Er det fartsgrense på gang- og sykkelveier?

Er det dèt?

Nei.

Med unntak av ved passering av fotgjengere. Da er fartsgrensen "tilnærmet gangfart".

Jeg tipper de generelle fartsgrensene gjelder der også, jo.

Mener å huske det er fartsgrense på en gang- og sykkelbane på Lysakerlokket.

Det er ingen fartsgrense unntatt der hvor det er særskilt skiltet, men mange av oss synder mot "gangfart" ved passering av fotgjengere.

Om det er jurister her så arrester meg gjerne, men jfr. rettspraksis vil det dreie seg om 15 km/t. Vtrl. § 3 gjelder uansett, så om du sykler 15 km/t på en sterkt trafikkert gangvei, bryter du de objektive vilkårene i loven. Det vil uansett være en skjønnsmessig vurdering foretatt i forhold til situasjonens art, ettersom det ikke finnes noen fartsgrenser hjemlet for gang- og sykkelveier.

Hvor står det noe oom denne rettspraksisen og 15 Km/t?

Det var juslæreren min som nevnte noe om det for en stund siden. Å finne gamle dommer som fører til denne rettspraksisen er en omstendelig jobb, noe jeg ikke tar på meg.

"Tilnærmet gangfart" gjelder på fortau og i gågater.
Gang- og sykkelveg faller ikke innunder den definisjonen.

Man plikter viser hensyn ovenfor gående, og kan for den saks skyld gjøre det ved å varsle med ringeklokke, for så å og passere "hensynsfullt" (på gang- og sykkelveg). Gående har egne retningslinjer for bruk av gang- og sykkelveg. De plikter også vise hensyn ovenfor andre trafikanter (som syklister) der.

På fortau og i gågater skal man ikke varsle med ringeklokke, men der i mot stige av sykkelen om nødvendig, for å slippe gående forbi. Husk; sykling er kun tillatt unntaksvis på fortau, da under særdeles skjerpede kriterier. På gang- og sykkelveg er sykling tillat, men "syklister i fart" anbefales å benytte veibanen. En ingeniør fra Statens Vegvesen var i media med ca. fart gang- og sykkelvegene er dimensjonert for (jeg husker det ikke eksakt) og det var betraktelig mer enn både gang- eller løpefart.

Når en gang- og sykkelveg-lignende innretning ikke er skiltet verken som gangveg, sykkelveg eller g-/sveg, hvilke regler gjelder da?

Uten skilting som sier noe annet er det vel da en alminnelig vei. Men, ikke f*** om jeg hadde antatt det i praktisk bruk.

Er det noen som har en formening om hva slags areal - i trafikkreglenes forstand - Rådhusplassen i Oslo er? Jeg vet ikke om noen skilting, men man må nok over en nedsenket fortauskant for å komme inn, i hvert fall fra Aker Brygge og fra Rådhusgata.

Jeg har en liten mistanke om at Rådhusplassen egentlig er en ganske alminnelig "veg" hvor det er tillatt å kjøre bil og til og med parkere! Eller er hele greia et gedigent fortau?

Det såkalte "hovedsykkelveinettet" går over plassen, uten noen bestemt trasé, så det er jo av interesse å vite hva slags trafikkmessig område man sykler på. Eller går på, for den del.

Men dette er hentet fra veitrafikkloven, og $1 sier:
Den gjelder altså ikke på sykkelvei.
Jeg skriver dette bare for å understreke at det egentlig ikke finnes regler for dette.

Olav Torvund skriver: "Gang- og sykkelveier er laget for fotgjengere og syklister som sykler opp til ca 20 km/t, i følge Vegdirektoratet. I følge det samme Vegdirektoratet bør syklister som sykler fortere enn dette, altså typiske transportsyklister, velge kjørebanen."
Er det noen som kan referere til et sted Vegdirektoratet faktisk har skrevet dette? Trenger det til en diskusjon. Linken fra Torvunds blogg er dessverre ikke gyldig lengre.
https://blogg.torvund.net/2014/03/31/hvorfor-bruker-jeg-ikke-alltid-gang-og-sykkelvei/

Tviler på at det er fartsgrense på gang-/sykkelveger. Ingen hastighetsskilt og det er ikke krav til sykkelcomputer. Hvordan kan syklistene vite hvor fort de kjører uten dette?

Aktsom passering av fotgjengere og hensynsfull adferd forøvrig. Noen steder sakte og andre steder fort.

Jeg tror heller ikke dèt. Men skulle gjerne ha sett det som Torvund linker til. "Gang- og sykkelveier er laget for fotgjengere og syklister som sykler opp til ca 20 km/t, i følge Vegdirektoratet. I følge det samme Vegdirektoratet bør syklister som sykler fortere enn dette, altså typiske transportsyklister, velge kjørebanen."

