Hjelp til å finne bolt til ramme i Trondheim

Hei!

Jeg har en Univega Ram Fr-3 2011 sykkel.

På tur ned Geitfjellet i går har på en eller annen måte den ene bolten
i ramma falt av.

Bilder som beskriver problemet

Har noen forslag til hvor jeg kan finne en slik bolt i Trondheim?
Så vidt jeg kan se er det like bolt på begge sider. Det er altså
venstre side som mangler. Bildet er av den på høyre side som jeg fortsatt har.

Eventuelt på nett. Men det er litt over en uke til åpningshelga i Åre så skal vell godt
gjøres å få noe levert før det.

Alle tips til hvor jeg kan henvende meg mottas med takk!

Sykkelglede i Sandefjord forhandler vel Univega, du kan jo ringe på de?

Der var det vanskelig å komme igjennom på telefon.

Jeg får prøve igjen senere.

Har vært i kontakt med forhandlere som selger Univega i Oslo og i Namsos. Det beste de har kunnet foreslå er å bestille delen fra Tyskland, noe som vil ta minimum 14 dager.

Nå driver jeg å hører med metall/børsemakere om å få kopiert den
bolten jeg har.

Noen som vet om det er en god ide? Skulle jo fungere greit i teorien?

Er vel ikke noe problem å kopiere den, men det kan fort bli en kostbar bolt..
Hva med å kjøpe en vanlig bolt i riktig dim og lengde(evt kapp) + ei skive med riktig diameter som du bruker som en midlertidig løsning mens du venter på del fra Tyskland?

9/10 ville ikke ta på seg jobben.

Det ene stedet som kunne gjøre det skulle ha 2000,- for å lage en slik skruv.

Fantastisk.

hmm.. Hackheim i Trondheim har vel kanskje en sånn CNC-sak. Verdt et forsøk? Åpent på onsdager (i dag) og søndager fra 18

grigri, det kan jo faktisk fungere veldig godt når jeg bare tenker meg litt om selv. Takk for tipset skal se hva jeg får til i morgen!

Gaga, Hva er en sånn CNC-sak ? Utstyr for å lage bolt du tenker på ?

At noen skal maskinere denne delen til deg tror jeg vil koste mer enn det smaker. Det går på timeshonorar, og som alle håndtverkere så tar de seg greit betalt.
Jeg ville lagt inn bestilling på orginaldelen asap og så la de 14dagene gå i bakgrunnen mens du ser om du kan finne en midlertidig løsning.

Når det gjelder å kappe en lengre bolt så er jo litt av problemet den flensen uten gjenger helt innerst ti lhodet, den skal vel ligge ann mot et lager el lignende? Er nok vanskelig å finne en slik skrue kan jeg tenke meg.

Ta deg en tur innom varmeteknisk lab. På NTNU dragvoll. Utrolig hyggelig gutter på gulvet der. Og mot en hyggelig bestikkelse til kaffepausen så er kanskje noen som kan sette av. 15 min til å hjelpe deg. Der har de de fleste maskiner som skulle være behøvelig for å få til noe slikt.

Det gjengeløse partiet kan du erstatte med ei foring av plastslange/rør som matcher den indre diameteren på lageret. På en midlertidig løsning er plast ideelt, lett og bearbeide/tilpasse. Mellom foringen og boltehodet legger du inn ei skive som hviler mot kanten på lageret. Foringen kan vel i nødsfall lages av hard tape også.... Evt så får du noen til å lage ei foring i metall.

Btw, hva er målene på bolten? Diameter på det gjengeløse partiet mellom hodet og gjengene? Gjengestr?

Støtter denne 100% og legger til at du kan risikere å ødelegge både ramme og fjæringskomponenter ved å forsøke deg på en del av de hjemmesnekrede løsningene som det tas til orde for her. Et annet lite tips, som kanskje kan bedre sjansene for få konstruktive løsningsforslag, er å oppgi betegnelsen på lagrene, dimensjonene på bolten etc.

Bolt lengde inkl. gjengløst parti: 20mm
Gjengløst parti lengde: 8mm

Diameter bolt: 10mm
Gjengløst parti diameter: 12mm

Diameter hode: 20mm

Gjengestørrelse: Litt usikker her men ser ut som det er 1,5mm

På kulelageret som bolten skal gå gjennom står det:

69 OIRS
NBN

Er det mulig at vanlige butikker som f.eks tools eller noe lignende har slike skruver i sortemanget sitt? Jeg har jo sjekket alle sykkel/sport-butikker i Trondheim men har ikke vært på Tools, byggern osv.

Jeg skjønner ikke hvorfor sykkelindustrien skulle benytte seg av skruver som ingen andre bruker? Jeg mener de bestiller vell små deler som dette fra større produsenter selv ?

Du kan nok se helt bort ifra muligheten for å finne denne bolten i en jernvare ja. Bestilling fra leverandør/fabrikant er det eneste saligjørende.

Men jeg er forsatt av den oppfatning at du kan lage en ghettofix enten av en M10 bolt + foring eller ennå bedre en M12 bolt med et gjengeløst parti på 22mm eller mer( jeg formoder nå at lageret ditt har en indre dia på 12mm).
De ytterste 8mm gjenger du da opp med M10 gjenger som det ser ut til at det skal være. Legger du da en skive ytterst med diameter 20mm så er du good to go.
Dette er en halvtimes jobb.

Enig med grigri, om du får tak i en litt lang M12 umbrako bolt, (så lang at den ikke har gjenget parti hele lengden(tror M12x60 eller x70 bør passe fint, M12 har vanligvis rundt 35mm med gjenger).
Så trenger du en dreiebenk, spenn fast bolten i hodet, bruk senterspiss på den andre sida, drei ned alt utenom de 8 innerste mm av bolten til 10mm diameter. Stikk den av til ønsket lengde, gjeng opp med M10.
Hodet på M12 umbrako er ca 18mm i diameter, så om du trenger større diameter av en eller annen grunn(tviler på at du gjør det), kan du bruke en mellomlagsskive, men da bør du legge til 2-3mm på det ugjengede partiet, for å ta opp tykkelsen til skiva. Du bør også kanskje vurdere å lage en liten kant inn mot hodet til bolten, slik at du er sikker på at den ligger an mot innerringen til lageret, og ikke tetningen.

forresten så står det nok 6901 RS på lageret ditt

Jeg vil bare få rette en stor takk til Grigri, som på eget initiativ laget en bolt etter målene mine og som plutselig sendt meg en pm å lurte på om jeg ville hente den. Ikke skulle han ha en krone for det heller. Bolten passet perfekt.

Takk nok en gang for fantastisk hjelp her på Terrengsykkel.no :-)

Wow! GriGri...navnet matcher åpenbart! (Tar imot deg automatisk hvis du faller, etter taubremsen) well done!