Nytt dekk. Hva skal jeg velge

For en mosjonist som sykler 50-50 grus/asfalt, hva vil dere anbefale

Racing Ralph Evo TL - Ready 57-559 2,25 eller Dekk Race King 26´´2.2. det er de jeg har sett på.

Har Racing Ralph fra før, men tror ikke jeg vil mekre mye forskjell uansett hav jeg har, men jeg vil ha et solid og robust som holder lenge.

Jeg ville ikke hatt race king. Anntagelig Rocket ron eller Ikon

Eller specialized fast track

Grus og asfalt så bør du nå velge raske dekk for slikt underlag... Raceking er mye kvikkere enn ikon og rocket Ron iallfall...

Race king er jo noe av det absolutt beste å velge på en 26 mener nå jeg:).

Jeg er ikke veldig avansert og fancy og smart når det gjelder utstyr.

Om jeg jeg får sykla 5% raskere på asfalt med X i stedet for Y har det ingen ting å si for meg. Jeg vil ha solide dekk som tåler en støyt, godt grep på grusen. Jeg kommer jo fram på asfalt uasett. som ikke er for dyre.

Race King fikk gode skussmål på Gmax, men ville sjekke her først.

Jeg har lest at Rocket Ron punkterer altfor lett og at Race King har altfor tynne sidevegger. Liker Racing Ralph, men liker Vredestein Tiger Claw enda mer.

Nå er det umulig å få tak i Tiger Claw, men du kan kjøpe billig Black Panther og T-Lope. Er det ingen bratte bakker der du sykler så kan du bruke Black Panther både foran og bak. Ellers så jeg lest at Black Panther bak har tendenser til å glippe oppover på løs grus og på sti på grunn av nesten uavbrutt rullebane. Har montert men enda ikke testet dem. De ser store ut, ikke like brede som Racing Ralph i 2.4", men de er høye - sikkert høyere enn Race King.

En god kombo kan kanskje være T-Lope bak og Black Panther foran. Vredestein dekk er tyngre enn superlette konkurransedekk fra Schwalbe og Continental. Tror derfor de vil tåle mer...

her var det mye gitt...

hva har tynne sidevegger å si?. fort gjort å få hull om det er spisse steiner f.eks?

Hvor i Oslo får jeg kjøpt de dekkene du anbefaler? Eventuelt nettside?

Hvorfor vil du ikke ha Race King? Kjørt på grus/lett sti/asfalt med det i to år nå, og er egentlig fornøyd.

Race King ProTection?

OK, kanskje tynne sidevegger ikke har mye å si på asfalt/grus.

Tror jeg har sett Vredestein på et par Intersport butikker her i Bergen. Mye dyrere enn nettpris, selv med frakt.

Nettside?! Bare klikk på linken jeg la til i forrige innlegg. Her er den en gang til: http://www.merlincycles.com/bike-shop/tyres-tubes/tyres-tubes-mtb/vredestein-tyres/

P.S. Regn ut om det er billigere å bestille i én forsendelse og så betale moms og gebyr, eller bestille hvert dekk separat. Kanskje fylle på med slange eller noe annet småtteri opp til 200kr-grensen.

Fordi jeg syntes det er ganske oppskrytt dekk. Jeg har hatt flere Race King dekk. Både 2.0 og 2.2. Men jeg skjønner ikke hypen, når det er flere andre dekk som triller omtrent likt. Og sitter bedre. Ikke er de bra med guffe heller.

He he hvis du merker at Race king er mye kvikere enn de to andre dekkene da betyr ordet mye ganske forskjellig for oss 2 ,-)

Siden du sykler 50% grus og 50% asfalt er det du trenger Thunder Burt..
Ikke hør på de andre her.. De har ikke fått med seg at det blir det nye grusdekket neste år ennå..

Evnt Rocket Ron foran og Thunder Burt bak. Det trur jeg kan bli veldig bra kombo i mange ritt på grus/tørt terreng

Race king er et supert dekk når du sykler grus/asfalt, på mine rulletester er Race king det raskeste dekket, med så godt volum er de også behagelig å sykle med.

Men vil si at både Race king og Racing Ralph er dekk som slitest ut rimelig fort, selvfølgelig avhengig av bruk.

