I love that spongy feeling, NOT! Lufte Xtr umulig?

Uansett korleis eg prøver å vri og vende på kalipper, suge og trykke olje, knipse og napse på slange og kalipper så får eg ikkje vekk den mjuke feelingen i bremsen. Har XTR 975 bremser.
Er dei generelt mykere enn andre eller er eg en ussel mekaniker. (Har luftet andre bremser med bra hell, både shimano, formula og avid)
Flott visst noen kan gi meg tips

Du er en ussel mekaniker som gir opp for lett

Jeg måtte lufte mine fire-fem ganger der alt så perfekt ut for at de skulle funke. Etter det var alt bare fryd og gammen til de ble solgt på sykkelen etter mage år. 975 er notorisk plundrete å få all luft ut av.

LarsB

Jaja, eg har bare brukt 2-3 timer og utallige forsøk på bakbremsen så eg får vel bare fortsette då
Finnes det forresten bedre olje? Når man drar vakuum i sprøyta så ser man at det dannes luft/gassbobler i oljen. Kan umulig være noe bra?

Dette har vært en av grunnene til at vi har brukt Avid istedet.

Bruker du Avid-metoden med å ta ut luften i olja? Dette er akkurat som du beskriver. Dra vakuum i sprøyta og få ut luften, før du bruker den. Bruk to sprøyter. Ta av hele bremsen og lag fall. Trykk så preluftet olje oppover og igjennom. Luft(dra ut luft med vakuum) sprøyta på toppen på nytt, send oljen nedover igjen, luft nedre. Gjør dette noen ganger til boblene er borte. virker ikke dette, er det mulig du har en lekkasje.

Har vel ikke tilkobling for sprøyte på toppen/hendelen på XTR?

Nå lurer jeg på om du er på rett spor. Det er ikke noe dra ut vakuum i lufting av disse bremsene. XTR 975 luftes normal nedenfra. Presse olje inn i bremseåket og passe på at det ikke skvalper over i reservoaret er oppskriften. Peter Lütken har en oppskrift på lufting ovenfra, men den finner jeg ikke nå.

Her er en ok film:
http://youtu.be/dFuwoEYvt_w

LarsB

Jepp, LarsB, men før man åpner nippelen, visst man da "drar litt vakuum" i sprøyta så ser man at det dannes små bobler i oljen.

Jeg sleit også med å lufte min skikkelig.

Etter test av mange forskjellige metoder funker dette best for meg.

Handlet 20ML sprøyte på apoteket til 3kr og fikk tak i slange på Tess som passer kalipper nippel.

1. feste kopp på hendel og feste slangen med sprøyte nede.
2. Press olje med sprøyte fra kalipper og opp i koppen festet på hendel.
Når boblene slutter å komme erre nok.

3. Låser nippelen bak og tar av slangen med sprøyte. Sett på en slangestubb uten sprøyte.
4. Pumper hendelen 4-5 ganger slik at det trykk.
5. Åpner nippel nede og olje med luft kommer ut slangen.

Sikkert mange måter å gjøre dette på, men denne funker best for meg.

Edit:
Ops.. tenkte feil, min metode gjelder jo XTR M988 og M985, sry.

Hvis du drar i sprøta før du åpner nippelen vil du dra "falsk" luft inn via overgangen nippel/slange og få bobler i olja. Det er helt klart. Men hvorfor du vil du det da?

LarsB

Jeg har hatt suksess med shimano ved å bruke lang tid. Jobbe med bremsen med reservoaret åpent og ventilen på kallipper stengt. Det kommer hele tiden litt luft opp hvis man er tålmodig. Da er det bare å fylle på etterhvert som innholdet i reservoaret synker Man får også sugd ut litt luft av kalliper hvis man kjører avidstyle med hendel klemt inn mens man bruker sprøyta forsiktig i kallipper ventil for å lage vakumm, men dette skal neppe være nødvendig hvis man bruker litt tid som nevnt

Det skulle fulgt med nipler du kunne koble slangen på. ellers så er vel dette å få tak i

Ikke på 975. Der bare skrur man av lokket på reservoaret på hendelen, nippel sitter allerede montert på bremseåket.

LarsB

Hva gjør du når du "jobber med bremsen"? Hva er det som får lufta til å komme opp? Banker du på kalipperen, presser du hendelen?

Begge deler, med overvekt på jobbing med hendel. Lenge. Det kan fort se ut som om man er ferdig, men så etter du har latt den stå litt så kommer det noen skikkelige bobler. Det er nok i kallipper det ligger. Poenget med tid tipper jeg enkelt og greit har med fysikk å gjøre siden luft er lettere enn væske og vil sige opp til slutt. Jobbinga med hendel og bankinga løsner lufta fra kriker og kroker og fysikken + tid gjør resten.
Edit: Forutsetter seff at man sørger for at hendel ligger høyere enn kallipper.

Eg har foreløpig kommet til et akseptabelt resultat og takker for innspill. Kommer kanskje til å "kose" med dei i helga igjen og sjå om eg får et enda bedre resultat. Var nede på en sykkelbutikk og trykket litt på bremsene der og mine er nok omtrent like bra. I allefall forbremsen.

Det gjelder vel DOT 4/5.1. Trur ikke det er så mye 'bobler' i mineralsk olje som Shimano bruker.

Bobler i olje også, var ihvertfall det da jeg luftet XT for et par år siden.

Akkurat. Har aldri sett bobbler ved bruk av mineralsk olje selv og regnet med at det hadde å gjøre med at DOT 4 er hygroskopisk og at luften kommer inn sammen med vannet.
Muligens fordi jeg pleier å kjøpe 500 ml flasker med DOT og små flasker med mineralolje (de får ikke tid til å tiltrekke seg nevneverdig med bobbler?).
Andre som har en formening om dette?

Ja, jeg trekker også ut luften av mineraloljen..

Bruker Avid luftekit med "stengetapp", lager vakum og ser det fremhever luftboblene og all luften samles, tilslutt blir det en stor luftboble jeg hvertfall ikke vil ha i bremsene mine.

Med vakummetoden ved selve luftingen ser du også boblene mye lettere når de siger ut og opp i sprøyten. (dette gjelder vel ikke lufting av 975)