Hjelp meg få stisykkelen 1 kg lettere?

Har en steintung stisykkel, den veier 14kg og bør være under 13kg..
Ramme og gaffel skal beholdes









Sak1:
Hammerschmidt kranken må nok vekk, hva er et lett alternativ med to drev og en bashring?

Sak2:
Kina carbon sete pinne: Sparer masse vekt her vs prisen. Tåler denne å bli kjørt opp og ned ofte eller vil klarlakken etterhvert ta skade?
En kina karbon pinne som ikke har vektbegrensninger, tåler den vekten av meg som "faller" ned på setet eller sitter ned et crux? Eller er den ment kun til XC?

Sak3:
jeg skal ha meg nav med flere klikk og skal da bygge nytt bakhjul.
Hvilken felgring tåler hamring nedover bakkene på en hardtail uten å veie mye?
Vurderer samme som er avbildet, men jeg husker ikke hva den heter som kun felgring, og ikke som sett.
Hvilket nav har ok mengde klikk til en rimlig penge? Hope og Chris King er til vurdering.

Sak4:
Bremsene får jeg ikke til, vurder å bytte de.(nye slanger, klosser, skiver og luftet 3 ganger)
Noe som sparer gram men funker godt? Shimano SLX / XT frister.

Mvh

Hope har bare 24 inngrepspunkter.

okei, trodde alle hope var 48klikks..
Litt av "problemet" mitt nå er at hammerschmidt kranken tar litt av klikkene, slik at det blir mye dødgang i kranken om jeg skal ta nytt tak i en klatring.
Har syklet lenge på standard nav med 18(?) klikk, funker det, men er digg å ha 72 klikk bake som CK har..

http://www.ebay.com/itm/RaceFace-Evolve-...=item51adb88db1

Denne kranken så perfekt ut. Er vekten/prisen/styrken grei? Sparer jo gode 700gram bare på å bytte fra hammerschmidt til denne..

EDIT: Må jo montere på skifteren fremme.. da ble sparingen ikke så stor igjen.

Tenker at dekka dine er blytunge, over 800gram pr dekk. Sparer fort 600gram bare ved å bytte til x-king 2.4 i stedet. Eller evt. Nobby Nic.

Dekkene er jeg superfornøyde med! Har et ekstra Rubber Queen liggendes, veide det nettopp til 956 gram.. Var ganske mye tyngre enn jeg trodde!
Nobby nic har jeg hatt før og likt godt, syklet dog mye finere før enn nå så må prøves ut om jeg takler så lette dekk.
Sparer fort 500gram bare der!

Hjulsett: Kjøp noe fra Superstar components med Tesla-nav (60-klikk) Dette er et godt tilbud: http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=74&products_id=657
Styre: gå for Syntace Vector eller Easton Haven/Havoc
Bremser: Avid Elixir i høyere klasser, gjerne trail
Krank: SRAM X0 eller lignende
Setepinne: Syntace P6, lett og sterk.

En(hver) setepinne blir stygg av å dras opp og ned. Gjør det rette - skaff deg en teleskop-pinne og glemt akkurat de ekstra grammene. Du vil aldri bytte tilbake igjen.

Og, ja, Kina-pinner er greie oppgraderinger, har i alle fall ikke opplevd problemer med min.

Har prøvd en tur med teleskop pinne, det er herlig!
Har bare ikke følt behovet enda.. sikkert fordi jeg sykler mest alene, eller med folk som ikke har teleskop pinne.. Da tar vi stopp kun for å justere setepinne



De hjulene var latterlig billig! Tror nok det blir et sett med TL28! Takker for tips

Styre har jeg faktisk byttet siden bildet, så der har jeg allerede spart noe over 100gram. Ble byttet til et Rockman karbon styre på 210gram.

Bremser blir aldri Elixir hvertfall! Har vært missfornøyd med mine. Elixir 5 og Elixir CR, svampete følelse og trøblete å få ut luften på CR. Cr bremsen som står på nå kan forsvinne etter mye dundring uten bremsing. Lite pump så er den der igjen, men ikke en behaglig følelse akkurat.

XO krank vurderes..
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=81599
Her er jo evigheter med vekt å spare.. men er litt skeptisk mtp styrke. Her får jeg og riktig utveksling i forhold til den kranken jeg linket tideligere.

