Jotunheimen Rundt 2013

Jeg og fruen skal sykle Jotunheimen Rundt i år. Noen flere med samme planer?

Vi tenker å bruke ca. 16 timer rundt. Har aldri sykla rittet før, og trenger masse tips og råd. Derfor denne tråden. Oppkjøringa er i gang :-)

Sykla i 2010. Det jeg angra mest på underveis var at klesdropp ble droppa. Skulle gjerne hatt litt skift på Beitostølen, ble kaldt over Valdresfløya natterstid. Prøv å få lagt inn noe søvn fredags efta hvis mulig, ble litt lenge å være våken fra 0700 på fredagsmorra til 2100 på lørdag i tillegg til å sykle 430km. Selv åpna jeg altfor hardt og fikk igjen med mangedobbelt rente spesielt ved Lom. Vafflene på Sognefjellet er ikke oppskrytt og smaker fortreffende. Det samme er campingstolene der, sank litt for langt nedi stolen og sov en times tid. Ble ikke spesielt komfortabelt å starte opp igjen etter det.

God tur i en fantastisk løype!

En klubbkompis og jeg skal stille. Jeg har kjørt sognefjellet tidligere. Det var hardt nok, så jeg kommer til å følge med på denne tråden :-) Vårt mål er ca 16t også.

Du har lest rittrapportene på Blodsmak.no?

Mvh
Tobias

Jeg og fruen hadde vår første lange treningstur mot JR på lørdag. 15 mil og 2000 høydemeter er en pen start. Godt det er lenge til 5. juli.

Synes selv at det er skremmende kort frem i tid... :-)

meldte meg på i et svakt øyeblikk i midten av mai, Like greit å hoppe i det som å trene et helt år i forveien Begynner å bli lettere desperat etter å få inn flere mil nå. Planen er kun å gjennomføre. Tror nøkkelen til en ok gjennomføring er nettop å holde fast ved det, ikke bli med på for hard kjøring i begynnelsen.
Har noen erfaring med å ta buss over fra Oslo? Tenkte det er mer behagelig enn å kjøre 5timer i bil på fredag.

Vær obs på at tempoet i første pulje ut fra start er som om målgang er på Tyinkrysset. Veldig mange prøver å holde følge for lenge opp mot Filefjell og de får svi for dette senere. De fornuftige holder litt igjen i starten.

Jeg vil anbefale å utstyre sykkelen med brukbart lys, ikke bare enkle markeringslys for å bli sett. Det blir veldig mørkt mellom ca kl 23 og ca kl 02, særlig hvis det er overskyet. Det er derfor en stor fordel å ha en lykt som lyser nok til at du ser stein og hull i asfalten.

Ny langtur i går. 20 mil. Dette kommer til å gå så bra atte :-)

Hvilken pulje starter du i? Siden pulje 1 er for de med ambisjoner under 16t anbefaler jeg at du starter i den. Der kan du få en kick-start ved å henge med "hovedfeltet" til fagernes. Derfra setter de beste seg i front og skrur opp tempoet. Fra fagernes, forbi beitostølen og opp til valdresflya faller flere og flere av lasset, og det "setter seg" grupper etter ambisjonsnivå, så her finner du gruppen du skal følge inn til Sogndal.

Ja, det går fort over Filefjell, men sykling er en tilgivende idrett. Det er etter mitt syn bedre å gå litt over grensen for å henge med teten til Fagernes, enn å bli syklende i en liten gruppe fra start. Faller du av feltet før filefjell er det langt hjem :/

Ja, hva gjør vi. Tenker egentlig mest på pulje 2. Men veldig usikker på hva som er lurt. Litt redd for å starte for hardt også. Det blir vel et kjør opp Filefjell vil jeg tro. Hmmm. Må tenke litt på dette. Noen flere med erfaringer?

I 2010 og 2011 var "hovedfeltet" redusert til ca 15 syklister allerede før toppen av Filefjell så jeg tror ikke du skal regne med å henge på til Fagernes hvis du ikke har som mål å sykle på under 14 timer. I bakkene opp mot Filefjell splittes imidlertid feltet i mange mindre grupper og det holdes god fart og samarbeides i disse også, men ikke så vilt som i front. Har du som mål å komme under 16 timer bør du starte i pulje 1, men legge deg litt bak i køen opp mot Filefjell.

