har en 68graders styrevinkel det er vel en grad over normalen i dag.
det er vel muligheter for og senke den en grad med AngleSet styrelager i værste tilfelle da.

Mener at han begrunnet det med at han ønsket og få hjulet vinklet nærmere rammen og på den måten benytte seg av på 650B hjulene slik at man må bruke mindre krefter og få bedre grep i sving.
Riding in a valley of confidence heter det vist på Breezerspråket.

men blir veldig spennende og se hvordan denne blir i test sammenligenet med de store gutta som Ibis, Santa Cruz osv.

Noen som har noe mer ang vekt på Expert & Pro modellene?

Vi har en Repack team med i en større test av stisykler med 27,5/650B-hjul som blir utført i høst og kommer på trykk tidlig neste vår.
8 sykler er med i testen totalt. Breezer, Mondraker, Giant, Kona, GT, Trek, Rocky Mountain og Cube,
Spennende med comeback av Joe Breeze i denne kategorien.

Blåser liv i en gammel tråd å vil bare meddele at breezer leverer skikkelig! Den klatrer sinnsykt bra og den er også helt fantastisk nedover. Jeg trives best nedover og der er den utmerket, den spiser steiner og dropp som om den skulle vært laget kun til det.. Nesten synd jeg skal bytte til gt sanction neste år

Jeg har syklet på en Repack Pro siden juli og er knallfornøyd!
Har konvertert den til Sram X1 og satt på e.thirteen TRS+ hjul og Reverb setepinne. Eter grov norsk natur som lettspydd lapskaus, både oppover og nedover

Det vet du vel ikke før du har prøvd Sanction?
Sjelden har vel en sykkel blitt mer skrytt opp i skyene enn Sanction har, kun basert på nedover-egenskapene... :-)

Tipper nok Sanction er vesentlig råere nedover ja.

Alt jeg har lest tilsier det ja, and then some... :-)
Breezer er jo knapt nevnt i internasjonal presse, men det lille jeg har sett er positivt, og ganske sikkert mer "allsidig" enn Sanction.
Men skal man fort ned, Sanction all the way...!

Det Breezer har fått tyn for (i den forstand tyn egentlig menes trekk) er at den ikke er helt på topp nedover med ganske bratt styrevinkel etter at Joe Breeze mente at det måtte man ha på en sånn sykkel med store hjul (samme som at man må ha bratt styrevinkel på 29"). Så tror nok at Sanction vil gi glis herfra til månen - sett at man får dratt nytte av den aggressive geometrien

Det er vel også like før Canyon gjør sitt inntog der borte også.

Jeg hadde sanction i 26 og det er utvilsomt en rå sykkel det også, men all over er jeg mer fornøyd med breezeren. Det er nok litt å ta i at det er synd å bytte, jeg gruer meg ikke til sanction Jeg bruker sykkelen mest til dh, men en del sti også. Jeg er vel litt enig i at den ene graden har noe å si, men jeg merker det ikke når jeg kjører kun utfor for da slenger jeg meg bakpå så spiser sykkelen terrenget godt likevel, men jeg har fått noen overraskelser på sti og jeg har gått en del på trynet på sti. Mulig jeg hadde gått over styre i de tilfellene uansett. Uansett så er det en fantastisk sykkel og jeg er ikke redd for å anbefale den videre (men jeg gleder meg som en unge til å kjøre sanction nedover)