Fatbike: Den store dekktråden

Er spent på barbegaziene Trek har utstyrt farleyene med. Sykla jo masse i skiløyper/scooterspor og skare med originaldekka til f4n, de grep brukbart oppover og ved bremsing, men man måtte sitte samt ikke legge over noe særlig.

Er det noen som vet når Schwalbe Jumbo Jim blir å få tak i uten å måtte kjøpe en ny sykkel?

Og/eller kenda Juggernaut 4.5 pro (120tpi folding)

Fint med masse nye dekknyheter på sykkelmesser i fjor, Men enda er ikke dekkene er å få tak i ? :/

Det gikk noe rykter om at JJ ville komme nå i sept/okt, men jeg har ikke troa.

Juggernaut Pro ser ut til å komme i 2 forkjellige utgaver, 60 og 120tpi. Om vekt er viktig skal man ha 120tpi.

Disse påstår de har 4.5 Pro 60tpi
http://www.foxil.es/producto/kenda-juggernaut-26x4-5-fat-bike/

Og her er 4.0 Pro 120tpi, er vel der mortenste handlet til sin lette fat
http://monfat.fr/produit/pneu-fat-bike-schwalbe-jumbo-jim-26x4-0-copier/

Evt vurderer man Specialized sine 4.5.

Monfat.fr : Kenda 4.0 Pro . Produit épuisé

Jeg har bestilling liggende inne på Bikeshop på Jumbo Jim 4.8.

Levering utsatt igjen til 22.09.

Har Kenda Sport 4.5 nå. De er dønn solide og billige, men litt tunge. Veier ca 1450g.

Hvordan er Kenda 4,5 dekkene på selvstyring og rullemotstand ?

1450g, er 60tpi wirebead da?

Mine dekk som fulgte med Scott Big er merket med foldbar 60 tpi og er av type Sport..

Kjører slangeløst og jeg er ikke plaget av mye selvstyring. De er rå nedover.

Har kjørt på ca 7.5 psi for det meste. Skal man kjøre lengre distanser på fin vei, bør man gå opp til 15 psi.
Rullemotstanden føles relativ høy ved kjøring på asfalt på det lufttrykket jeg bruker. På grovere underlag, som på løse steinet grusveier og terreng triller de bra. Synes de har blitt bedre på rullemotstand etter å ha brukt de litt.


Test: http://www.fat-bike.de/winterbiken/

Send melding til monfat,veldig hjelpsom.har kjøpt både jumbo jim 4.0 liteskin og juggernaut pro 4.0 til han.

Kan jo prøve det, men skal ikke juge på meg at fransken er på topp

Engelsk går bra

Finnes det noen piggdekk mellom 4,0 og 4,8 eller ? Ser dillinger kommer i enten 4,0 el 4,8 .... Men 4,8 blir akkurat litt for breit på diamant f4 ... ( triller fritt , men tar i kjedet på laveste gir og litt vibrasjon)

Santidig så er det vel gunstig med breiere enn 4,0 om det skal bære godt på snø ?

Dillinger 4,8 med pigg går fint på min F4. Jumbo Jim 4,8 stubber såvidt på letteste giret.

Tok en tur med forumbruker mixtin idag. Og fikk enda en overraskelse på hvor bra jj 4.8" ruller.
mixtin kjørte på mission dekk med slange og 6 psi. Jeg på 4.2 psi slangeløst. Lik vekt på rytter.
Nedover rullet JJ rett i fra. Klart slangeløst har litt å si, men det har også lufttrykket.

Hei! Har akkurat bestilt to vanhelga 4.0, med tanke på høstsykling.. før jeg setter på mine Dillinger 4 til vinteren. (Skal vel også bruke dem litt til vår og sommer-bombing med fattyen.)

MEN NÅ ANGRER JEG. Leste vel at de var gode for vinter + "sloppy conditions", men nå er jeg redd for at de
1.IKKE har godt nok grep på våte stein og røtter
2.IKKE ruller noe særlig på tørre sommerstier
3 Egentlig kun er til vinterbruk

Kan noen overbevise meg om at jeg ikke bær sende dem tilbake? Alternativet er å stikke ned på Oslo Sportslager og kjøpe to Husker Du. Eller noe annet som foreslås her (som ikke tar 40 dager..:) )

Jeg har syklet på en god del forskjellige dekk, og Vanhelga er min soleklare favoritt så langt. Godt grep på en rekke forhold, og triller overraskende bra. Nå på høsten har jeg skiftet til Bulldozer med klissegummi. Enormt grep på høstvåte stier, men triller og skifter retning som et kjøleskap.

