Fatbike: Den store dekktråden

Regnværstur med Mission idag.
Vanskelig å si hva mitt hovedinntrykk er. Crux som er lett med vanlig sykkel blir bare knot og akkurat i det du trur Mission glipper på neste crux sitter det bare og man tråkker rett opp.
Etter min beskjedne mening (så langt) er det for store og for få knaster på Mission (som er et snødekk?). Jeg skal 'frisyre' bakdekket for å se om det bedrer stiegenskapene. Snudde bakdekket før dagen tur og det ga trur jeg bedre grep oppover.
Vært snakk om trail-gluey-sticky-stack-dekk og det er selvfølgelig bare bra hvis noen av de store merkene hiver seg på bølgen.
Men ved siden av gummigrep trur jeg det med fordel kunne lages dekk med profilgrep. Det blir som regel enklere og billigere.
Kunne tenkt meg noe som Conti sine Vertical. 6-8 mm høye femkantede knaster, gjerne tre rekker, med passe 4-6 mm knaster i midten.

Hvordan vil det fungere å pigge on-one floater? Det er vel en fordel at man har litt knastehøyde, der man skal sette inn skruene?

10psi er for mye i myr, men det blir jo alltid en balanse mot snake bite. De nye Vee-Snowshoe har mer aggressive knaster som er oppimot dobbelt så høye (6mm vs. ca 3.5mm)

Er det noen dekk som finnes på markedet i dag som man kan gjøre ghetto-lage-piggdekk-selv løsning på før vinteren kommer? Piggdekk er vel litt essensiellt å ha til vintern.

Piggdekk er ikke essensielt, men det er veldig kjekt når det er is. Hadde svært sjelden bruk for pigg i vinter.

Finnes det noen dekk som har godt grep på sleipe høststier? Eller er ikke det på markedet ennå?

Første proto (mangler hull for pigger på disse). Må sjekke med Vee ang rampene på den ene siden, for vi ble enige om å ikke ha disse (for max bremseeffekt i snø), men det vil jo senke rullemotstanden hvis man har behov for det, så er jo en avveiing.
Knastene er 6mm høye (mao dobbelt så høye som på Mission), men ser jo nesten små ut på bildet, for dette dekket har volum...

Regner med de har litt hard gummi for å holde piggene på plass. Hva med å få Vee til å lage et dekk med litt myk gummi til våte høstdager med stein og sleipe røtter?

Sticky gummi dekk får bli neste prosjekt

Larry eller Big Fat Larry sies å være bra på høsten.

Kan dere hjelpe meg å finne stien til Kobberhaugene? Nei forresten, det trengs ikke, jeg har kart.



Nå har jeg prøvekjørt to mil på tildels bouncy sti med Norge-serien på Tyvek som felgbånd på bakhjulet. Ser ut til å funke fint. Kartet er høyt nok til at det bare trengs to strimler. De er festet med elteip i endene, ved ventilen og motsatt ventilen, hvor det er god plass mellom hullene, og så ligger det en runde med elteip langs hver side.

Vektbesparelse i forhold til standard felgbånd: 62 gram på en 80 mm-felg. Hvis jeg kommer hele veien hjem også uten å punge så anses eksperimentet som vellykket og forhjulet settes opp på samme måte. Litt mer utfordrende siden hullene sitter nærmere kanten. Lurer også på om det kan være verdt å pusse kantene på hullene slik at de ikke er så skarpe. Hvis det revner så er det kun grunnet skarp kant og ikke noe annet. Tyvek er latterlig rivesterkt, mens det er sjanseløst mot en skarp kniv eller saks.

Det er det beste felgbåndet jeg noen sinne har sett. Du fortjener superhelt-status.

Haha, det det var utrolig kult, Dan! Jeg ble nødt til å google Tyvek for å finne ut hva det er. Håper virkelig det funker i lengden, for det der så veldig bra ut!

