Gulvpumpe med reservoar?

Kompressor bråker, jeg vil bare ha en redneck kompressor til å poppe på plass slangeløse dekk.

Kompressorer krever strøm. Å fylle gasser fra et reservoar til et annet er en utfordring som vist med ballongene. Et bilhjul har stort volum, men sørgelig lavt trykk. Tanken som er vist er intet annet enn en "varmtvannsbereder" med manometer og luftventiler+. Makstrykk ca 10 bar maks og et langt dårligere alternativ enn dykkeflasker om du vil ha en mobil strømuavhengig kilde til enerme luftmenngder på kort tid og kapasitet til å fylle mange hjul. Har du strøm der du etablerer et depot er nok en liten kompressor med en liten buffertank å foretrekke. Denne berederen vil fungere som et buffer fra en fotpumpe, men av nevnte åpenbare årsaker er den sørgelig lite effektiv og garantert dyrere enn alternativet.

Kan da anbefale et 2x7 liters 2 eller 300bars Dreger flaskesett. Med fullface kan du da barke gjennom skogbranner også om det skulle komme i veien for en real sykkeltur :o)

Du vil ha en pumpe med "akkumulator", i så fall. Har aldri sett noe sånt, men god idé!

Se der ja. Har aldri lagt merke til den pga, pannekakeformen.
Den vil gjøre jobben, men koster nesten 8 ganger så mye som 20L tanken (dog før frakt)

Men den forutsetter vel at man har en ventil med kompressor å henge den på. Det lure med denne er jo at hvis man har en bensinstasjon i nærheten som har slike bærbare påfyllstanker så kan man gå dit å henge sin egen på ventilen i et minutt og så har man full tank. Må kanskje fortelle hva man driver med så ikke de tror at man stikker av med deres påfyller.

Kan CO2-patroner brukes, eller blir det for dyrt i lengden?

Ifølge Stan selv så kjøler det ned latexen såpass at det kan endre egenskapene til guffa, så bør unngås. Har selv prøvd det på kronglete dekk/felgkombinasjoner, og det leverte ikke nok luft kjapt nok.

Hvis man tar turen på bensinstasjonen for å fylle tanken, så faller jo hele poenget bort, da kan man jo bare ta med hjulene.

Vanskelige slangeløse dekk er jo umulig å sette opp med kun gulvpumpa, men ofte trenger man bare 4-5 kanskje 9-10 komprimeringers kraft for at dekket popper på plass.
Til dét føler jeg at en kompressor blir litt ovekill.
I tillegg ville jo denne "Rittkompressoren" gitt kred, anerkjennende nikk og vært samtaleemne blant ihuga sykkelnerder ved et hvert møte.
Jeg ser for meg en lekker gulvpumpe i polert aluminium med manometer og overtrykksventil på trykktank, stålomspunnet flexislange med pistolmanometer pluss stuss. Esi extra chunky holker på handbetjeningen :-D

Kunne modda en slik:



link

Nei, idéen er jo at man har en full tank stående i boden, til bruk når man plutselig trenger den. Det ordnes ved at man fyller på bensinstasjonen en gang man likevel har veien forbi der.

Eller du kan bruke gulvpumpa, om man har god tid...

Tror dette var poenget til trådstarter.

Tror poenget til trådsvarer var at man kan fylle tanken med gulvpumpen. Hvis det funker så er det jo løsningen (bortsett fra høy pris).

Hehe, OK. Ikke greit å følge innleggene når de er koblet til feil innlegg. Det var formulert som et svar på trådens første innlegg, ikke ditt (sjekk "Threaded modus"). Det er sikkert "hurtigsvar"-løsningen som har skylda

Eg har nytta eit brukt brannslukkingsapparat som reservoar til å pumpe opp vanskelege slangelause dekk. Fungerer fint, godkjent for 20 bar, langt meir enn kva golvpumpa kan levere.

Fiffig.
Har de Scraeder for fylling, eller måtte det mye moddings til?

Hvor stor tank trenger man egentlig? Hvor mange liter luft går i ett dekk på 29x2.2?

Eller hva med en Scuba dykkertank, for de som har slikt (jeg, for eksempel). Brukbart trykk i den. Trenger noen overganger bare.

Bead bazooka: http://m.youtube.com/watch?v=RTg_YTD-_2s&feature=related

Startgass og fyrstikker gir samme resultat, men bråker litt det også.
Så at de brukte denne bazookaen i topgear i USA, når en Mercedes sls punga.

Nei, du kjem langt med ein reduserande overgang og ein ventil frå ein kassert slange. Skru av slangen på apparatet, sett inn overgang påmontert ventil, opne handtaket, pump opp til du har nok trykk - og reverser prossesen.
Slangen på dei to apparata eg har brukt var litt for stor til ventilen på hjulsettet - det ordna eg med å legge ein runde med teip rundt ventilen.

Har forsøkt å foreslå det, men ingen ser ut til å skjønne poenget ;-) Alt annet skal visst
"prøves" først :o)

By the way.... Luft fra en dykkerflaske er lettere enn fra en sykkelpumpe ;-)

Hva brukte du av regulatorer og koblinger, og hvor mange slangeløse oppsett rakk en 20liters tank til?

Har aldri forsøkt, men kan garantere luft i bøtter og spann. Har dykket ned mot 40-45 meter og et magadrag der krever lungevolumet x 4 muligens opp mot ca 20 liter levert så fort at det ikke er nevneverdig motstand om du hiver etter pusten. Om du regner ut volumet i dekket og ganger opp med trykket i bar vet du hvor mye et hjul krever. En dykkeflaske på 10 liter med 200 300bar rommer 2 til 3000 liter luft. Hvor mye dom unnslipper før dekket setter seg er ikke så lettå si, men får du nok luft fort nok blir det ikke mye antar jeg. En liten kompressor med en liten akkumulatortank er nok å foretrekke der du har strøm, men en dykkeflaske kan gjøre susen på vidda uten behovet er stort ;-)

Den trenger nok bare levere volum tilsvarende lungervolumet med mindre overtrykket på ett eller annet vis utvider brystkassen din. 4x mer masse se det skal jeg være med på, men har neppe veldig mye med motstanden i systemet å gjøre.

Forøvrig liten tvil om at en dykkertank kan poppe på et dekk, og uten tilstrekkelig styring kan den nok poppe det rett av igjen også (2-300 bar er vel vanlig i disse), men har man dykkertanker som kan fylles enkelt, da har man gjerne enkel tilgang på kompressor også.

På 40 meter har du samme lungevolum som på overflaten, men siden trykket er 4x . Derfor tømmer du flaska fire ganger så fort med samme pustefrekvens. Ergo trekker du fire ganger mer ut av flaska enn på overflaten.

Regulatoren gan levere mye luft var mitt poeng. Den kan til og med levere til to personer på større dyp enn som så. ;-) Å fylle et sykkelhjul er peanuts

Fire ganger mer masse, ikke fire ganger mer volum. Det var mitt poeng.