Hehe. Har nå gått for (det som for meg virker som) mellom-løsningen: Husker Du. Var redd Vanhelga ble for kompromissløst mtp knaster, siden jeg ikke skulle kjøre noe snø med dem.

Husker du-ene er lette og ruller godt virker det som. Rimleig seig gummi også(?), slevom de sef ikke er akkurat klissete.. Tok dem 20min oppi skogen her, og var deilig å ikke kjenne autostyringen som mine gamle Vee hadde (hadde de dekkene alle hater, husker ikke navnet pårem).

Mulig valget mitt var litt pinglete, da jeg kjører SVÆRT lite grus med fattyen? Mulig det hadde gjort seg med mere knast? Men da triller jeg iallefall raskt over sommermarka om et halvår!

Vanhelga er helt nydelige på høstføre. Hüsker Dü er lettvekts rittdekk for snø, mener jeg å ha forstått det som. Som sagt av Jon Are: de er min favoritt (også) til barmark. Til vinterbruk er Dillinger gode

Noen som har erfaringer men fowbeist / dunderbeist. 4,6. Regner ked de passer på diamant f4? Har på snowshoe 4,7 silica nå, og er greit fornøyd med de. Grep på våte røtter , stein og svaberg er prioritert.

Har fått rift i siden av dekket ... Ikke rart igrunn siden dekksidene er breieste punktet på 100mm felger.... Er flow/ dunder bedre mtp dette ? Altså at knastene er breieste punktet på dekket ?

Hadde smalere felger vært å foretrekke på barmark ?

Førsteinntrykk på Maxxis Collosus. Merk, kun vært på tur rundt 1 time.

Satte dem opp slangeløst UTEN guffe for 1 uke siden, og de har holdt helt tett på Nextie WD felger. Ser ut til at vinteren møtes uten guffe-gris

De er store dekk med MYE volum og fin rund profil. Uten å ha målt i mm, kan en godt sammenligne med Bud/Lou på str og profil, så 4.8 ser ut til å stemme. Knastene går noen mm ut forbi casing på 90mm felger.

EXO veggene er tykke sammelignet med bla Snowshoe XL, og derav noe stivere kan det føles som , hvertfall når de skal settes på. Her er også aberet med de, det er ikke lett å sette de opp slangeløst uten kompressor, noe som går med håndpumpe på Snowshoe.

Første rulletur igår med ca 10psi i dekkene (jeg over 0,1 tonn). De ruller veldig bra på både grus og hardpakket skogbunn. Deilig sammenlignet med XL som suger seg fast. Selvstyring hadde jeg heller ikke følelsen av, men kan ha noe med litt høyt trykk. XL er selv med 10psi merkbart mer selvstyrende, uten at det har plaget meg mye på 90mm felger.

Så til grep, følelsen er at du har et hav av grep. MYE mer forutsigbart enn Bud/Lou på våte røtter og svaberg, men muligens ikke like sugekopp følelse som XL. Med litt lavere trykk kan det jo hende at grepet føles like dann som XL, time will show.

DIGGER dem etter første tur, og blir garantert sittende på frem mot vinteren. Skal teste på litt mer glatte partier (røtter og svaberg) for å se om jeg kommer til å savne XL på slikt føre.

Dersom grepet og bæreevne på vinter er sammenlignbart med Bud/Lou, blir det salg av gummi i vinter

Fin rapport, Nils!

Målte du casingbredden umonterte, mao ytterkant kanntråd til ytterkant kanttråd?

120tpi versjonen?

Nei, ikke målt før montering, men kan få gjort det da jeg er i nærheten av en kompressor. Slipper jo guffegris Det er 120tpi versjonen ja.

Målte nå på felg, uten skyvelær, men med en tvinge, kom jeg frem til 121mm mellom ytterste knastene, og 111mm mellom dekksidene.

Noen som vet hva som passer best på en Gekko firm fat + har i dag bulldoser 4.7" ønsker piggdekk?

Monfat var hjelpsom og laget egen link til meg i webshopen hans slik at jeg fikk bestilt det ene av de to parene han hadde.

Etter en drøy uke kom de flysendte dekkene fra de franske Alpene.
Kenda Juggernaut 4.0 Pro.
Pakket de opp og sjekket vekta. Imponerende ! 840 og 865 g veide de.
De var lette og få på med å følge rørlegger slangeløs metoden.

Kjørte med de først en runde i skogen, men det ble endel lekkasje fra bakhjulet langs kantene i med lufttrykk på 7 psi. Måtte pumpe de opp flere ganger under turen. Ved 12-15 psi ble de tette.
Siden poenget er å kunne ha lite luft på fatbike,,måtte jeg få dem tettere.
Tok de ut på grustur og et par turer til jobben.

