Nyhet: Box derailleurgir

http://singletrackworld.com/2013/09/interbike-2013-boxs-prototype-shifter-mech/

dette er jeg veldig spent på hvordan utvikler seg. Jeg håper de blir en reell konkurrent til de store S'ene. På tide at det skjer noe. Klutsj er under utvikling leste jeg, så godt mulig de konkurrerer på funksjon. I tillegg er det veldig lett.

Dette er Toby Henderson tror jeg. Mannen bak THE.

Mon tro hvordan denne tiggeren er i bruk?

E

Den triggeren ligner veldig på en annen trigger som ikke kommer på i farten hvem hadde utviklet den.

...jeg synes det ser litt ut som...en kølle!

Kul sak - håper de får gode investorer med visjoner.

Derailleur betyr gir (på fransk). På norsk heter det bakgir.

http://no.wikipedia.org/wiki/Derailleur

(Og nei, jeg lar ikke en slik mulighet til å fornorske ting gå fra meg :-)

Uten å være veldig stø i fransk gjetter jeg det betyr avsporer e.l. Tipper franskmenna ser rart på deg om du begynner å diskutere derailleuren i bilen din.

For meg er det like unaturlig å kalle deraileren gir som det er å kalle en girspake i en bil for gir. Begge deler er en del av mekanismen som endrer systemets giring, men selve giret må etter mine begreper være en del av drivlinjen. (I tilfellet derailerbasert giring blir giret klinge+kjede+kassett)

På engelsk derailer. Som i "Avsporer".

På amerikansk: derailer

På godt, ordentlig engelsk (til tross for franskheten): deraillleur

Disse ***** amerikanerne har det med å forenkle det fine språket mitt.

Er det ikke bakre girveksler man pleide å kalle det på norsk da?

Som de har tatt fra fransk :-)

Det heter faen meg ikke derailleur på norsk. Makan. Drit i hva det "egentlig er" og "jammen, det norske uttrykket som brukes er jo teknisk sett feil, så nå må vi endre det". Bakgir er brukt i huet og rævva i alle tider, så ikke ødelegg det. På styret har vi girhendler som styrer giret. Evt. som man kan utbrodere: girveksleren.

Hvorfor driver folk og nevner Toby Henderson som mannen bak njuskul-merket THE og ikke Toby Henderson, tidligere proff BMX- og utforsyklist i verdenstoppen i nittenhundreogpilogbue?! Historieløst!

Girsjalter er også akseptert.

Sjalter var det, ja!

Så da heter det bakgirsjalter og forgirsjalter?

Slik jeg ser det må vi kanskje tillate flere betegnelser, for å sikre forståelighet gitt sammenhengen der ordene benyttes.

Feks, når man snakker om "giret" som sitter ved bakhjulet (type XX1) i forhold til "giret" på kranken, så er det underforstått at det er av avsporingstypen/derailleur. Forskjellen ligger i at det ene er ved kranken og det andre er ved navet. Da er det kanskje greit å kalle det "bakgir" og "forgir".



Bakgiret har feste rett nedenfor akselen til bakhjulet. Forgiret har typisk feste på seterøret eller rundt kranklageret. Noen kaller derfor forgir for krankgir og bakgir for navgir. Det blir litt feil. Bakgiret er ikke på navet og kunne liksågodt kalles "kjedestagsgiret", og forgiret er ikke på kranken, kunne liksågodt kalles "seterørsgiret".

Navgir er en god betegnelse på girsystem med mekanismer som er plassert i et hjulnav. Derailleur/girsjalter blir da aldri et "navgir".



Samtidig behøver ikke interne girsystem behøver nødvendigvis å være navgir. Feks kan et internt girsystem av Rohloff eller Alfine-typen være plassert midtsentrert i rammen, med inngående kjede fra kranken og utgående kjede til bakhjulet.



Eller de indre girmekanismene kan være laget spesifikt for montering i rammen, altså slik at de ikke ville fått plass i et nav.



Snakker vi om slike gir som er i en "girkasse" i forhold til "derailleurs", så er det hensiktsmessig med betegnelser som klart indikerer dette skillet. Feks kan de kalles interne og eksterne girsystem.

Er det snakk om girsystem for sykkel i det hele tatt, det være seg både Alfine/Rohloff og Shimano XT/SRAM X9, så kan man vel feks si "girsystem", eller "giret". Det kan da også henvise til selve armen som løfter eller dytter et kjede fra ett tannhjul av én størrelse til et annet.

A: "Hvaslags gir harru på din sykker'n din'a"?
B: "Jeg har sånn Shimmano XTR for kun det beste er bra nok for proffer som meg, hva har du'a?"
A: "Faen heller ass, jeg har bare Shimmano XT. Men hei, står det ikke Deore der på skifteren din på rattet?"
B: "......."

For å gjøre forvirringen total: på US-engelsk kan det også kalles rear mech.

Du mener UK-engelsk? Det er britene som kaller det mech. Akkurat som de kaller krank for chainset.
I uniten heter derailer og crank(set).
Kanskje de i Canada bruker britisk terminologi?

Å sjalte er å skifte. Man kan altså si at bakgiret sjalter kjedet fra ett tannhjul til et annet. Da blir en baksjalter det samme som et bakgir, dvs dingsen ved bakhjulet. Men man kan også si at bakgirhendelen sjalter bakgiret fra én posisjon til en annen. Da blir baksjalter det samme som bakgirhendel, dvs den dingsen som sitter på styret.

Som innflyttet lurer jeg derfor på hva som er den vanligste bruken av baksjalter. Mener man da dingsen som flytter kjedet eller hendelen som flytter dingsen som flytter kjedet?

Min feil. Jeg mente girsjalter var spaken, eller girvekslerhendelen.

Jepp, mente vel egentlig UK-engelsk. Tydeligvis forvirret jeg også.