Hvor mange syklet Birken på CX?

Jeg hørte Høydahl kommenterte på nrk og mente det var mange som syklet birken på ombygdte CX sykler. Er det mange som kjenner seg igjen i dette, og vil det lønne seg?
Med ombygd så mener jeg rett styre og modifisert bremsehendler (?). Hva slags utveksling er det i tilfelle snakk om?

Tja, min CX har 50/34 foran og 12-28 bak.
Tror ikke jeg hadde syklet raskere på det, men hadde muligens syklet kjappere om alle de andre hadde hatt det og brukt skjermer så jeg slapp all gjørma fra bakdekkene

Selv valgte jeg bort karbongaffel på halvdemperen fordi jeg tenkte at det er flere partier med vaskebrett og da kan det være digg med litt komfort.
Eneste stedet jeg kunne godt hatt litt tyngre gir er vel etter Storåsen på asfalten, men tidsmessig er det nok mer å hente andre steder istedet for å optimalisere for dette strekket.
Selv synes jeg cx dekk føles litt utrygt i sving på løs grus, men det er sikkert bare jeg som er litt pinglete..

Har det egentlig noe å si om "folk" bruker ombygde CX'er? Hvor stor forskjell kan det være på en CX og en 29" hardtail med stiv gaffel på under 7 kg?

Tja, er vel en grunn til at man ser lite 29" halvdempere i Tdf kanskje, fordi racer er raskere? Så tipper CX på en tørr dag kan være raskere, men det krever nok grei teknikk i de litt "rufsete" partiene så ikke vinninga skal gå opp i spinninga. Kjørte forøvrig bak en CX på oppvarminga på Rena, tipper vedkommende starta i de 5-6 første puljene.

Han som ble nr 2 totalt syklet Cyclocross med skivebremser

Aha. Da er det ikke bare en myte :-). En av svenskene?

Sjøl kunne jeg aldri tjent mye på det, men mener man kunne hatt fordel hvis teknikken er god og man i utgangspunktet kjører fort. Er vel plusser og minuser samme hva man velger.

Du ser ikke så mange CX'er i TDF heller? Er ikke den største fordelen aerodynamisk, med dekk/felg og styre? Styre er jo det som blir endret på en CX på feks birken så denne fordelen forsvinner. Utveksling på en MTB kan endres til å passe hastigheten som er på birken, samt sittestillingen på 29" blir justert med negativt stem slik at den blir relativt lik sittestillingen som på en CX. Dekk til MTB og CX som er tilpasset grus har ikke stor forskjell i rullemotstand. Du kan også sette på smale dekk på en MTB hvis du mener denne luftmotstanden gir en fordel på slike ritt. Det har også blitt vunnet landeveisritt på 29 hardtail med zip hjul (i Norge da, ikke TDF, finnner ikke linken til saken desverre) så ser fremdeles ikke store forskjellen på en CX og en birkentilpasset 29'er. Men det er kanskje bare meg...

Siden det ble dobbelt Svensk så er nok dette en god antagelse

Darvell ja. Cx med skivbremser og maxlight dekk trur jeg det var.