Verdens sterkeste kjede

Har en kompis som ryker kjeder i tide og særlig utide. Litt må tilskrives kroppsvekt og beinstyrke, men å ha noe skikkelig solid burde jo hjelpe litt. Hva er mest solid av de "vanlige" merkene Shimano/SRAM/KMC evn. annet som er kurant å få tak i. Og magefølelsen tilsier at det blir mer solid nedover i divisjonene feks. gå ned fra XTR til SLX, stemmer det? Takknemlig for både erfaringer, synsing og teoretiske utgreininger :-)

Det beste er nok at han lærer seg å gire, og ikke prøver å tråkke løs chainsuck.

Jeg er både tung og sterk, og de to gangene jeg har røket kjedet var det uten tvil brukerfeil.

Smører og tørker han av kjedet regelmessig?

Vasker, smører og tørker han av kjedet regelmessig

Personlig har jeg dårlig erfaring med KMC Gold. Kan selvsagt være tilfeldig, men har tråkket 2 stk KMC-kjeder rett av. Ellers har jeg ikke hatt problemer med SRAM 1090/1091R eller Shimano-kjedene. Har man hatt et uforklarlig kjedebrudd, er det viktig å gå opp drivverket og sjekke om alt er som det skal. Prøv å huske i hvilken situasjon det skjedde og gir-kombinasjonen.

Vet ikke hva de bruker i banesykling, men det er i hvertfall sterkt nok.

Unødvendig å vaske kjedet like ofte som man smører, da god smøring også renser kjedet.

Tja, jo, kanskje. En kjede burde vaskes flittig da støv og gjørme og slikt kan komme på kjedet uansett hvor god smøring du har. Og det kombinert med vann og olje lager en slipepasta som igjen sliter kjedet og ellers drivverk.
Så jo, vasking av kjede og ellers drivverk er meget viktig om man ikke vil skifte ut ting hele tiden.

Tror kanskje GauteS snakker om Rock'n Roll. Dritten preller av i stor grad sammenlignet med vanlige smøremidler.

Kjeder tåler ganske ekstrem kraft. Jeg tror det er snakk om over et tonn uten å deformeres. Noe er/gjøres galt.

Joda, klar over at den funker bra. Men tro det eller ei, støv og gjørme kan fremdeles sette seg i små mengder og vil lage en "slipepasta". Det sliter på kjeden

Veier 110kg, løfter 4gangern i beinpress. De gangene jeg har tråkka av kjedet har det vært noe mekanisk feil. Kassett/kjede med ulik slitasjegrad f.eks.

Men gitt at du vil ha vanlige gir funker ikke singlespeedkjeder...

Ok, den tenkte jeg ikke på. Det er derfor det er greit med dette forumet her.

Helv... da kom jeg til å ta feil i 2013 også....

Kjeden blir ikke mindre solide dersom man går opp i prisklassene, snarere tvert imot(?). Ville anbefalt han å gå på et girekurs og kjøpe et XTR kjede:)

Dette har ikke noe med kjedestyrke å gjøre, men heller feil bruk eller slitt/bøyd drivverk.

Billigere kjeder veier mer enn XTR. Tror de er derfor sterkere.

Tyske bike gjorde vel en test for ikke lenge siden hvor XTR vant!?

En annen test sier iallfall at XTR pleide å være sterkest, før nye DA 11s.
http://www.bikerumor.com/2013/02/19/bikerumor-shimano-chainwear-challenge-the-results/

Jeg bruker Rock'n'Roll, men det finnes andre smøringer som renser kjedet godt (f.eks. ProGold Prolink Xtreme).

Jeg har en teori om at et kjede har lettere for å ryke om man bruker lilleskiva istedetfor mellomskiva (om man kan klare seg med mellomskiva og få samme gir), pga. at man på lilleskiva kommer mye nærmere krankakselen og at man derfor får langt større belastning på kjedet.

Kan jo være at selv en sterk og tung fyr ikke vil ha nubbsjans til å ødelegge kjedet bare ved å tråkke uansett, men jeg ser for meg at slitasjen og sjansen for brudd reduseres ved å ta hensyn til det.

Kanon... 2 dager gammelt sram kjede. Gitt opp Shimano. Sram 2 dager. Tvert av ved hardt tråkk i en alvorlig bratt bakke. Dum nok til å la kjedekutter hvile hjemme. 2 gang på 1 måned jeg har sparkesykla 8-10 km. Alltid på 9-delte. HT2 kranken i dag, ST-kranken sist. Får gi det en til sjans, da det kan se ut som sram "Powerlink",lol , var det svake ledd. Dvs den fant jeg ikke engang, men så ut som leddet etter var der bruddet kom..
Men jøss. Har da slitt ut Taya og KMC kjeder etter vinterbruk til nette pris av kr 50 på jula/biltema uten noensinne få brudd. 9-delt virker rett og slett altfor svakt for de som liker å tråkke hardt som et alternativ til tunge markløft
Begge de 2 siste var akkurat da akselrering begynte. Altså da kraftutvikling ift dreiemoment (eller hva fan det måtte hete og kalles) var på maks
Alle brudd har kommet etter at jeg lot vektstanga hvile og teste ut om styrke kunne vedlikeholde vha sykkelen. Alle på 9-delt, ingen på 8 syklene. Jeg veit da ik! men er nå rundt et titals.

