Fatbike: Den store dekktråden

Rett og slett bare isolasjonsteip (Biltema ser det ut til) med gladpack over?

Stemmer det. Enkelt å greit oppsett. 8 runder gladpack veier 10 g. Resten har jeg ikke veid. Antar det blir lett

Kjører med samme oppsett på fremhjulet (bruker strekkfolie) men er ikke overbevisst over holdbarheten.
Kjører med Tyvek-kart og ett lag med pakketeip som felgbånd (kun tyvek ble for ustabilt) og en runde med isolasjonsteip på hver side for å holde dekket på plass. Hele oppsettet uten Stan's ligger på ca. 40-50 gram (glemte å veie de strekkfolien som gikk med).
Som rørleggern sier er dette et oppsett som er enkelt å pumpe opp med håndpumpe. Det er bare å dra dekksiden halvveis opp over isolasjonsteipen og da er det såpass tett at lufttrykket setter dekket.
Oppsettet er dog alt fra pottetett i perioder til plutselig lekk som en sil.
Muligens at det må sette seg bedre men jeg har en mistanke at guffen ikke tetter like godt langs felgkanten som uten folien. Har prøvd et oppsett med kun folie på innsiden som var helt fantastisk til folien tydeligvis ble ustabil og det hele endte med en skikkelig blow out. I jakten på det ultime letteste oppsettet var jeg kanskje for sparsom med folie; to lag. Neste forsøk blir enten flere lag med folie eller teip langs kanten for å stabilisere den mot felgen.

Jeg leste at en kar bruker en runde med dobbelside tape 45 grader fra felgkant. Dette vil holde folie på plass. Han har kjørt slik i to år uten guffe.

Var det jeg tenkte på da jeg nevnte teip langs kanten.
Har forøvrig også 'hjemmesnekret'-ventil. Dro av ventilen av en gammel slange. En tyn skive som butter i en liten kant nederst på ventilen og en pakning inn mot felgen gjør at folien blir klemt sammen inntil underlaget og eliminerer faren for luftlekkasje langs ventilen. Noe som jeg har opplevd med vanlige slangeløse ventiler.

God idé med ventilen skal gjøre det.

Noen som vet om jeg får 4.8 Surly Bud til å passe bak på en Diamant Mamut?

Lang tråd, dårlig søkefunksjon, så jeg spør rett ut:
Hvordan var det med Kold Kutters og Snowshoe-dekkene? Kan man skru 3/8"-piggene rett i uten at de går gjennom? Hvordan oppgir egentlig Kold Kutters dimmensjonen? 3/8" er ca 9,5 mm, men er det 9,5 mm med gjenger eller er hele piggen 9,5 mm?

Hvis du søker på "Bud Mammut" i søkeboksen øverst på siden kommer denne tråden opp som første treff

http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1723144

Husker ikke gjengelengden, men de vil gå igjennom.

Her er noen alternativer:
Skive under pigghodet for å minke innstikket i dekket
Slangeløst så det ikke gjør noe om de stikker inn
Kutt av det som går igjennom med f.eks Dremel
Kutt av spissen med avbiter før man skrur inn. Dette krever at man har drillet pilothull først.

Jeg tror Kold Kutters i Snowshoe kan muligens bli vinglete, så jeg har mer tro på å bruke dem i Mission.
Skal få gjort det en eller annen gang. Har sagt det i 13 måneder, men fryser det på etter kommende 10 dager med regn så MÅ jeg få ut fingern hvis jeg vil kuske fat i skauen

Bud er designet for å bli brukt som framdekk, så hvorfor vil du sette det bak? Det går sikkert an (mener å ha lest at Bud er litt smalere og høyere enn Lou), men hvis du skal teste Bud ville jeg nok satt det foran....med Lou bak.
Ellers anbefaler jeg å sjekke FAQ-tråden min som ventle lenket til: http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1723144

Vinglete, ja. Det har du kanskje rett i. Men med Mission er man kanskje dømt til slangeløst?
Men jeg tror vi fort kan få piggbehov nå. Denne snøen kommer til å forsvinne, og det betyr antakelig langvarig skøytesesong i skogen, med mindre vi får shorts-temperaturer.

Jepp, slangeløst hvis man ikke kutter ned gjengene mye.

Hei! Er det noen her som har noen erfaringer med dekktyper til Vision 0 fatbike? Hva er maks bredde som passer bak?

Har satt opp surly nate foran og bak. God plass foran men skal slite litt med noe særlig større bak. Funker bra med nate. Godt grep og ikke så ille rullemotstand men mangler volum for pudderdagene.