Disse dekkene er en mindre utgave av 4.5" Sport versjonen, i tillegg er mønstret finere. Med den lave vekten ble hele sykelen vesentlig lettere. Den føltes også kvikkere og mer hendig. Med det høye trykket trillet sykkel nesten som en smalhjula grusraser.
Min tanke er at med disse dekkene kan man fint kjøre terreng ritt. Nakamura sin toppmodell har samme type.

Etterhvert så de ut til å være tette nok til en real stitur.
Startet med å kjøre et parti i rød merket skiløype som gikk over et temmelig bløtt område med mye myr og gress. Ble positivt overasket. Fatbike flyten var bevart. Dekkene bar godt selv om de "bare" er på 4".

På barsti var de en fryd å kjøre med. Oppover bakker gikk også greit. Selv om de har mindre mønster gjør den myke gummien og de tynne veggene at man føler dekket får vel så bra tak som 4.5" versjonen i Sport utgave.

Siden de er så lette, er de ikke like solide som sine tyngre søsken. Her må man kjøre mer bevist over hindringer, særlig unngå å kjøre mellom trange stener for å beskytte kantene. Med 4.5" dekkene kan man brase ned over alt, uten å tenke på at man risikerer at dekkene går i stykker.

De som synes fatbiken er for tung og treg, burde prøve disse.dekkene.
Rask sykling på sti går lett, da man flyter over det meste av hindringer.
Big Ed med disse dekkene, er en veldig artig stisykkel for tøft terreng med løst underlag.
Fatbike egenskapene er intakte, uten tanks følelsen man ofte får med tyngre dekk.

Det var litt utfordring å få de tette langs kantene som jeg igjen fikk oppleve
på slutten av stituren på fordekket. Fikk da økende rullemotstand. Selvstyring blir plagsom rundt 4 psi på fast underlag, som er normalt. På vinteren er underlaget ofte tilsvarende bløtt og man må kanskje ned mot 2 psi før det føles problematisk.

Nå virker det som dekka har satt seg både foran og bak, så det er bare å glede seg til neste tur.

Eldo:
Jepp, samme erfaring med Kenda Juggernaut Pro.
Letteste jeg har veid hittil er 815g.
Disse er merket 4.0, men har casingbredde på ca 231mm, noe som er betydelig mer enn mange andre såkalte 4.0'' dekk (ligger ofte mellom 215 og 220mm).
På 80mm karbonfelger måler de 4.2'' og jeg monterte de nettopp med slange på 103 felger og måler 4.5'' med tykke slanger. Vil tro at de kan være oppimot 4.6'' slangeløst på 100mm karbonfelgene.

Her er de vist på 103mm felger mot Surly Lou på samme felg:

Vil du anbefale Juggernaut Pro eller Jumbo Jim til stisykling sommerstid, Espen? Jeg er godt fornøyd med Vanhelga på 65mm felger, men det frister å prøve litt lettere varianter på Bucksawen.

Med Juggernaut Pro og Black Eagle-hjul kommer fort alu-saga på under 14 kg med XT-pedaler

Fått målt casing bredden umontert nå til 25cm.

Hmm, det er mindre enn jeg hadde trodd.
Surly Bud/Lou og Snowshoe XL er typisk 260mm, Schwalbe Jumbo Jim 4.8 er vanligvis ca 265mm.

Mulig jeg feilmålte litt da, siden XL'n mine var rundt 5mm bredere og ikke 10mm ...

Hvor får man kjøpt Kenda Juggernaut Pro 4,0 nå? Uansett hvor mye jeg har søkt finner jeg ingen "anerkjente butikker" (les.:Nettbutikker jeg har hørt om tidligere) som har det inne.

Hei og hå!

Har syklet en vintersesong med Dillinger 5 og vært kjempefornøyd, ruller lett, veier lite og har forholdsvis godt grep på is og hard underlag. Har aldri opplevd at de har "plukket" med seg snø og pakket seg, uansett føreforhold.

Har nå solgt tjukkasen med alle dekka og for en stund siden bestilt en ny Vision Carbontjukkas som leveres med Snowshoe XL piggdekk og er noe usikker på om de er like gode som Dillinger 5.

Har fått litt tilbakemeldinger på at Snowshoe ruller ganske mye dårligere og "plukker" snø med seg ved gitte snøforhold, noen som vet av erfaring om dette stemmer?
Eventuelt hvordan er festet på Snowshoe vs Dillinger?