Relativt tøff 29er, finnes denne sykkelen?

Jupp, etter seks sesonger på samme stisykkel (Hvor kun en modifisert ramme, nav og krank er det samme) har jeg begynt å snuse på noe nytt. Problemet mitt er at det jeg har funker som snus. Har en ombygd Turner RFX med relativt lavt krankhus, 66,8 grader styrevinkel og 150mm vandring rund baut. Dette funker meget bra, så om jeg skal ha noe nytt må det være "relativt radikalt" annerledes...

Altså, finnes det en sykkel/ramme som har følgende egenskaper?
1. 29" hjul, evt. 650B.
2. Slakk og lav, se geometrien til Stumpy Evo eller Cube Stereo 140, med omtrent 68 grader styrevinkel og krankhusdrop på 2-4 cm. Litt slakkere for 650B, selvfølgelig.
3. Vesentlig lettere enn det jeg har nå. Komplett rigg hos meg er omtrent 13,9. Rammevekt 2-2,5kg er innafor.
4. Langt overrør og kort kjedestag.
5. Moderne demperoppheng, etter seks år på to forskjellige fulldempere med forskjellige varianter av single-pivot er jeg klar for noe nytt. Horst eller noe minilinkgreier som funker bra er fint.

Jeg har allerede nevnt to sykler, Stumpyen virker litt tung og Cuben litt kort. På sistnevnte kunne jeg gått opp en størrelse hadde det ikke vært for at den har for høy standover for meg. Remedy 29 ser meget bra ut, men den kommer bare i alu og virker litt tung. Transition har gode vinkler, men er igjen litt tunge.

Altså, finnes den sykkelen jeg er ute etter eller bør jeg vente en sesong til og se hva som dukker opp i 2014/2015?

Intense Carbine 29 kan være interessant... og jeg tror Niner har noe på gang som kan passe ganske bra, men det kan bli litt tungt se link og en til.

Jeg tror ville ventet, for jeg tror flere kommer med flotte sykler i dette segmentet. Sette i gang vurderingsprosessen nå, samle deler i løpet av vinteren og satset på ny ramme på vårparten 2014

Jeg har siklet litt på Trek sine 650b modeller,er vel riktig styrevinkel på fler:

http://www.pinkbike.com/news/Trek-650B-wheeled-Remedy-and-Slash-Models.html

Remedy 9 29 har jeg prøvd i en god halvtime både nedover og oppover på sti.
Den virker ikke tung når man sykler på den,og bytter man hjul,styre og ett par andre deler så sparer man fort halvkiloen ++.
Er reneste traktoren på vanlig jordsti,nedover imponerte den stort.
Muligens den beste sykkelen jeg har prøvd.

Jeg hadde ventet til 2014(venter selv til neste år faktisk) syklene kommer,mye mer å velge i når det gjelder 650b.

Oi, Carbine 29 har gått meg hus forbi. Bortsett fra at krankhuset er litt høyere er vinklene spot on med referansemodellene mine. Med 140mm gaffel, som jeg nok kommer til å velge, blir geometrien helt lik som Stumpyen, men kanskje litt lettere. Nineren ser ut til å kunne bli litt vel tung og solid for mitt bruk, men jeg venter og ser hva Trek finner på, for Intenseramma koster vel omtrent en industriarbeiders månedslønn...

Carbine 29 ser jo bare helt rå ut. Tipper rammeprisen vil ligge rundt 22.000,-, og selv om det er mye penger, er det ikke sikkert totalen vil bli så mye mer enn en Trek.

Ser forøvrig at Intense nesten helt har kutta ut alu bortsett fra de aller groveste utforvariantene og Tracer 275. Friskt av en produsent som har vært kjent for flotte alurammer. Men helt i tråd med markedet ellers, så helt sikkert en fornuftig omstilling.

Jeg prøvde en L Cube Stereo 29 (bruker vanligvis XL) og opplevde ikke Cuben som kort selv om den er det på papiret.