Tror han linker til et internt dokument. Ingen ting som er førende, bare informasjon om tiltenkt hastighet.

https://www.nrk.no/sorlandet/vil-ha-fartsgrense-for-syklister-1.11914838


Vegnomalene er her:
https://www.vegvesen.no/fag/publikasjoner/handboker/om-handbokene/vegnormalene

Men jeg finner ikke igjen det. Kanskje det er borte? Har ikke tid til å lete skikkelig dog.

I info direktoratet har til sykelister så står det ingenting om fartsgrense:
https://www.vegvesen.no/_attachment/1322...+-+brosjyre.pdf

Strengt tatt tror jeg det ikke eksisterer noen. Det er muligens formulert en "tenkt bruk" noe sted. Som sitatet hvor man snakker om vegnormalen. Den kan for så vidt være fjernet og kun eksistere i hodene til de som har diskutert det.

Men med andre ord, dette er IKKE en regel i dag så vidt jeg kan se.

Her er siden til SVV
https://www.vegvesen.no/om+statens+vegvesen/presse/nyheter/lokalt/Region+S%C3%B8r/vegen-er-for-b%C3%A5de-syklister-og-bilister

Ja, der har vi det. Gang og sykkelvei er "dimensjonert" for 20 km/t. Så det er hva den er bygget for. Ingen fartsgrense, men en intensjon. Skulle man bli arrestert for noe så antar jeg vil det gjelde uvøren sykling og ikke antall kmt.

Eneste fartsgrensen som gjelder er vel tilnærmet gangfart ved passering av gående. Ellers er det vel den generelle aktsomhetsnormen i veitrafikkloven som gjelder først og fremst når det gjelder avpasning av fart.

Ser noen har klistret opp et stort klistremerke på et skilt nede ved en gang- og sykkelvei på Vækerø i Oslo. På dette klistremerket så står det: "max hastighet 25 km\t i dette området for syklister og andre på hjul."

Videre står det en årsak: "Flere kollisjoner med alvorlige personskader. Ikke bli den neste!"

Lurer på hvem som har satt opp dette "hjemmelagde" skiltet. Vil ikke overraske meg om det evt. er pårørende til noen som har blitt skadet, som har tatt saken i egne hender, for å få satt opp et slikt skilt i det området, og det er ikke sikkert statens vegvesen o.l. er klar over dette.

Som sagt, så finnes det ikke fartsgrenser for syklister på gang- og sykkelvei, noe som får meg til å tro at dette skiltet er satt opp av andre en offentlig instans. Da vil jo vel dette klistremerke-skiltet være ulovlig satt opp?!

Kanskje flere har sett dette skiltet der ved Vækerø. Det har også blitt spraylakkert "Vis hensyn" på asfalten der. Skiltet står ved gang- og sykkelveien like ved Sweco Vækerø, når en ferdes mot sentrum\Maxbo.

Det står i loven at det gjelder gangvei (spesifikt gangveg, fortau eller i gangfelt faktisk), ikke gang-og sykkelvei. Det skal være rom for at begge parter ferdes uhindret på gang-og sykkelvei.

Om det er mulig å passere uforutsigbare zombier uten å bremse er noe annet.

Skal se etter skiltet i morgen. Er det ikke ganske ulovlig å sette opp skilt og på den måten utgi seg for å ha skiltmyndighet? (Med mindre det er et offisielt skilt, da. Og det er det neppe...)

Står det i loven at det ikke gjelder gang og sykkelvei?

Nå kan jeg ikke finne det i farta. Det er anbefalt maks 15 km/t på gangvei. Det er den vie definisjonen på tilnærmet gangfart, som er den egentlige begrensningen. Den gjelder vel strengt tatt om det er fotgjengere eller ikke.

Så vidt meg bekjent finnes ikke begrepet gang- og sykkel-vei i lovverket. Kun som gangvei. Mulig dette er endret i det siste

Det har stått der ganske lenge med mindre det har kommet et nytt jeg ikke har sett. Jeg har tenkt at det er noen som jobber i byggene i nærheten og krysser halvveis i bakken som har satt det opp. Definitivt ikke offesielt.

Det er ingen fartsgrense på fortau, utover det som er på den tilhørende veien. Det eneste det står noe om i loven er at man skal bremse ned til gangfart når man passerer mennesker.

Jeg tror ikke folk flest som ferdes på gang/sykkelvei/fortau, kjenner til lovteksten, men jeg synes den er både fornuftig og enkel å forholde seg til.

Jeg tror at en fartsgrense vil virke mot sin hensikt, og 25 km/t på sykkel er uansett en alt for høy fart når man deler veien med barn og andre som ikke nødvendigvis er superkonsentrert og oppmerksom.