Kjøper du Landeveissykkel med skivebremser?

Det skal vel være mulig å lage et deksel som både gjør bremsen mer aero og allikevel ikke tipper totalvekten over minimumsgrensen til UCI.

Sliter litt med å finne alle disse såkalte motargumentene i denne tråden jeg...

At noen har begrenset erfaring (eller er konservative, ref stilpoliti-tråden) og stiller spørsmål ved eventuell fare eller om fordelen er like stor under alle forhold er i mitt hode nysgjerrighet og sunn skepsis, dvs langt fra hysteri...

(og noen av oss stiller spørsmål fordi vi husker grunnen til at Spinnergy hjulene på 90-tallet ble forbudt i fellesstart...).

Nei, jeg ser ingen ulemper med skiver, og ja, jeg kommer sikkert til å kjøpe racer med skiver dersom dette er blitt relativt vanlig når jeg en eller annen gang måtte finne på å bytte sykkel, men jeg ser ikke for meg at jeg bytter ikke for å få skiver nå (gjentar dette med godværssyklist uten karbonhjul).

Det blir akkurat som at jeg inntil videre fortsetter med 26" både på HT og FS, rett og slett fordi jeg har sykler som jeg trives godt med, og gode ritthjulsett. Utstyr som enn så lenge er mye verdt for meg, men nå har svært lav salgsverdi.

Skivebremser ser helt forferdelig ut... (Ikke ett argument, bare en tanke)

Stålracere ser bedre ut enn karbonsykler...... også bare en tanke

Akkurat nå sitter jeg og planlegger dagens tur og klarer ikke helt å bli enig med meg selv. Det blir i hvert fall 1000 høydemeter tror jeg, og det betyr et valg mellom 1000 deilige oppovermeter og 1000 litt småskumle nedovermeter på racer, eller 1000 tunge oppovermeter og 1000 underholdende nedovermeter på singlespeed med skivebremser. Med hydrauliske skivebremser på raceren ville jeg ikke ha vært i tvil.

Det er et argument jeg i alle fall kan akseptere.

...Selv om jeg ikke er enig, da selvsagt.

Men tenk så rent og pent det blir oppe på rammen uten gammeldags mekanikk. I tillegg er det mye enklere å vaske sykkelen, siden en skivebrems ikke blir like innsauset av grussprut og asfaltstøv fra hjulet når man sykler i regnvær som det en felgbrems blir.

Etter ganske mange mil med mekaniske skivebremser på cxen, så skal man ikke kimse av det heller. Bruker den forøvrig som racer.

Skivebremser "looks the business," og til neste år så fnyser selv stilpolitiet av felgbremser. Word!

Bare vent å se du!

http://www.colnago.com/c59-disc/
Stygg sak det der...

Kjøper det lett...

Enig - veldig, veldig stygg, hehe...

Silverback Scalera Pro:



Martin

+1

Der det er penger er det fremtid. Sykkelindustrien kommer til å fore oss med haugevis av fantastiske landeveissykler MED skivebremser. Tviler på mange barnesykdommer.
Teknologien er på plass, bortsett fra vel utprøvde hendler.

Hvilke leverandører er det som selger skivebremser og hendler for racer pr i dag?

Mvh
Harald D

SRAM

Formula

Shimano

Ymse mindre leverandører

Personlig skjønner jeg ikke motstanden mot skivebremser (i den grad det er noen seriøse motforestillinger). Det er nok bare å forberede seg på det som kommer: http://ow.ly/o5KDI

Det kommer nok da fordelene er store og ulempene stort sett bare er estetiske. Sykkelmerkene vil nok også se dette som en mulighet til å komme med noe nytt slik at de kan selge mer. Sjansen for at min neste sykkel (om noen år) kommer til å ha både diskbrems og elektronisk giring er meget stor.

Hvaslags eikemønster er det på fremhjulet til den silverback scalera pro? Det blir jo effektivt slutt på radielle eiker om skivebremser kommer.

Ja, men gjør det noe?

Kanskje den Scalera-sykkelen er en Photoshop-sykkel, merkelig med radialeiker+skive foran.

Noen som har noen gode tips på racer hjulsett som kan brukes med skivebremser?

Tenker da først og fremst under 4-5000 kr.

Tror ikke det er noen ferdige i handelen enda, men du kan selvsagt bruke CX-hjul med smale felger.

Ellers må man (få) bygge(t) selv.

...Har landeveisrammer for skivebrens 130 eller 135mm spacing bak?

Zipp 303 FC Disc er jo lansert, men litt utnfor budsjettrammene. Landeveisrammer for skivebrems er 135mm bak.

Takk.

Da er det jo bare å kjøpe noen elegante XC-nav og få bygget opp med den felgen man måtte ønske, samt passende eiekr og nipler. Skulle jeg kjøpt noe nå, hadde jeg bygget noe med en billig felg som Mavix CXP33 på SLX- eller XT-nav, med Revo og messing, og så degradert dem til regnværs-/treningshjul når det dukket opp noen fine passe-profilfelger uten slitebane for bremseklosser, og bygget opp noe flottere da.

Hvor smale bør da felgene være?

Eller for å spørre på en annen måte, kan man bruke 29er Notubes Crest hjulsett?
Ser det har en innvendig felgbredde på 21mm (utvendig på 24,4mm).

Eller er det andre ting med dette hjulsettet som gjør at det ikke kan brukes på en landeveisramme med skivebremser?

Det spørs vel hva slags dekk du bruker. Har ramma plass til 25-28mm dekk, vil det vel funke, men dekkene får kanskje en litt uvanlig profil/volum for en racer.

Ok, takk for svar. Ser forøvrig ut som om Bikeshop har et hjulsett:

http://www.bikeshop.no/Sykkel/Komponente...073-p0000018835

I utgangspunktet så tenkte jeg at skivebremser er løsningen på et problem som ikke finnes. Racerdekkene har så liten kontaktflate at det ikke skal så stor bremsekraft til for å låse hjulene. Jeg har heller aldri hatt noe problem med manglende bremsekraft.

Etter å ha sjekket litt rundt (god forklaring i linken til VidarN) og snakket med Alpers som faktisk har testet skivebremser så forstår jeg at min motforestilling mot skivebremser kun er begrunnet i min (og mennersker generelt) motvilje mot endringer/omstilling. Felgbremser fungerer tross alt bra nok og det er lett å forholde seg til.

Skivebremser er bedre enn felgbrems på mange måter, og definitivt en ikke-ubetydelig forbedring av sykkelens funksjon. Bedre modulering og like bremsekraft uavhengig av felgtype er de viktigste. Jeg har syklet mye med carbonhjul i regnvær og selv med Swiss-stop yellow bremseklosser så er bremseegenskapene veldig dårlige sammenlignet med alu-bremseflate.

Når i tillegg det er store penger å hente for sykkelprodusentene med å innføre skivebremser som den nye standarden så er det ingen tvil om at det kommer, og at det kommer i stort omfang. Jeg tipper at ingen racersykler over 10 k blir solgt uten skivebrems om 3-5 år.

Det ser akkurat like forferdelig ut som skivebremse på en terrengsykkel Jeg tipper vi raskt blir vant til det nye utseende.