Hmm, bør vel prøve en i L. Jeg føler at alt stemmer på den sykkelen.

Ellers har sett litt mer på Stumpy FSR Evo 29, den ser ikke dum ut.

Et annet spørsmål er hvor stiv Carbine 29 er i bakramma. Tidligere har enkelte Intensemodeller vært kjent for å være litt logrebiff for tyngre ryttere.

Ifølge Ole er Carbine-rammene bælstive, både foran og bak. Jeg har Tracer 2, og den er ihvertfall dønn stiv. Og adskillig stivere enn Tracer vp. Jeg er dog ikke mer enn rundt 70 kg, men tror ikke stivhet skal være noe problem.

Tja, det er ofte gode rabatter på forhåndsordre på hyllevaresykler på høsten og når hyllevare har blitt så fordømt bra de siste årene synes jeg ofte at småprodusentene koster mer enn de smaker. Nå har jo Intense lette rammer med gode demperoppheng, men det skal bli spennende å se om et bygg rundt en Carbine-ramme blir i nærheten av prisen av en Cube eller Trek.

En sånn:



med en sånn:

og 1x10 oppsett med RF narrow wide 30t og xt 11-36 kassett med et lett hjulsett er det du leter etter.

Tror ikke du skal være så oppsatt på lav vekt når det er om å gjøre å klare lange utforkjøringer uten å få syrepump som er hovedprioritet. Pike 650b er jo et sagnomsust gaffelalternativ, men det er fortsatt en luftgaffel, ville prøvd den og sammenlignet med coil eller ti coil med åpne oljebad før jeg deltok i bølgen rundt stadion.

Sist vi sykla sammen var du jo raskest på åpne fartspartier og tregere når det var smalt, bratt, og teknisk, et godstog som gjør at det går enda raskere på åpne fartspartier er vel ikke det du egentlig trenger. 650b er kanskje et greit kompromiss, men jeg ville absolutt venta et år til og sett hva som dukket opp først, ikke minst teskjørt det for å se om det er revolusjonerende egenskaper ifht 26x2.4, eller bare ekstra vekt å drasse rundt på.

Eurobike er fino august, produsentene bruker å spare seg til da før de slipper morgendagens nyheter. Jeg venter på en 10-12spd girkasse på et par kilo...

Ventana Zeus?

Liteville 301 med 650b eller en Mojo HDR 650b! Smell på en PIKE, og du har en knallfin sykkel! Sistnevnte kommer også med DBAir som alternativ.

Så kan du sykle så mye 29" du vil med lycrasykkelen din (ja, du er observert og jeg måtte vaske øya med sprit etterpå). Jeg har ennå ikke sett en 29" som ser bra ut i stisegmentet. Kun noen halvdempere som ser ok ut. Cube Stereo 29" ser bare sammentrøkka og kort ut.

Bare fordi du ikke har sett min i levende livet ennå det!

Raymond, er det fra Kongsberg? Type Korset?

Japp, det er helt korrekt.. Er fra litt tidligere i sommer!

Specialized Enduro 29" enten i Expert eller S-works utgave.
Latterlig kort kjedestag for 29" å være, faktisk kortere enn en del 26"

Men det har jo nettopp kommet frem at denne ikke har plass til skikkelige dekkdimensjoner bak!

*dukker*

Sikter du til barnesykkelen til Angvik? Forskjell på stumpy i barnestørrelse og enduro i voksenstørrelser vil jeg tro.. I hvert fall siden min stympy i voksenstørrelse har plass til ordentlige dekk...

Jeg slår et slag for Trek Remedy 29.. Jeg fikk min i slutten av Juni, og den har blitt brukt til alt mulig siden den gang. Totalpakken med oppover, bortover og nedoveregenskaper trumfer alt annet jeg tidligere har prøvd. Kjør pao!

