Generell CX diskusjon

Landevei stiller selvsagt med to mann. På jobb riktignok.

Med flasker i lommene?

I Belgia serveres det øl f.eks på skoleavslutninger. Selv om dette er i Nederland mistenker jeg at tilskuerne verken trenger flaskeholdere eller lommer på ryggen for å få slukket tørsten under konkurransen.



Kult, mulig jeg oppsøker dere for å hilse på!

(blir dårlig etterspørsel etter de flotte bildene jeg planlegger å ta, da...)

Landevei trenger strengt tatt en Belgiaredaksjon, så vi burde definitivt ta en prat!

Vi bor i Antwerpen fra torsdag til mandag.

Vet ikke om dette er riktig sted å varsle om, men jeg har nå lagt ut en grom cyclocross for salg under "Sykler til salgs"!
Ta en titt!

Tja, sykkelkross er vel normalt å selge i sykler til salgs forumet?

Leste Landevei-reportasjen om nye Focus Mares. Pen og innovativ sak, men hva har bransjen imot mini v-bremser på CX? Hvorfor tviholder man på disse (i mine øyne) svake cantileverne?

Behovet for bremsekraft i selve idretten SK er annerledes enn eksempelvis rundbane eller maratonritt. En trenger jevnere bremsekraft, ofte referert til som modulasjon, heller enn brå bremsing. Her er kantileverbremsene ofte bedre.

Et annet aspekt er at i sporten SK er det ofte hinsides gjørmete rundløyper på gamle jorder. Det er faktisk mer for leire å regne. Kantileverbremsene tar unna dette bedre enn v-bremser.

Norsk pendling med sykkelkross og grussykling tas neppe med i vurderingen når det lages bremser til kross.

På den annen side, jeg tror også det ligger litt kulturelle årsaker bak det hele, så også sporten. En sykkelkrossykkel tror jeg ikke er den mest egnede sykkelen i mange krossløyper.

Vi har nettopp kjøpt cx. En Trek ION fra LBS, og en Everest fra Sykkelsenteret. Tanken nå er å beholde standardhjulene med CX dekk, og investere i nye hjul til landevei. Jeg regner med ca 3000,- pr sett + kassetter (ultegra) og dekk skal kunne skli gjennom budsjettkomiteen. Så langt så vel...

Hva kjøper man? Jeg antar Ultegra-hjul er det trygge, fornuftige og litt kjedelige valget. Campa har et kult/spesielt eikemønster, og er ellers lik shimano i kvalitet ift pris.(tror jeg?) Høyprofil-felg 40-50mm ser jo j...lig kult ut, men i denne prisklassen ofrer man kanskje for mye vekt/ kvalitet for utseendet? Ellers har jo CRC/wiggle ofte hjul på 50-60% rabatt som rabattert ligger rundt 2-3000. Betyr det at man bør gå for den beste dealen man kan finne uavhengig av merke, eller er det noe som uansett er bedre enn andre?

Dette er altså ikke skivebrems?

Ikke skive. Canti, som ikke er helt kosher på landeveien, men får leve med det. Får sørge for å være ekstra "rule-compliant" på resten. :-)

Når på året får man best pris på cx i butikk? Var innom gmax og fant en overvintrer, selgeren trodde det var racer og ga meg et tilbud pga. "off season" :-) Den var uansett ikke så intr., kunne tenkt meg 105, skivebremser og bra nok hjul.

Etter å ha slitt ut mine XT-pedaler på et lite år tenkte jeg å prøve eggbeaters. De er vel ikke mest berømt for kvaliteten, men er ikke imponert over XT-pedalene heller og tenker at de kan ikke være mye dårligere.
Er det noen som har erfaring med bruk av disse på CX?
Vinterskoene mine(shimano) har litt myke såler, er det et problem med så lite anleggsflate?
Et lite pluss er at jeg kan få pint min Bianchi Zurigo ned i 8,7kg med pedaler og flaskeholder

Om du har "slitt ut" et par XT pedaler på ett år, så har du vært uheldig og fått et mandagseksemplar, (alternativt er du så sterk at "ingen" pedaler tåler din bruk mer enn ett år).
Jeg bruker fortsatt et par 540 (hakket under XT) fra 2008. Jeg har aldri gjort noe annet enn å montere de på sykkelen og sykle..
Kjøpte et par XT-pedaler i 2011 (til en annen sykkel) - akkurat samme historien der.

Jeg har ingen erfaring med eggvispere, men jeg har sett på dem, og forkastet, basert på at de ser ut til å være ganske sårbare for skader om man slår ned i stein o.l. - noe jeg gjør stadig vekk på terrengsykkel.

Jeg har brukt mine eggbeater 3 gjennom høst og vinteren uten at de foreløpig har protestert nevneverdig. En skvett olje i ny og ne for at de ikke skal ruste.

Eggbeaters har liten annleggsflate mot skoen, jeg merker ikke dette som et problem på mine 17 km sammen med Mavic Fury (som er ganske stive).

