Bakgir som fusker - bytte deler?

Hei

Har 9 speed XO bakgir som tidvis fusker litt i området rundt klinge 5-6-7. Noen ganger klarer den liksom ikke helt å bestemme seg for hvilken klinge den vil kjøre kjedet på.

Alt ser fint ut med bakgiret. Girarmen er rett og jeg har nylig byttet og smørt wire, satt på nytt girøret og nye trinsehjul.

Noen som har noen tips til hvorfor jeg samme hvor mye jeg finstiller ikke klarer å rydde opp i denne tidvise småfuskingen i området rundt klinge 5-6-7.

Kan det være noe jeg bør bytte i girmekanismen som jeg ikke vet om? Eller er det rett å slett jeg som ikke KAN justere gir? Noe jeg da mener at jeg kan

Har du byttet girstrømper også?
Er det noen "knekk" på strømpa noe sted som gjør at wire kan gå tregt?

Litt vanskelig å vite hva du mener med fuske? Betyr det at kjedet hopper opp/ned som det selv vil, eller er det rett og slett at det klatrer eller slipper seg ned dårlig men ligger rolig når du først har valgt gir?

Det kan selvsagt være en ide og prøve å bytte kassett/kjede hvis alt annet feiler.

En annen sannsynlig synder kan være fjæra i giret, men man skulle da tro at problemet var størst på de tyngste girene...

Jeg har også opplevd på X0 gir at cagen kan bli dratt ut fra resten av giret. Løsningen er da og løsne cagen, dytte den på plass og montre igjen. Tror det ligger en bruksanvisning på SRAM på hvordan du gjør dette. Side 44.

Det kan være kassetten. Har du byttet kassett nylig? Eller burde du bytte kassett?

Jeg sliter med det samme, men krangler enten på 1,2,3 eller 7,8,9.

P.t er følgende byttet, vajer, kassett, og bakgir. Har ikke hjulpet nevneverdig. Eneste som står igjen nå et girøre. Er det fortsatt ikke i orden da kommer jeg til å bytte til 1x10 xtr. Rimelig dritt lei sram xo nå.

Ingen løsning fra min side med andre ord...

Jeg regner med at dere har justert H-L skrue riktig og kontrollert at spenningen er riktig? Sjekk gjerne "høyde"-skruen. Er kjedet i god stand, passer den med den kassetten dere kjører?

Sjekket at kassett er skikkelig skrudd til?
Dersom den ikke er det, kan det være vanskelig å få giret til å fungere 100%.
Min SRAM, skal ha 40 Nm, og det har jeg inntrykk av at er en verdi, er mye brukt.

/Jan

Ikke bare kassett bør være skikkelig fastskrudd, men du bør også unngå all form for slak i bakhjul. Hadde også en aksling som drev å skrudde seg ut en periode.. Gav merkelig oppførsel på gir. Var et 2009 Mavic Crossmax SLR hjulsett tror jeg.