Husker ikke om det var EspenW eller noen andre som fikk idéen med å teste ut Tyvek. Mitt bidrag var idéen med å bruke Norge-serien og å faktisk teste ut Tyvek på denne måten.

Dette er jo helt kongebra. 62 gram på en 80mm felg betyr at jeg vil dra av over 70g i forhold til felgbåndet på 103mm felgene mine. Det er nye 140g av sykkelen, og da er jeg på 9 tallet med Vee Speedster.

Tyvek som felgbånd kan jeg ikke ta æren av, husker ikke hvem som fant på det, men han er en helt

Med et lag med tape over skal jo dette funke slangeløst også, med en kopp guffe begynner vi å snakke massiv vektbesparelse vs standard slanger/felgbånd.

Æren skal gå til krankdrev:

Smooth!
Ang skarpe hullkanter. Her er verktøyet som løser det i en fei:
http://www.biltema.no/no/Verktoy/Skjareverktoy/Ovrig/Gradverktoy-20327/

Bra tips! Prøver å sykle innom Biltema på veien hjem. Og når jeg skriver innom så mener jeg innom, siden jeg ikke har med lås. Håper de ikke protesterer.

Plukk med deg denne:



http://www.biltema.no/no/Bygg/VVS/Ror-og-rordeler/Tilbehor/Teip-for-rorisolering-860023/
25mm bred, 3mm tykk og 20 meter lang. Kjøpte en slik i går, ser ideell ut for slangeløs oppsett.

Da har jeg satt opp forhjulet også med Norge-serien. Skaffet meg et gradverktøy som EspenW tipset om og fikk fikset litt på hullkantene. Ble fint her også og det ser ut til at det funker selv om det er liten avstand fra hullkant til felgkant.

Slutter meg til jubelkoret for tyvek-felgbåndet.

Har selv en lommebok i Tyvek som jeg kjøpte på MOMA. Fantastiske greier!

Sååå: hvor får man tak i de kuleste tyvek-kartene? Eller Tyvek i det hele tatt i løsvekt?! Hvis jeg kan spare dritmye på det i tillegg til slangeløst, så kan det kanskje være verdt et forsøk.

En rull med Tyvek på 50m x 1,2m koster vel ca 500 på byggvarehuset. Eller stikk innom en byggeplass så har de sikkert plenty avkapp

Noen (hundre) som vil spleise?

Kan denne brukes, kanskje?
http://www.maxbo.no/Produktkatalog/Bygge...-Isola/p/947232

Merk at det er forskjell på Tyvek og Tyvek. Jeg gikk forbi en byggeplass og kjente på Tyveken de brukte der, og den føltes nesten perforert ut. Mye grovere enn det vi bruker på kartene.

Jeg skjønner det for øvrig godt hvis man ikke har lyst å betale 199,- for et kart bare for å sette saksen i det. Men hvis noen flere har lyst å teste dette og sykle rundt med reklame for våre fine kart så skal jeg kunne fikse gratis kartstrimler som dere kan leke dere med. Ta kontakt på PM.

Jeg vil ha kartstrimler, rett og slett fordi det ser så ufattelig kult ut! 199 er jo ikke rare prisen, men jeg vil jo nødig klippe i et fint kart.

Espen W: har du noe mer info om når det blir mulig å få tak i snowshoe, og hva prisen vil ligge på ?

Prøver å flytte over piggdekkspørsmålene hit.


Med tanke på hvor sideveis det noen ganger går på vått fjell så ser jeg for meg at holke i kombinasjon med svinging kan by på utfordringer. Hva sier dere som syklet hele forrige vinter? Hvilke typer føre er helt greit uten pigg og hvilke blir problematiske?

Alt bortsett fra blank is er greit uten pigg.

Pigg på barmark medfører hyseklask og smekk på pung i lange baner. Det gir stygg slitasje som ikke er populært hos noen. Og nada fordeler.