Pariser og lufttrykk?

Jeg begynte å sykle på pariser i våres, og har siden punktert 3 ganger (mot 1-2 ganger i hele fjor). Er klar over at det ikke er helt sammenlignbar statestikk.

Hva slags luftrykk kjører man på. Kan jo ha et vanvittig trykk i pariser, men vil det hjelpe mot punktering? Vil ikke også rullemotstanden øke med et trykk på over 150 psi? Asfalten i Norge er ikke nødvendigvis helt jevn, så det føles som om det hopper og spretter litt med så knallharde dekk.

Du burde lagre pariserdekkene i kjellern i minst 6 mnd før du begynner å bruke de. Krever litt planlegging, men den ferske gummien er mer pungteringssvak

Høyt lufttrykk hjelper ikke mot punktering.
Hva slags dekk er det du bruker? Lim? Tape (gud forby)? Hva veier du? Hvilken dimensjon og lufftrykk? Hva slags punkteringer er det?

Har syklet på pariser i 3 år nå, og punktert 1 gang.. Kjører på ca 110 psi og veier 75-80 kg.. Sykler litt på grus, men ikke all verden. Blir ikke alt for mange mil i løpet av året, men ca 400-500 mil..

Er rundt 100 lekkre kilo. Dekkene er limt og jeg har rundt 100-130 psi (sjekker ikke så ofte) mener å huske at det var 23 dekk. Det var ikke snakebite, hvis det var det du tenkte på.

8-9 bar burde være nok i tubular selv om de tåler opp mot 12 bar. Tror nok du bare har hatt uflaks. Det er imidlertid stor forskjell på de ulike merkene tubular dekk mht punkteringssikkerhet, personlig har jeg god erfaring ved Continental.

Jeg kjører nå 25 mm Veloflex arenberg. 7,5 bar bak, 6,5 bar foran. Kom nettop hjem fra en langtur blant annet over en nedlagt fjellovergang med ekstremt dårlig asfalt. Det er veeeldig mye mer behagelig med 25 mm pariser kontra 23 mm kanttråd!

Har selv gått over fra "std" 23 mm Conti 4000 i alle år, til tubular. Tråkka da til, og fikk lyst til å prøve ytterpunkt i andre enden. Det ble Vittoria Pave Evo CG i 27 mm. Bruker 5 bar foran og 5,5 bak (eller 70/80 psi). Det er en drøm i forhold til det tidligere oppsettet, men er dette for lite? Har selvfølgelig hatt en punktering, men det var når jeg var 100 m (!) hjemmefra etter en 7 mils tur :-)

Mvh
O2

Kommer an på vekten din.
Det er ikke så lavt som trykket de bruker i Paris-Roubaix. Der kjører de så lavt trykk at felgen "kysser" steinene fra tid til annen. På den annen side er det lett å få skrens på asfalten, slik Hushovd fikk i en rundkjøring i fjor og krasjet.