White Industries nav

Da tar vi for oss et White Industries Tracker fornav, som ser ut til å være klart for de evige terrengsykkeljaktmarker.

Denne modellen er lett og fin, og var ganske dyr! Den ble produsert mellom 1994 og 2001. Akselen er av 4140 cro-mo og er på hele 17mm (stort til å være 94). Skallet har 32 hull (kom også i 28 og 36).

Det fulgte med også masse annet utstyr og ramme fra 1994, så antar at vi har å gjøre med en av de tidlig produserte.

Slik så det ut opprinnelig:





Og slik ser det ut nesten 20 år etter:

Navet ruller veldig dårlig, lagrene er gåene, og vi ser karakteristisk rustfarve fra overgangen mellom hus og akselringer. Ytterskallet ser ganske stygt ut, antageligvis etter både bruk og lagring i en kasse med masse stasj. Mye skrammer også på siden, på akselfestene. Kan se antydning til den fine polerte overflaten på enden av det innerste partiet på navskallet, i kanten der ringen med eikefestene går opp fra navskallet, men det er ikke mye igjen. Må være laget av ganske myk alu denne her, for å få så mye riper så lett.

Generelt kan si si at dette virker ganske trist og kjedelig, klart for søppelkassa eller evnt lagring i roteboksen.



Ser ut som noen har vært litt for ivrig med en slags tang på akselfestene...

Da begynner vi å titte litt på nettet etter manualer og slik, og se rundt på navet hvordan det kan åpnes.

Her er manualen.

Ett års garanti på navskall og greier, sikkert greit.

60 dagers garanti på lagrene står det. Ok, så vi er litt over holdbarhetsdato nå

Vi finner frem de riktige hull, snurrer til vi finner låseskruer, og løsner det som løsnes kan.

For å komme til lagrene må vi få av koppene.

Disse er ikke skrudd inn, men pressa. Da må vi presse dem ut igjen. For å få til dette må vi først stenge navet i den ene enden.

Det gjør vi med en bolt.



Deretter snur vi navet på hodet, stikker inn en pinne (feks hurtigkobling) så langt at den treffer bolten, og banker litt med gummihammer.



Det måtte solid banking til for å få denne løs.

Og dette ser ut som den "fine" siden, yeye....

Uæguuh!

Kein problem. Bank av kuleringene, puss bort (det verste av) rusten og klin det inn med fett, så kan navet ligge og ta seg bra ut i årevis enda.

Jepp, og her er vi igang, nå med flat skrutrekker og gummihansker.

Som man kan se her har vi forøvrig klart å rive løs feil side av navet, den som skal være pressa fast. Den siden med boltene satt litt for bra. Litt rust og drit her ja, som gjør at ting ikke funker helt slik det skal.

Etter en smule innvendig polering.

De gamle og nye lager:

Fast forward ca en måned, her etter utvending polering av skall.

Oi! Her har du stått på. For hånd?

Fester og presser inn lager. Passer på at de sitter rett.





Og så masse deilig silikongrease, nam nam!!



Gjør ikke noe om det tyter ut i alle bauger og kanter, har i bøtter og spann. Alle skal få!

Hehe, ja hva annet skal man bruke sommerferien til?!!

Neida, kjørte nok maskin her, roterende element og stillestående våtsmergel. Tror det var 1200, deretter pasta.

Og så resultatet

Herlig tråd.

Gir meg lyst til å begynne å lefle med gamle sykle og deler,hadde man bare hatt mer plass til stæsj.

Kan hende det dukker opp en restureringstråd til vinteren,vet noen som har gamle sykler i god stand som bare står i garasjen,fik tilbud om en gammel GT for noen år siden,men da hadde jeg ikke plass.

Takktakk.

Det skal ikke så mye til. Dette navet krevde ikke mer enn ca 2 timers arbeid + venting på forsendelse av lager, og så er det jo artig "arbeid" å tafse på sånt fint gammelt stasj.

Jepp jepp.
Det som er ekstra gøyalt med slik restaurering er at man ofte ser at ting var mye mer solid laget før,blant annet er det en gammel sykkel fra 60 tallet jeg bruker å cruise rundt på når jeg er på besøk på hytta til noen i slekta,og de navene går neppe i stykker før neste årtusen.
Fullt mulig at det aldri er tatt service på de en eneste gang(tror de brukte flaggermus og magisk firfislefett på den tiden )

Så utrolig fint håndarbe mtbmaniac. Slikt varmer en retronisse vettu. Aner ikke noe om eikespenn osv,men en kompis bygde like nav radialt for maaaange år sia og det resulterte i at hele flangen bare løsna med et SMELL hjemme i stua. Nå skal det sies at han bygde hjulet selv og det er nok det som er feilen. Tenker da på at han bare smalt opp hjulet hjemme på gutterommet uten nm måler osv. Som sagt detta ligger utenfor mitt felt,men ville bare si det. Sabla fete nav ass :-D Tomler opp så det holder herifra..

Thanks Clintern! Det overrasker ikke at et nav som dette ikke tåler all verden, aluhuset virker ganske mykt. Det må ha fremkalt diverse tårer dengang smellet oppsto.

Tror det da utgår å bygge radielt. Kanskje vil det være smartest å bruke samme lacing som sist det var komplett.

Spørsmålet nå blir om man skal bygge dette opp som løst forhjul, eller forsøke å skaffe et matchende baknav. Foretrekker stilriktig foran og bak, og har alt felger som vil passe.

Da tror jeg at du har flaks. Skal høre med naboen om han kunne tenkt seg å solgt bakhjul/nav som han fortsatt besitter. Mulig du må friste med noe annet i bytte evt. Retronisse han åsså ;-)
Det så litt mykt ut ja. Det er jo hjulguruer de-luxe på dette forumet som kan svare på dette. Kom fram fra krokene folkens :-D

Det bildet er nesten belønning god nok, trenger ikke lage hjulet. Du kan jo bare tafse litt på navet innimellom.

LarsB

LarsB. Det var nesten så jeg tafsa på mtbmaniac da han var innom i sted. Hæhæhæhæ. Dette er go' jobb ass :-)
Kudos for denna mtbmaniac..

Hehe, thanks, også for masse nyttig stasj. Du får si ifra om naboen fremdeles har sitt white-bakhjul / nav.

Nydelig arbeid! Hvis du ikke finner et hjul å bruke det i kan du jo konvertere til pepperbøsse

I all verden:

http://www.bikerumor.com/2014/04/04/whit...lock-disc-hubs/

Oi! White-nav i QR15 og 142x15 kunne jo vært artig, og litt annerledes!

fin tråd - godt arbeid!

Oooohh.
Hyggelige flashbacks til godis disken hos Fishers Cyclery i SLC sånn ca 1994.
Grymt, men var relativt slett kvalitet på baknavet husker jeg.

Når vi først er inne på White:
Jeg har denne raringen liggende. Litt leit at den ikke passer med dagens skiver, men den pynter pent opp på hylla da...