Neste oppgradering - bredere felger?

Hei
Sykler i dag på denne:



Og synes sykkelen fungerer veldig bra, den har fått 2x10, kortere stem, bredere styre, clutch bakskifter og heve-/senkepinne.
Bruker dekk i 2.4 størrelse, nå Hans Damf foran og Nobby Nic bak. Sykler stort sett med 23 til 25 PSI i dekkene (tubeless).

Lurer på hva en oppgradering av disse "XC-hjulene", XT-775, vil gi meg? Har ikke hatt noen problemer med dekk som "fiser", faller av, punkteringer e.l, og disse Shimano hjulene er mer holdbare enn jeg hadde trodd, fortsatt rette og fine etter 3 år med "relativt" frisk kjøring i Nordmarkas steinrøyser. Jeg er for øvrig en lettvekter på 70 kg.

Vil opplevelsen, stabiliteten, grep osv. bli bedre med hjul av typen Syntace W30/W35 e.l?

Stabiliteten i svinger blir helt klart bedre med bredere felger. Har du lyst, har du lov. Disse vil gjøre at du kan kjøre lavere trykk uten at det fiser (men du må jo selvfølgelig holde deg på riktig side av gjennomslagsgrensen). Jeg har satt opp mine W35 med gul teip fra Superstar Components (samme som Stan's). 29mm og spretter rett på.

Er i samme gate. Har opplevd mye raping med hope pro3 sp xc3-hjulsettet mitt (19 mm innvendig bredde) +HD. Jeg er fusen på notubes flow ex som har 25 mm indre bredde.

http://www.wiggle.co.uk/hope-hoops-pro2-evo-mtb-wheelset/

Hva skjer egentlig med dekkbredden/-høyden når felgbredden går opp? Blir dekket bredere og lavere?
Dersom innvendig felgbredde økes fra 19mm til 25mm, må man da regne med at dekkbredden også øker noe tilsvarende?

Til en viss grad, ja.



Ikke tilsvarende som i "like mange millimeter", men inntil en viss grense, blir dekkets stamme bredere jo bredere felgen blir, ja.

Også blir dekket "lavere" slik at man kan slå gjennom lettere.
Fordeler og ulemper, men det sies vel at det blir et betydelig mer stabilt dekk, spesielt når man kjører slangeløst?

La hjulsette sitte på og bruk penger på en RS Pike RCT3 SoloAir 150mm.

Det gjorde jeg og sykkelen ble transformert fra en knall sykkel til et altoppslukende beist som takler alt mye bedre!

(har forresten Zesty jeg også).

Det blir mer stabilt. Man merker det veldig i svinger og når man kjører på feks skrått svaberg

Det gjør jeg egentlig aldri... :-)

Om du først er på oppgraderingskjøret vil jeg tro du vil oppleve en mye større forskjell i kjøreegenskaper og kapabilitet på sykkelen om du oppgraderer fra den forvokste xc-gaffelen du har til feks en pike (som foreslått over), lyrik, 44 rc3 ti, 55 rc3 ti, bos deville, e.l. enn om du går opp 3-4mm i felgbredde.

Gafler som float 32 og revelation er nettopp *lette* stigafler, frisk kjøring i steinrøyser er mer enn *lett* bruk og krever mer kapabelt verktøy om en skal ta ferdighetene et steg videre.

mine 5 øre,
T

Dere er nok inne på noe her ja, det er nettopp i litt grove steinete nedkjøringer at jeg føler fronten ikke henger helt med resten av sykkelen. Og gaffelen har kanskje det meste av skylda her, eller er det teknikken?

Skal det på nytt hjulsett og gaffel, bør jeg vel kanskje vurdere om denne skal få en ny eier og gå for ny sykkel i stedet, det frister jo alltid.
Kan fort bli dyrt da, den neste sykkelen koster vel alltid mer enn den forrige.

Jo hardere/grovere du kjører, jo mer merker du gaffelens begrensninger. Hadde vært dritfornøyd lenge med min 140mm TALAS 32 før jeg gikk over til Lefty og så til BOS Deville. Leide så en sykkel med Float 32, og det var nudler i forhold. Vesentlig bedre kontroll med kraftigere gods - og du får også bedre dempere til grovere kjøring på de større gaflene.

det gjelder alt skrått underlag men man merker det mest på stein. :-D

Fox 34 ville jeg gått for. Derfor gikk jeg nettopp for det selv :-)

Hvorfor gå for Fox 34 nå som nye Pike er på markdet ?
Pike`n koster halvparten av FOX 34 og tester sier at Pike`n er en bedre gaffel.

