Ultrabirken 2014

Ikon EXO er et mer hensiktsmessig valg etter min mening. Jeg sykla på det i fjor og savna ikke dekk med mer "biff".

Men jeg frykter veldig at jeg kommer til å slite meg ut på grusstrekkene med dette oppsettet. Dekkene er satt opp slangeløst på DT Swiss XR1501 felger.

En annnen løsning er setepinnen Syntace P6 Carbon HiFlex. Den koster kr 1499 fra Sykkelkomponeneter.no (10 års garanti!) hvilket er omtrent det samme som for Thudbustern. Den er imidlertid mye lettere.(206 g mot 545 g). Sjølv skal jeg riktignok kjøre heldempet 29er på Ultraen, men jeg har brukt denne pinnen på HTen i to sesonger og synes den gir brukbart fleks selv om den nok ikke flekser like mye som Thudbustern. Thudbusteren har jeg også testet. Det var mitt første birkenritt (2003) på en helstiv racerhybrid med 28 mm dekk og jeg husker at den absolutt hadde merkbar fjæring. Det vi snakker om for begge pinnene er imidlertid evnen til å jevne ut småslag fra underlaget som for eksempel vaskebrett, småhull i veien ol. altså betyr det mest på hullette grusveier og det betyr mer for rytterens komfort enn for kjøreegenskapene. Pinnene gir ikke demping, bare fjæring og har derfor ikke så står effekt i terrenget. I feks. tekniske klatringer vil en heldemper "lime" bakhjulet bedre til underlaget enn ved bare å fjære av rytteren på setet.

Jeg kommer også til å kjøre Ardent Race foran og Ikon Exo bak på Ultra. Ruller nesten like bra som Ikon, men er litt tyngre og har betraktelig stivere sidevegger. Jeg tror ikke det er noe å bekymre seg for!

(selv om gruing er en viktig del av ultraopplevelsen)

Jeg tar nok en tur til på mer grus/asfalt for å kjenne på hvor godt eller dårlig de triller i forhold til Rocket Ron/Nobby Nic komboen.

Jeg er ikke så sprek at jeg trenger å bli sløvet ned at tunge dekk. Også er det noe med psyken også, kan lett få vonde tanker når ikke sykkelen føles lett og fin ved start, men tung og dvask.

Jeg kommer også til å kjøre Ardent Race foran og Ikon Exo bak på Ultra. Ruller nesten like bra som Ikon, men er litt tyngre og har betraktelig stivere sidevegger. Jeg tror ikke det er noe å bekymre seg for!

(selv om gruing er en viktig del av ultraopplevelsen)

Jeg har Fast Trak Control 2.2 bak, og foran har jeg ikke bestemt meg helt ennå. Planen var samme dekk der men det er utsolgt overalt i Oslo.

...Jeg tror ikke det er noe å bekymre seg for!

(selv om gruing er en viktig del av ultraopplevelsen)

Merker jeg er vesentlig mer bekymret for formen enn dekk valg. Blir en hard to dager neste helg...
Jeg skal bruke FT 2.2 control slangeløst som er godt brukt, hvist noen skulle lure. Dem skal sitte på en fulldemper og været blir nok bra.
Samme oppsett på lørdagen, om det ikke blir byttet noe pga tekninsk på UB.

Formen er det for seint å gjøre noe med

Burde ikke de som kjører birken med ultraen i beina få et startnummer som skiller seg ut? Litt som skryt, heder og ære. men mest som en unnskyldning når man knapt har styrefart opp til skramstad

Er plassert i pulje 3 på lørdag. Med ultrabirken i beina blir jeg vel tatt igjen av halve pulje 4 før skramstad. Så er det noe poeng å starte så tidlig? Vurdere å forsove meg å dra fordelen av bedre tid om morgenen og ei gruppe som holder litt lavere fart. Synspunkter?

Ja det går vel for fort i starten nesten uansett hvilken pulje. Så vi får danne baktroppen i pulje3. Blir deilig å ikke stresse med å få en god posisjon ved start. Hvor lang tid brukte du I fjor oddefa, og hvor mange minutter kosta UB deg?

Stoltheten du føler etter å ha overvunnet deg selv, fjellet og angsten dagen i forveien, vil gi deg en åpenbar aura av ro, tilfredshet og, om jeg må få strekke det så langt, zen. Dette vil gjøre at du lyser som et fyrtårn blant de grå, sjelløse og uvaskede massene som strever rundt deg i løypa. De som ikke ser det, vil aldri nå et nivå hvor de engang er i stand til å stille de rette spørsmålene, og vil for alltid leve på bunnen. De som ser, vil se rett til kjernen av sjelen din og vite, i sitt eget hjerte, at her er en mann som er lykkelig.

Du trenger ikke noe spesielt startnummer. Din indre belønning er alt du trenger. Og får.

Herlig. Akkurat sånn er det.

Angående fyrtårn: jeg har tenkt, fordi hordene sannsynligvis ikke er sensitive nok, å henge et blinkende rødt diodelys på sekken.

Dette er ikke tull: ifjor ble jeg påkjørt i bakhjulet diverse ganger, samt presset ut mot grøfta av pesende folk i de to neste puljene bak meg som ikke oppdaget meg før det var for sent. En av påkjørselene resulterte i en gruppevelt. Ikke så gøy, tross zen og godfølelse ellers.

Klar for femte gang med kombo-Birken. Hvor mange henger med på den lista? 15? 50?