Syntace P6 var billig og fin. Sparer bare 50 gram på å bytte.. Spørs om jeg orker for så lite vektreduksjon..

Startvekt 14kg
Rockman styre -100g
X0 krank -1000g
X-king dekk - 600g
P6 pinne - 50g
Noe pedaler jeg har liggende - 150g
Hjulsett -100g
Girsjalter + 100gram

1900g spart? Blir jo superlett dette

Slangeløst oppsett sparer også vekt, 100-200g avhengig av slange osv, og gir bedre egenskaper i skogen.

Det var egentlig disse jeg skulle linke til:
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=74&products_id=601 Med Flow EX og CX Ray, blir det lett og sterkt. Men de TL28-hjulene er kanskje ikke så gæli de heller

Når det gjelder Elixir, har disse blitt redesignet for ett eller 2 år siden for å lettere få ut luft.

X0-kranken tåler utfor, så den er bænkers. Har brukt den i Hafjell og til enduro-ritt både i Oslo (flatt) og på Nesbyen (raskt).

Hadde tideligere tilsvarende oppsett uten bashring, da på mye rimligere krank.
Problemet mitt er at jeg klatrer opp og kjører ned ting som tar borti storeklinga om jeg ikke gjør det rett.
Tilslutt var tennene nedslitt og bendet.. Frister derfor mest med bashring så slepper jeg å tenke på saken så mye.

Elixir frister fortsatt ikke, kun følt på de i sykkelbutikk.. Er den samme svampefølelsen som jeg allerede har.

Flow Felgene ser jo pene ut da. Vet noen vekten? ( Kontra de rimligere TL28 som ble nevnt tideligere i tråden)


Sykler på Conti sine 100 grams slanger.
Slangeløst kan nok prøves ut ja. Hadde det tideligere på noen lette Schwalbe dekk.. Irriterte meg grovt! Rapet ut på sidene ved den minste belastning sidelengs, punktering var ikke noe problem da hvertfall...Ikke var det noen vektsparing kontra de slangene jeg brukte da heller.

Flow er utgått, men flow EX har 25,5mm innerbredde og veier 490 gram. Bredere og tyngre enn TL28.

Bredden på forfelgen jeg har nå er opgitt til 27,8mm DTSwiss EX500
Er dette utvendig målt?
Bakhjulet er fra et EX1750 sett jeg hadde. Der er vell felgen enda bredere?
Vil gjerne ikke gå ned i bredde..

Flow EX frister uansett, blir vell noe tyngre enn hjulsettet jeg allerede har da..

Du kan kline til med LB wide, altså kinakarbon, men da blir prisen en del høyere.

Ang. bremser, ikke hør for mye på de som er programforplikta til å like Avid. De nye er sikkert helt fine, men etter å ha hatt Formula og Avid i forskjellige modeller er jeg over på XT. Helt ufattelig enkelt å lufte, god klaring mellom kloss og skive og plenty bremsekraft. Det eneste du må vurdere er SLX vs. XT. Sistnevnte har kontaktpunktjustering, om det betyr noe for deg.

Frister lite å prøve karbonhjul. Blir nok et sett med Flow EX som linket tideligere i tråden.
Har kinakarbon hjul på racersykkelen! Funker fjell.

Formula er heller ikke min kopp med te.
Eneste som duger er Shimano, Magura og Hope.
Prisen er så lik på SLX og XT på CRC at jeg likesågodt kan handle XT.

Nå finnes det jo andre leverandører enn CRC da ;-)

http://www.bike-discount.de/
http://www.bike-components.de/
http://www.bike24.net/
http://www.actionsports.de/index.php?language=gb&XTCsid=96c23ac3ddbc36c03342e4f85daf322d
http://www.merlincycles.com/

SLX-bremser er betydelig billigere hos eks. BC enn hos CRC (og ikke stort dyrere hos BD). Dette gjelder mya annet også :-)

Til hårete halvdemper ville jeg IKKE kjørt med LB WIde. De er gode, men ett-to gjennomslag på skarp stein, og felgen må kastes hvis du har for lavt trykk. Jeg har prøvd.

Xt bremser er billigst på cyclecomponents tror jeg.