Rettelse: Kanskje ikke halv pris på Pike, men 2-3 tusen rimeligere.

Kjøp for guds skyld ikke 2013-modellen fra Fox hvertfall, spesielt talas...

Når disse ryker, får man da oppgradert innmat, eller blir det erstattet med helt identisk innmat?

Hva er grunnen til det? Jeg har den selv og er den beste gaffelen jeg har hatt. Null problemer og funker super smooth. Jeg har brukt den i mange timer i alt fra megavalanche til sti her hjemme. Hva er feil med den??

Det var litt kategorisk skrevet, men jeg har vært borti og snakket med folk som har hatt mye problemer med dem.

Det virker å være veldig varierende kvalitet og funksjon på demperdelen i dem. "noen jeg kjenner" solgte sin omtrent helt nye fulldemper med slik gaffel etter at den var gaffelen ble reparert to ganger uten at det ble noe bedre funksjon, den skal være sånn, visstnok, men blir fiksa på 2014.

Folk har opplevd at en gaffel er kanon på 29'ern til et gitt merke, og samme gaffel er håpløst dårlig på 650b en fra samme merke.

Fox har jo også i lansering av 2014-modellene skrevet i ganske klar tekst at de har fiksa på alle problemene med 2013-modellene... det virker også som det er "designet" slik, så det er ikke snakk om noen reklamasjon, men det får andre svare på.

Jeg er ikke ute etter å henge ut noen, men skal man først kjøpe gaffel nå, så kjøp 2014 modellene fra Fox, eller som andre her skriver, RockShox Pike.

Selvsagt kjøper man nå så kjøper man jo den nyeste man får tak i :-)

+1 :-D

Og nå er det vel bare 2014-mofdeller ute - i hvert fall fra fox

Noen som har testet x-fusion trace?

Mener du at en grovere gaffel kan gjøre meg som rytter bedre?

En grovere gaffel svelger unna bedre og styrer bedre enn en 32-mm-gaffel fra Fox. Når du har prøvd noe stivere, blir en slik spaghetti i forhold.

Nå er det jo ikke meg du spør her, men jeg tolker det som om Tony ikke snakker om at en rytter blir bedre med en annen gaffel, men at SYKKELEN blir bedre med en annen gaffel.

Er også på jakt etter breder felger,og så vidt jeg har fått med meg er de også lavere.

Nå har jeg jo helt ny ramme så jeg får plass til 2.35 og 2.4 klissedekk bak,men planlegger ny sykkel neste år(tenkeboksbaluba,kan hende at jeg bare kjøper ny gaffel,og hjulsett,for da er alle delene fra 2009 byttet ut) ,og er tenker at det kan være greit å lære mest mulig om valgene som finnes der ute.

Har sett litt på muligheten for ett hjulsett med Velocity Blunt i 27.5,eller kanskje felgene fra Syntace kommer som OEM neste år?

Blir en del funderings fremover ja...
Må nå få kjørt inn hojen først...

Hmm, Simon, er ikke helt med på hva du sier:
1. Flow EX er lavere enn Syntace W35. Men grunnet formen og lavere sidekant på Flow EX, får du større ballong på dekket av Flow EX, og dermed høyere dekk. Syntace gir mer støtte, så du får mer firkanta dekk som er stabilt sideveis så det synger etter. Der er det gjennomslag som stopper hvor lite trykk du kan ha, mens på Flow blir det nok stabilitet som setter stopperen.
2. Syntace som OEM? Hva mener du da? At felgene kommer som OEM på andre hjul, eller at hjulsettene kommer ferdig på komplette sykler. De selger i hvert fall ikke felgene separat, men kun som et sett, da de har offset tilpasset HiTorque-navene.

Tenkte på felgene løst ja.

Hmm, så da kan man altså kjøre med lavere trykk og samtidig ha stabile dekk på Syntace.
Liker ikke når dekkene kjennes løse ut akkurat,så da er syntace det beste valget foreløpig slik jeg ser det.

Takk for svar på merkelig "funderer mens jeg skriver spørsmål".

Flow EX: + for gjennomslag
Syntace: + for støtte