Hjelp til kjøp av terrengsykkel i Østfold

Hei!

Trenger tips til å kjøpe sykkel:

Skal brukes i skogen(grusveier) og litt asfalt-kjøring. Har sett for meg en terrengsykkel, enten uten demper eller kun demper foran. Aluminiumsramme. Og 29'.

Jeg er 182 høy og ca 88kg bred..

Tenkte å legge i ca 10.000kr. Noen tips? Gjerne noe som kan handles i Østfold.

Ser at XXL har Scott Scale 950 29' til 9999kr. Er det en god deal? Kan også være interessert i å kjøpe brukt om den i god stand. Jeg tenkte å kjøpe nå, da det gjerne er en del salg nå før vinteren setter i gang?

Litt usikker på om jeg har postet i rett gruppe, så ikke skyt meg om det er feil:)

Den Scott-en ser ut som et bra kjøp. (Jeg har ikke studert den så nøye, men dog...)

Takk for tilbakemelding!

Ser ut etter litt googling som den er satt ned fra ca 16.000kr.
Det er dette som er litt vanskelig når man skal sette seg inn i noe helt nytt, og aner ikke om hva som er et godt kjøp eller ikke. Jeg er dessverre ikke den som kan dra på XXL og komme hjem med en sykkel, jeg er nødt å undersøke før jeg gjør en så stor investering!

Så om andre har tips å komme med, pøs på!
Vil feks den sykkelen passe til min kjøring? Er det andre som vil passe bedre?

Jeg legger ut en ØK annonse på forumet her også.

http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3006

En litt bedre utstyrt modell av Terrengsykkels testvinner i budsjett-budsjett-klassen (7000,-) i siste nummer. Anbefaler deg å skaffe bladet for å se selv. Uansett, denne sykkelen har gode komponenter gjennom hele linja. Et stort minus, og det er netthandel fra Tyskland. De er gode på levering, og det er relativt smertefritt å få den hit.

sjekk med CRC eller en av de andre store nettbutikkene, de har bra priser på fjorårsmodeller (og eldre enn det...)
vent til etter Birken, prisene vil stupe

Scott Scale 950 er fint utstyrt! Den veier 11.7kg og det er vel inkl pedaler. Vekta er ikke gal, men om sykkelen kun skal brukes på grusveier og asfalt så kan man vurdere 26". 2012 Scale 35 f.eks: www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=42457866

Jeg ville valgt 29" ettersom jeg sykler sti. Men om man er helt sikker på at sti er uaktuelt så er det kanskje like viktig å spare vekt. Det er mange som begynner med grus og får lyst til å prøve stiene etterhvert...


Et annet stort minus er at den er utsolgt (:

Jah, der kan du se.....

Takk for svar folkens!

Ang det med å vente til etter birken kan jo være smart! Jeg har ikke noe hast med å kjøpe, har en gammel sykkel som jeg kan sykle på litt til!

Så veldig fine ut de Canyon syklene. Var det den Yellowstone AL 6.9 du tenkte på, for det ser ut som de har den inne i str M. Samt Grand Canyon AL 7.9 i str L.

Jeg kan godt komme til å sykle litt sti også, så det var derfor jeg tenkte å prøve ut en 29'!

Oj, det har stått "sold out" i ukesvis, frem til for en time siden :-o

Jeg ville strukket meg til Grand Canyon AL 29 om du kan bruke strl L. Med overrør på 61cm er den ikke veldig stor/lang til å være L, én cm kortere enn Scale 29 str L.

Jeg ville heller syklet sti (morsom, teknisk, knotete østfoldsti der sykkelen til tider må tråkles fremover) på 26" og grus/ritt/trening på 29", men det er meg.

Grand Canyon AL 29 kommer jo i 9.9, 8.9 og 7.9. Når man ser på specs på de 3 forskjellige, er 7.9 bra eller burde man heller gått for 8.9 eller 9.9?

Kanskje jeg vil ha flere sykler om noen år, men nå i første omgang må jeg ha en alt-i-et sykkel, så kan jeg heller se hva jeg savner etterhvert.

Det var ikke at du skulle ha to sykler jeg mente. Det var en kommentar til synspunktet som kom om at man burde ha 29" dersom man skulle sykle sti, men 26" på grus. Noe jeg altså har diametralt motsatt mening om.

Skulle jeg kjøpt én sykkel til alle bruksområder nå, inkludert grustrening, ville det blitt en relativt lett 29" hardtail med svære, lette dekk (Racing Ralph 2.4?), bredt styre og ikke helt "racing" geometri og sittestilling. Hvis hovedfokuset var grusritt og trening, ville jeg gjort det samme, men med litt brattere geometri og sittestilling.