Dette var helt uinteressant, altså?



http://www.ventanausa.com/bikes/zeus/

Fås selvsagt med 142x12.

*Tomat i retur*

Du snakker om feil sykkel, min svelger 2.4 Chunky Monkey på 56,5mm bredde med bravur - leter etter enda større dekk for tiden

Pfff! Chunky Monkey er jo bygget på Ardent 2.4"-lesten, og alle vet at Maxxis 2,4 bare er 2,4" i teksten på sideveggen.

Neida... Da er det sikkert ikke så galt likevel. Det var ikke spesielt alvorlig ment, som du sikkert skjønte

Har du røyka? Du har akkurat like mye plass som jeg har på min.
Forskjellen er at jeg ikke finner meg i at dekkene subber i nedrebaktriangel, men det f...
meg greit dette Raymond, neste gang vi møtes (tror meg det er ikke lenge til) så skal vi måle. Jeg driter i om det står 2,35 eller 2,5 jeg er bare opptatt av ETRTO alt annet er jug og fanteri fra dekkprodusenter for og lure dumme stifolk eller XCrotter i og kjøpe feil dekk.

Og det verste er at jeg kan ikke stole 100% på den heller.
Jeg må ha nesten 1cm klaring på begge sider mellom ytterste knasten og nedrebaktriangel for at jeg er fornøyd.

Hvor går din grense? 2mm?

Og hva er ordentlige dekk?

Tror du at jeg gjør noe på en sykkel uten og ha tenkt på det?

Passet bra med litt underholdning i lunchen nå! :-D

Husker ikke etrto på Hans d 2.35, men de går i hvert fall med god margin. Prøvde meg med minion dhf 2.5, som er 62 eller noe i 29", før megavalanche, det var bare å glemme, så måtte gå for noe spinklere bak.. Ellers har jeg hatt på ymse andre dekk i oppgitt tullball størrelser 2.3-2.4.. I skrivende stund går det i butcher 2.3 control foran og purgatory grid UST 2.3 bak. Litt lite volum, men akkurat nok...

Foretrekker opp mot cm klaring, kan tolerere 7-8 mm hvis jeg ikke skal kjøre altfor hardt og/eller i skikkelig gjørmebad..

At du ikke tenker gjennom hva du gjør med/på sykkelen ville vel aldri falle meg inn å tro....

Yeti SB95 og SB95c kommer med 140mm vandring og kan vist nok også kjøres med 160mm foran. Det er ganske brutalt for en 29"

Edit: det er 2014 modellen jeg snakker om altså.

HD i 2,35 er 60 ETRTO.

Deilig å ha sykkel med klaring for 2,5 dekk.

Tja, jeg har vel konkludert med at det jeg har fungerer så bra at jeg må ha noe skikkelig "annerledes" om jeg skal kjøpe noe nytt. Tror 650B er litt for lite "annerledes".

Tony: Jeg har registrert ditt forslag. Gaffelen blir et-eller-annet-med-avalancheinnmat, sikkert noe luftgreier selv om jeg depper over at RS ga opp dual air. Ang. stiteknikk er du spot-on, men jeg tror at godstog heller holder meg på rett spor når det går tregt. Hårnålssvinger kommer aldri til å sitte, bor på feil side av landet

Yeti SB95c er mulig, men er muligens en smule overbygget for mitt bruk. Ser faktisk ganske bra ut, gitt. Synd den sikkert koster hele garderoben...

Ja og nei. Solo Air i dag har positivt og negativt kammer, så den er like pløsj og fin som gamle Dual Air, men den har kun én ventil som fyller begge kamrene, så du må kjøre med identisk trykk i positivt og negativt. Personlig ser jeg ikke dette som noe problem, men YMMV.

Det dukker opp mer spennende i dette segmentet

http://www.bikerumor.com/2013/08/11/2014-bmc-trailfox-tf01-29er-mountain-bike-grows-longer-legs/