Farg meg imponert hvis du klarer å slite av kjeder.

Slipper jeg å lese pisspreiket om at 9 og 10 delte kjeder skal være så j bra og sterke, så blir jeg litt imponert

Trist sak at det ellers er helt topp

Tror proffsirkuset hadde hatt et problem hvis kjedene ikke var sterke nok, klart fabrikasjonsfeil forekommer jo!

Drepen for et kjede er belastning på et innerledd som ikke er paralell med ytterleddet. Da vi du få kraft på kjedet som vil forsøke å rive pinnen ut av ytterleddet. Dette skjer ved veldig skrå kjedelinje eller giring med mye trykk på pedalene. Et ghostshift i en bratt kneik har nok tatt mang et kjede vil jeg tippe, det er altså et poeng å ha godt justerte gir, og strømper/wire som gjør at ting girer som det skal!

bla bla bla....same old same old..

kjøre 48 - 11 opp en bakke uten å gire, har nada å gjøre med alle "unnskydlningene". Proffsirkuset også. Eneste kraft de utsetter det for, er spurterne. Men de begynner jo spurten i allerede stor fart, ikke fra tilnærmet stillstand.. På slutten av bakken er kadensen rimelig lav. Og i starten er jo kraften tilsvarende høg. Mistenker rett og slett at det sliter og tærer på en måte disse kjedene ikke er egnet til.
Nei jeg er rimelig sikker på at det er så enkelt som at tjukkere kjede er mer bruddsikkert. Bruker jo være sånn med alt annet i verden. 1 gang til og 8-delt på, dessverre

Er veldig spent på hvilken gircombo du lå på her? jeg tipper minsteskiva foran, og kanskje et relativt tungt gir bak?
Liten-Liten gir aller mest kraft på kjedet kombinert med max bøyning.. kraften på kjedet er lineær med hvor stor kraft du presser ned pedalen med, men kraften blir mye større på kjedet ved f.eks 23:23 enn ved 34:34, selv om du har samme utveksling.

bla bla?
Tror ikke det er _bredden_ på kjedet som avgjør styrken dessverre.
Hva med ett lavere gir om du mener du faktisk ryker kjeder med tråkking?

Lesestoff:
http://www.superclydesdale.com/?tag=bicycle-chain-strength

Har tatt av minsteskiva. Bruker 36-48. Ligger alltid på 48 når jeg skal trene styrke. Sist på ST-kranken røk den på 44-11. I dag var det 48-14. Bratt 20 meters bakke så akkurat da jeg starta akselrasjonen. Poegnet er styrketrening, så girer aldri ned under disse intervallene, men piner ut tråkket til det nesten står stille. Gikk nesten galt begge de siste gangene. Litt skrubbsår og deretter sparkesykling. Man blir LEI... I hvert fall når myten spres om at de skal være så utrolig bra og sterke. Det sagt, synes de bortsett fra denne erfarte svakhet er helt topeprs

Hva med at de markedsfører sannheten... "Kjedene tåler ikke tunge og harde tråkk, så gir heller ned. Bruk 8-delt om du vil trene styrke, eller finn deg en vektløftingsplattform"

Glemte at jeg også har brukt Clarks. Fikk et titalls turer før jeg solgte sykkelen. Og ingen brudd. Faktisk det billigste kjedet jeg har brukt også. 1-0 til dem

Det er vel ikke sånn markedsføring fungerer

Nei det er utrolig hva store selskap i alle markeder kan slippe unna med av "bedrageri".

Anyhow... Poster mine erfaringer med enkelte produsenter og 9-delt i dette tilfellet. Girer veldig bra og jeg liker dem, bortsett fra at de alltid blir for korte før de slites ut.. Kan jo hende noen syns det kan være verdt å vite om de har samme problemer. Mulig prøver jeg på nytt med Clarks igjen før konvertering, eventuelt bare bruker 9-delt på koseturer.

Nei dæven.. Nå kom jeg jo på at kassetten jeg brukte med Clarks, var sliten på 11-12 og hoppet. Så fikk vel egentlig ikke presset det kjedet like mye som de andre. Ja, da har man vel egentlig ikke testa det da..