Spørsmål: er det virkelig sant at et pigget dekk til en FATBIKE koster 1500kr ?

Det var... i overkant dyrt. Jeg må et stykke langs fortau / sykkelstier før jeg har gode steder sykle FAT, men 3000kr for et dekksett tror jeg utgår litt egentlig...

Dillinger koster 3k for settet, ja. Ganske dyrt, men så koster vanlige feite dekk mellom 900 og 1200 også.

Snowshoe XL vil forresten være tilgjengelig som ferdigpigget. Pris og leveringstidspunkt er vel litt i det blå.

godt jeg ikke sjekka det før jeg handla..... må en tur i løypa i dag tror jeg, for å kosetrene litt......

Plukket opp denne på BikeRumor:
http://www.bikerumor.com/2014/02/08/schw...res-safe-sound/

Denne kan faktisk være bedre egnet for tjukkasdekk enn 26/27,5/29-markedet. Selv om volumet for tjukkasdekk/felg er mikroskopisk i forhold til MTB-markedet, er betalingsvilligheten dertil større - noe som prisene på dekk som Dillinger viser med all tydelighet.

Noe å sjekke opp for Diamuraene, Espen? Har du mer info om hva Schwalbe planlegger (om noe) på tjukkasfronten?

Jeg tror det er bedre på tynnsykkel enn fatbike. Fatbike kjører man på 2 psi slangeløst på snø og ingen stress med 4-5 psi på sommeren( selvfølgelig kommer an på vekt av rytter og dekk). Og kjører man slangeløst med guffe skal det litt til for å punktere. Skikkelig gjørme og sleipt har jeg vært nede på 4 psi. Kult om det kommer til feitingene. Morsomt med fler ting.

Googlet litt rundt om kring. Fant et dekk noen garantert kjenner igjen.
https://www.dropbox.com/s/y6rnj3ijprao255/3DMIX-0001.jpg
Gleder meg til neste vinter. Forhåpentlig mer minus, med samme mengde nedbør

surly bud foran og snowshoe bak

Dillinger XL? http://fat-bike.com/2014/02/fat-dillinger-spy-shots/

[quote=Desmo]Dillinger XL? http://fat-bike.com/2014/02/fat-dillinger-spy-shots/ [/quote

Dette kan bli spennende. Blir mange dekk å velge mellom til neste vinter. Har de samme rulleegenskaper som de " gamle" dillingerne. Jeg er mye utenfor skogen også. Liker at det ruller også. Men det må funke på snø også. Det gjør dillingerne jeg har nå.

Jeg frykter prisen på de.

Jeg lurer på om dette med rullemotstand på de såkalte 5" dekkene, er den så god? Har bare erfaring med Dillinger uten pigg (foreløpig ikke satt i pigg). Ser at noen klager på knastehøyden på noen av dekkene og det er vel ikke entydig positivt? Når jeg er inne på dette med 5", hvor mye mer bæring er det i disse kontra 4"? Er det natt og dag? Jeg kan ikke fatte at det er entydig bare positivt med breie dekk heller? Om du flyter er det bra, men er vel vanvittig belastende (tungt) for en utrent person som meg og tråkke rundt dekk opp i 1,5 kilo? Kan dere komme med for og imot breie dekk? Hvor mye %vis av type føre er dere avhengig av 5" dekk? Hva slags vekt har dere, er vel en avgjørende faktor?

Noen som vet hvor man kan få tak i Vee Speedster 26x3.5?
Alt jeg finner er på ebay i usa og de sender ikke til Norge(i hvertfall ikke til en, for meg, rimelig pris)

Har kun syklet på 4" dekk selv ( dillinger). Så lite sammenligningsgrunnlag. Her er det nok andre som har mye erfaring med forskjellige dekk. Tror selv bud/ lou har vært det beste dekkvalg for den vinteren. så derfor tror jeg bredere dekk er bedre på snø. Og gjerne masse pigg til is.

Kan kun uttale meg om rullemotstand på barmark stier og på snø, merker ikke mer rullemotstand med 5" enn 4" dekk, enda knastene er større på mine 5".
Opplever at bredere dekk gir bedre flyt også på barmark, ikke bare på snø, dermed blir rullemotstanden ubetydelig.

Har snakket tidligere med Espen W. Om speedster. Han snakket om å ta inn speedster til våren.

Må selv skaffe meg speedster. Har vært stor i kjeften og sagt jeg skal sykle grenserittet fortere enn kompisa med fatbike. De på 29er. Ja ja, blir spennende det.