Men velger du Race king i den tyngre utgaven, finnes hvertfall i 29 ht, så holder de mye lengre og er topp til trening, de veier mere og har tykkere sidevegger, men ruller sabla godt de au

Ja, Thunder bart blir spennende å prøve! evnt Thunder burt he he

Ja, det kommer til å bli brukt på veldig mange marathon ritt neste år, perfekt kombo til mange ritt det. Men var faktisk overraskende bra grep på det så siden han ikke har tenkt seg utenfor vei så kan han fint ha det foran og..

Er det race sport du kaller den tyngre utgaven eller er det protection?
Edit: Du mener sikkert Race Sport, 29" kommer ikke i Supersonic. (Med mindre du er proff og har fått tak i den spesielle utgaven som bare er merket med et 6 tall)Race Sport er riktignok litt tykkere i sideveggene og slites ikke så fort der. Men det er jo mest visuelt, knastene slites like fort på de.. Og Race King slites fort og grepet taper seg merkbart på slitte dekk av de.. er også ganske håpløse å få tette slangeløst med mindre du starter et par måneder før.
Protection blir tette, men de er jo så stive i dekksidene at de ikke er særlig gode å kjøre på.
Conti hadde kanskje et forsprang på dekk for 3 år siden, men nå har de stått ganske stille og er tatt igjen/forbigått av flere

Kriss kan du fortelle hvor stort lufttrykk fruen hadde på Thunder burt over fjelle?t, slik at trådstarter ( og andre nysgjerrige he he) får en pekepinn på hvor høyt luftrykk vi kan bruke?

på 29 ht har jeg brukt race king protection( veier ca 625 g) på trening, tåler mer i sideveggene, har ikke den samme smidigheten som race sport utgaven, men grei til trening og til en som kun sykler grus/asfalt

Skulle jeg kjøpt dekk til grus/asfalt er race king protection laangt neppå lista, det er helt sikkert..

Slo på stortromma og dro til med 21 og 24.. Luft er kraftig oppskrytt..

[/quote]
Er det race sport du kaller den tyngre utgaven eller er det protection?
Edit: Du mener sikkert Race Sport, 29" kommer ikke i Supersonic. (Med mindre du er proff og har fått tak i den spesielle utgaven som bare er merket med et 6 tall)Race Sport er riktignok litt tykkere i sideveggene og slites ikke så fort der. Men det er jo mest visuelt, knastene slites like fort på de.. Og Race King slites fort og grepet taper seg merkbart på slitte dekk av de.. er også ganske håpløse å få tette slangeløst med mindre du starter et par måneder før.
Protection blir tette, men de er jo så stive i dekksidene at de ikke er særlig gode å kjøre på.
Conti hadde kanskje et forsprang på dekk for 3 år siden, men nå har de stått ganske stille og er tatt igjen/forbigått av flere
[/quote]

Du har helt sikkert rett at Conti har stått stille noen år nå, race sport utgaven min, som jeg får tette veldig greit på både race gold hjulsett og Reynolds hjulsett, veier 520 gram når jeg leter litt i eskene he he men skal bli moro å prøve Thunder Burt

Det er jeg helt enig i. Stort sett alle andre produsenter har hvertfall 1 dekk hver som hadde stått over.

Det som skjedde med Hutchinson har skjedd med raceking i mine øyne. Hutschinson Pyhon var kongen men glemte å fornye seg. Det samme har skjedd med Race King og mange har kommet opp bakfra og tatt igjen samt gått forbi.

Jeg har jo aldri vært noe glad i Schwalbe men de har tatt grep og kommet med ny bedre gummi samt nye mønster. For 3 år siden kunne jeg ikke tenke meg Schwalbe mens nå er nok det det merke jeg kjøper mest dekk av.

Følte det for tre år siden da jeg sist brukte race king samt hadde rocket Ron til testing, men mulig det har skjedd endel på disse årene.. Og kan absolutt hende at en med middels form kjenner større forskjell enn en som kjører fort uansett hva han bruker;). Ikon har jeg kun benyttet i år på 29'er, og det er gode dekk... Men feks renegade føles mye kvikkere:). Mye! . Men ikon er genialt syns jeg ved endel sti etc.. Race king og rocket Ron er kun testet på 26.

og hvordan vil det være å bruke en slange av typen 26x1.75-2.125 47/57-559 slange

til et 26 x.2.2 dekk???

Det kommer til å gå rett til h.... helt fint!

så bra da. Da er det vel bare å bytte

Faen så mye styr det skal være med sykkel. Av og til "angrer" jeg på at jeg elsker sykling. Men...men..... man for jo ordna det meste uten for mye stress.