Fatbike: Den store dekktråden

Jepp, tryning var ikke noe alternativ. Jeg skal utbedre litt i bunn av steinkjeften, da går det an å slippe opp litt mer og få en rettere linje ned.

Bedriten snø ellers, og mye våt is. Kommer til å holde meg til tørre stier i tiden fremover. Får heller sykle i ring der det er mulig

Fikk ved tilfeldighet sett dette mystiske dekket live idag, og må si det var massivt ja!

Jumbo Jim eller Kenda Juggernaut; har noen funnet disse i noen nettbutikker så langt?

De er å finne i div. nettbutikker ja - men det var nå dette med lagerstatus, dessverre.

Driver selv og ser om jeg klarer å finne noen Black Floyds, men det ser og ganske mørkt ut.

Si i fra hvis du finner noen Black Floyds, hadde vært moro å prøve. (Det ene av Speedster-dekkene våre fikk en stor flenge i fjor og det ser ikke ut som jeg klarer å reparere det.)

Dette er jo Snowshoe 2XL 5,05 bredde

Blant lettvekts-terrengdekkene rundt 4" reell montert bredde, fins det andre alternativer enn de to ovenfornevnte?

Jeg er veldig spent på hvordan man skal løse klaringen man må ha til krankarmer og kjedelinje på denne nye rasen 6"-sykler. Hjulet må enten flyttes langt bakover, eller så må Q-faktoren øke samtidig som at kjedestaget slankes i bredden. Alternativt kan man jo kanskje få noe ut av å droppe kjedet, og gå for drivaksel, men det er jo ganske ekstremt. En type longtail-løsning, der kjedestaget er kjempelangt og bakhjulet er langt bak rytteren, vil vel kanskje ha andre fordeler på løse forhold, da vekten vil fordeles bedre mellom fram- og bakhjul. En Big Fat Dummy, noen? http://surlybikes.com/bikes/big_dummy

Mener å ha sett rammer med skrånede kjedestag hvor armene ikke passerer på utsiden .

Blir vel torsjonsmessig en katastrofe, men mulig men kan dimensjonere opp en del av det man taper.

Økt Q passer ikke meg i allefall.

mvhh

Er ikke bare klaring til kjedestag som er problemet, men klaring mellom dekk og kjede.

Kan det løses med navgir?

Ja, men kommer an på navgiret. Rohloff har ei kjedelinje som gir mye klaring, men Alfine gir mindre klaring. Også 1x oppsett generelt vil hjelpe.

Rohloffs XL er vel kun for 170mm bakramme, og hvis dekket er 145mm bredt, blir det vanskelig å få inn hjulet med bremsekalipperen på.

e

Så lenge felgen går mellom så får man alltids inn dekket også, evt. må man ha ekstra lavt trykk og klemme det sammen litt.
Det har blitt laga fatgafler med vanlig 100mm spacing også, det blir litt av den samme problemstillingen.

Jepp.


e

Haha, absurd! Finnes det i dag noen rammer som har plass til det dekket der?

Ser vilt ut. Det må jo være bredere enn 5,05". Espen, har du målt det? Snakker vi styrketråkk

Fikk det faktisk inn i en F3/BB 5.0 ramme, men det var ikke i nærheten av å kunne gå rundt..

Må bygge en ny ramme, men beholder 190(dvs 197) spacing og kan bruke dagens 1x kranker med 76mm+ kjedelinje, så q faktor vil ikke øke.
Åssen løser man kjedelinjeproblemet i de lavere girene?
Det er en hemmelighet foreløpig

5.65'' ved 20psi slangeløst på dagens 103mm felg, så vil nok bli et sted mellom 5.60 og 5.65 på en kommende 100mm slangeløsklar felg med lave felgsider (som lar dekket spre seg)
32'' rullediameter.

Helt vilt, tenker det dekket spiser alt.

Tar 100 komplette pump med den største Lezyne monster gulvpumpa for å ta det fra 0-20psi.
Jumbo Jim 4.8 som har dagens største (blant produksjonsdekk) casing volum (265mm bredde kanttråd til kanttråd) tar 65 pump, så det nye har mer enn 53% mer luftvolum, så kan kjøres helt avsindig langt ned i trykk.


Tråd med flere bilder på mtbr forumet:
http://forums.mtbr.com/fat-bikes/26x5-05-xxl-958904-3.html

Er Bigbob 5 den Nakamuraen med best klaring? Er det sjangs for at dette dekket vil få plass på en Ice Cream Truck, som jo har masse plass til overs med Snowshow XL på Clownshoe?

Espen, hørte du for mye på Vanity 6?

Har et Jumbo Jim 4.8" ubrukt til salgs dersom noen vil begynne med et mens de venter ta kontakt med melding f.eks


Men Black Floydene mine får dere aldri.. de ruller for bra og er rettogslett fantastiske sommerdekk.. anbefales!

Vi målte en ICT for deg på messa her i Taiwan idag. Vil muligens akkurat gå i gaffelen (ihvertfall i høyden), men i ramma vil det veldig sannsynlig sitte fast sideveis og også butte mot kjedestags bro og setestagsbro.

Hva med ict på holy rolling darryl?

Vil måle ca 5.25'' på 80mm felg, men husk at høyden øker littegrann vs 100mm.

Går (såvidt) fritt på 103 felg i BB7.0 gaffelen som kommer til høsten, så blir testing med 5.6'' foran i påsken. (blir å observere i Hemsedalstraktene i neste uke).
Skulle selvsagt gjerne kjørt det bak og i påsken, men det blir først når den nye ramma og det nye drivverket kommer.
Blir uansett digg med anti-OTB fordekk når man skal ned fra fjelltoppene på bristende skare i påsken

Her sammen med Lou, begge på 103mm felg:

tøysete.

Vil ha!!
Espen: er det en helt annen ramme, gaffel og drivverk som kommer til høsten kontra det som kommer på nye bb6.0 nå?