Må frigjere plass i boda, pluss at DH rett og slett krev for mykje tid og organisering i forhold til stisykling. Sykkelen har tidsriktig geo, og er tight og fin i alle ledd og ekstremt påliteleg. Ramma har alle bruksriper ein kan forvente seg på ein sykkel som er brukt i fire sesongar. (dog veldig lite brukt dei to siste) Bakhjulet har litt kast, men er framleis stivt og solid. Lager i bakramma er nyleg bytta, og du får med eit fullt sett med nye på kjøpet. I tillegg så føl det med chip til bakramma for medium setting og ein ekstra slack/steep chip i tillegg til den som står i. (satt i slack) På toppen av det heile får du med ørten par med shockmounts/reducers av den gamle typen i alu. (ingen bushings desverre)
Ramme: Transition TR450 Medium (2010)
Gaffel: Marzocchi 888 RC3 EVO V2 (2012)
Shock: Rockshox Vivid (2011)
Brems: Avid Code R (2013) (brukt to dagar i hafjell, og kun 5-6 runs i tillegg)
Bakgir/skiftar: Shimano Zee shadow+ Short Cage (2013)
Kassett: Ultegra 10-delt (2013)
Krank: Shimano Saint 165mm (2011)
Pedalar: Ingen
Kjedeførar: MRP (originalspec på komplettbygg frå 2010)
Hjul: Mavic Deemax (2011)
Setepinne: Thomson elite.(2010)
Sete: WTB Silverado (2012), litt slitt..:)
Styrelager: Gravity light (2010)
Stem: Transition DM(2010)
Styre: Chromag OSX (2011)
Holkar: Lizard skinz Stiv Pit..:) (2013)
Dekk: Specialized Butcher 2.5 (2012 med masse mønster igjen)
Vekt: Ukjent.
Pris: 16000kr
Står i Bergen
Bilete kjem i løpet av morgondagen.
Kontakt i tråd, eller på e-post palkrigim alfakrøll gmail dott com
INGEN PM, SJEKKAST ALDRI!