Jeg har tidligere hatt en Scott Scale 70 som har levd hardt både på sti, grus og asfalt, samt diverse ritt over 5 år. Den gangen den var ny omtrent samme pris/spec som den du vurderer. Kan ikke gjøre annet enn å lovprise! Null problemer, solid, leken og lett, og bra på alle underlag!
Pr nå har kona overtatt den fremfor den hun egentlig skal bruke fordi hun syntes den er så bra å kjøre (sammenliknet med sin egen, nyere og dyrere sykkel...).
Hadde jeg ikke kjøpt ny sykkel i våres (før den Scott'en var tilgjengelig) hadde jeg kjøpt uten å mukke...
Vet dette nesten bli en sales-pitch, men har hatt noen dyrekjøpte erfaringer å sammenlikne med siden jeg oppgraderte.
Som nybegynner tror ikke jeg det spiller noen trille for deg om du velger 26 eller 29, men 29 er definitivt enklere å kjøre på sti. Siden du bor i Østfold som meg kan jeg garantere at det ikke varer lenge før du finner ut hvor mye fine stier vi har, og hvor mye mer moro det er der enn på grusen

Det er ikke de helt store forskjellene på 7.9 og 8.9, shimano vs sram og 300gr. La budsjettet evt tilgang på strl avgjøre. Ser forresten at syklene leveres med 22/36 krank, det blir for smått om du planlegger å sykle ritt. Undersøk gjerne muligheten for å få sykkelen levert med 24/38.


Når det gjelder halvdempere med bratte vinkler virker det for å være enighet om at en 29er er raskere og mer stabil/trygg i terrenget. Så er det opp til enhver å avgjøre om disse egenskapene er viktige (:

Det må nødvendigvis gjelde uansett. Større hjul har slike egenskaper. Hvor stor en eventuell fordel eller ulempe dette gir på en gitt sykkelkonstruksjon til et gitt bruksområde, må vurderes for hvert enkelt tilfelle..

Skjønner:) Hardtail, er det uten noen form for dempere? Hva menes med ikke helt racing geometri? At man ikke ligger fremover?
Hva vil du si geometrien til en Scott Scale 950 er? Jeg spør bare, for dette tekniske greiene er helt nytt for meg.



Hva menes med krank? Ramme? Og hva sier tallene 22/36 event 24/38?



Ser de har Scott Scale 70 til 6999kr for 2012 og 5999kr for 2011 modellen. Du vil anbefale den på det varmeste? Dette er en 26'?

Scale 70 til 7000kr er dyrt da 2012-utgave av Scale 50, som er mye bedre utstyrt enn Scale 70, kostet like mye på XXL i vår.

P.S. Scott har bedre geometri enn Canyon.

Error: nei det jeg på litt knotete vis prøvde å si var at Scott 950 sikkert er et bra kjøp basert på min erfaring med Scott i samme prisklasse...

Har lyst på en 950 selv....aaagh umulig å forsvare to entry-level 29' HT i garasjen er jeg redd!

Hardtail har ikke demper bak, men den har demper fremme. Også kalt halvdemper. De syklene vi diskuterer her er halvdempere, i motsetning til fulldempere som altså har demping fremme og bak.

Krank er tannhjulene og pedalarmene midt i mellom hjulene. Små tannhjul her gir lette gir. 22/36 er noe av det lettere man får tak i. 24/38 er heller ikke veldig mye, men et greit kompromis på en 29er.

Det sies gjerne at Scott har litt agressiv (racing) geometri som er fin for ritt pga lang ramme og lav styreposisjon, slikt at man får en aerodynamisk og utstrakt sittestilling.


For meg med lange bein ift overkropp foretrekker jeg det litt kortere overrøret på Canyon. Scott sin sete- og styrevinkel er tilsynelatende å foretrekke, men deres geometrifilosofi er ikke nødvendigvis best for meg.

Tror jeg må ta meg en tur på XXL og prøve Scott Scale 950!

Om jeg kjøper den, vil det feks være mulig å oppgradere den med nye og bedre gir/bremser/gaffel ol? Eller er det mer dyrere sykler man bytter utstyr på?

Alt er mulig å oppgradere Men tror du kommer veldig langt uten å gjøre noe særlig på en Scott 950 (bortsett fra å ta av refleksene i hjula...). Bra komponenter hele veien der.

Ellers kan du alltids lefle med stem (røret styret er festet i) - prøve lengre/kortere avhengig av kroppsfasong dersom du opplever ubehag, setepinne med setback for å komme lenger bakover, håndtak, styre, dekk...masse du kan gjøre selv uten å ta opp banklån.

Moro, gleder meg til å sette i gang!

Ser at det er en styrepinne som går til demperen, kan jeg da styre "dempestyrken"?

Ettersom "komponentene" skal være av god kvalitet, er det mye vedlikehold man kan gjøre selv på gir/bremser osv på denne sykkelen?

Ser også at Inter Sport har kommet med en tilbudsavis i dag, og der er det flere Nakamura sykler som de har på tilbud.

Bla har de en Grade 5.29 til 9999kr. Den veier 10kg, 1,7kg mindre enn Scale 950. Noe erfaring med den?

Skjønner det blir mye spørsmål her, og kanskje mye newbie, så beklager for alle dumme spørsmål på forhånd..!

Nakamura/Diamant er også bra greier. Personlig erfaring er at de er litt lettere, men mer sårbare/vevre. Det er vel en generell tommelfingerregel: jo lettere, lettere å ødelegge...
Og så har de som regel twister-girskift som jeg ikke kan fordra (personlig preferanse...)

ok!

Hva er twister-girskift?

Er det at man girer med håndtaket, man må liksom vri på det for å gire?

korrekt, litt som gassen på en motorsykkel.

Det har dukket opp en sykkel til som jeg liker, hardrocx cambrium SL 29R til samme pris som Scottn:


Hvordan vil den være sammenlignet med Scott Scale 950?