Du kan jo alltids vurdere Candy pedalene fra CB for å få litt mer annleggsflate hvis foten din er fintfølende.

CB pedaler fra 3 og opp hadde i alle fall siste gang jeg sjekket nålelager som jeg oppfatter er bedre over tid enn de lavere modellene.

Ja jeg er nok for sterk

Fuck cx, tok reseren i dag... Fytti, jeg går ikke tilbake til cx før jeg har fått av piggdekkene hvertfall!
10 minutter kjappere til jobb, til tross god motvind.

Satte selv på GP4-season 25 mm på cxen i helgen... LITT forskjell fra Winter Marathon vil jeg si. Jeg har erklært tynnsykkelsesongen for åpnet her nede i Vestfold nå, håper inderlig ting holder seg!

RoyE

Prøvde eggbeater en vinter, med entydig negative erfaringer:
- Slarket følelse, skoen kunne vris i mange retninger.
- Heller vanskeligere enn lettere å trø inni. (Brukte den på noen CX-konkurranser)
- Var derfor greit da innmaten løsnet og den ene pedalen ble ødelagt etter et halvt år.

Nå pleier jeg sjelden å si noe positivt om shimano - men holdbarheten på pedalene kan jeg ikke klage på.

Etter MortenMLs fantastiske Hakkalugi bygg, fikk jeg øynene opp for shimano sine PDA600 pedaler. Dette er ensidige SPD pedaler med stor plattform.
Som pendler pedal er disse bortimot ideelle, men kanskje ikke like brukbare i skogen. Der vil man gjerne ha dobbelsidig SPD slik at man kan klikke inn uten å se ned.

Her er linken til til Mortens Ibis.

Hei!

Jeg ønsker å fornye sykkelen min og ønsker derfor å kjøpet gavia tourmalet. Jeg kan få den for 11500 med garmin Edge 500 og 60 mm Carbonhjul. Er dette et godt kjøp?

Nå har du spurt i to forskjellige tråder samt laget en helt egen tråd om emnet. Slapp av, mann, det kommer svar!

RoyE

Er Xt-pedalene avhengig av trykket fra pakket fett for å være slarkefrie, eller har det kun smørende effekt??

Ser at Chris Boardman har kommet med en CX-R sykkel. Noe mellom ræser og fullblåst monstercross. Vil leve lenger enn fatbike jaffal. Tror dette kan bli den nye typen "komfortræsere"

Er i ferd med sette sammen en CX av litt forskjellige deler fra lageret, blant annet en 53/39 105 krank.....Sikkert ikke den mest ideelle utvekslingen.
Hva anbefaler dere som allerede har testet; gå for 36/46 CX-krank eller bytte til kompakt-drev på den jeg allerede har? (50/34)
Ramma er BTW en Stevens Prestige.

Morten

Bumper opp denne igjen med en liten video:

Hei!
Bestilte meg nylig en CX sykkel på nettet, men er ganske fersk på sykkelfronten, så lurte på om noen med litt mer erfaring har noen innspill til valg av sykkel. :-)
Bestilte denne:
Everest CX

Den virket som et veldig bra kjøp, ut i fra hva jeg har lest på nettet om utstyrsnivå ol., uten at jeg har funnet så alt for mye informasjon om selve rammen.

Er det noen som har noen erfaringer med Everest sykler?

Kjøpte også noen DMT Radial sko og speedplay-pedaler, noen erfaringer her?

Mikkel

Tenkte jeg kunne poste her heller enn å lage en helt ny tråd...

Jeg er en relativt fersk syklist som sykler litt til og fra jobb, noen treningsturer, og noen langturer i kose-tempo. Har en cyclocross som jeg er kjempefornøyd med til mitt bruk, og kommer ikke til å bruke penger på flere sykler enn denne ene med det første.

Men så tenkte jeg at det kanskje kunne vært en fin opplevelse å delta i et sykkelritt. Bare for moro skyld. For eksempel Lillehammer-Oslo (Styrkeprøven). Og da lurer jeg på to ting som det sikkert er mange her som kan svare på 1) Dersom målet kun er å fullføre, la oss si på under 10 timer, vil det være helt ok å gjøre løpet på en cyclocross som jeg setter racerdekk på? 2) Vil dette være lov, eller er det regler mot for eksempel mekaniske skivebremser?

Hei du. Jeg kjøpte også min første skikkelige sykkel forrige år. En Scott CX Team cyclocross. Etter litt sykling ble jeg bitt av basillen og gikk til anskaffelse av noen landeveis hjul - American Classic Aero 420. Deltok i flere ritt med den som en racer sykkel. Ikke noe problem i det hele tatt så lenge det er cantilever bremser og ikke skivebremser. Det er jo ikke tillatt. Tror neppe det er sykkelen som vil hindre deg i å fullføre på under 10 timer ;-) En CX med racerhjul er som en comfort racer og duger helt fint.