Jeg sykla i fjor uten noen særlig ambisjoner eller kjennskap til hva jeg gikk til. Syntes ikke hovedfeltet kjørte særlig hardt opp til Filefjell (disclaimer: jeg er mer av en klatrer enn en temporytter). Vi var to som satt med hovedfeltet opp og venta på tredjemann på toppen (så han syntes tydeligvis det gikk fort nok). Jeg ville ikke vært for defensiv, synes du det går for fort kan du slippe og bli kjørt inn av neste gruppe. Det er mange flater ned mot Fagernes hvor det er greit å sitte i en stor gruppe, samme fra Valdresflya til Lom. Derfra er det bare å se hva som er igjen av deg.

Kjørte på 15.15 i fjor etter litt venting opp Sognefjellet og en greit tom kropp på slutten. Mitt feiltrinn var å bare være veldig flink til å spise og drikke de første 8-10 timene, deretter var barer og sportsdrikk lite fristende, jeg følte meg bra og gikk derfor bort fra rytmen jeg hadde på inntaket fram dit.

Høres ut som en smart plan, Boas. Mulig vi starter i pulje 1 og slipper oss ned ved behov.

På et så langt ritt vil jeg holde meg langt unna barer og sportsdrikke. Jeg satser på å spise brødskiver med majones og spekemat. Samt vann med High6 Zero. Tror det er viktig å holde et stabilt blodsukker. Magen min slår seg helt vrang med for mye sukker over lang tid. På matstasjonene blir det Cola og det som måtte friste.

I fjor tror jeg vi han ha vært 100stk over filefjell i tetgruppa, men det sies at teten aldri har kjørt så sakte over filefjell som i fjor. Hvordan dette uvikler seg er vanskelig å si, men å begynne i pulje 1 er nok beste utgangspunkt, dersom man vi ha en god tid i mål, og sykler for mer enn bare "turen".

Her er Strava-filen min fra rittet i 2010 for de som vil se de ulike segmentene på runden.

http://app.strava.com/activities/32452591

Noen som har erfaring med Nutridrink eller Fresubin. Ser flere på Rye bruker disse med god erfaring T-O.

Dette må jo være gull på lange ritt. Masse energi, lett og drikke og smaker godt.

Nutridrink er veldig bra. Jeg drikker den melkebaserte, som også finnes i en kompaktversjon. Lite volum, mye energi.

Hvordan gjør dere med næring på en lik tur? Fyller lommer og håper det holder (pluss det man får på matstasjonene)? Barer teipet til sykkelen? Jeg har også trua på «jevnt og lite», men hvis det innebærer et brød og en kasse nutridrink begynner det å bli mye å dra på… Jeg har syklet ritt på 9-10 timer før, men da hadde alle matstasjonene PBJ og tur-mix som man kunne fylle opp lommene med.

Jeg starter med følgende på meg:

1 flaske på sykkel med vann og High5 Zero
1 flaske med Nutri - heller altså over Nutri på vanlig flaske
1 flaske på lomma med vann og High5 Zero

3 blingser loff uten skorpe med salt meiersmør og spekepølse
1 Snickers (nødmat)

Spiser det som frister på stasjonen jeg stopper på. Stopper på alle untatt første og siste. Fyller på sykkel og lommer med det som er på stasjoner + det jeg har planlagt fra egne bagger. Da en kombo av blingser, nutri, cola og barer + salte sild og pottings. Vanskelig å si hva som frister og det er derfor greit å ha litt å velge i. Fra Offroad Finnmark er min erfaring at kroppen vil ha salte ting og cola etter hvert som det røyner på. Ikke søtsaker. Man blir gjerne kvalm etter hvert. Da er salte ting digg.

Jeg tror det er viktig å holde et stabilt blodsukker underveis. Derfor vil det gå mest i nutri og vanlig mat + vann. Magen kan fort slå seg vrang ved bruk av søtsaker og sportsdrikke. Siste delen av løpet vil jeg nok ta både litt barer og gel om det frister. Ellers har jeg god erfaring med å drikke en del Cola underveis. Tar en del av det på matstasjonene. Det tror jeg er bra for magen.

Jeg bruker ca 1 flaske vann per time. Det vil si 4 flasker ca. til Fagernes. I tillegg div mat underveis de første 4 timene. Skjønner ikke helt hvordan jeg kan unngå å stoppe på den første matstasjonen.

På langtur i helga, 16 mil, spiste jeg 3 poser "polly små sulten nøtter og frukt", 4 new energy sjokolade, 1 yt restitusjonsdrikk etter 4 timer.
Det ga et kaloriunderskudd på ca. 1700 kcal ift det strava estimerte som kaloriforbruk. Jeg liker polly blandingen fordi den er salt og har litt tørka frukt, men den er litt for kronglete å spise i fart i et felt. Yt drikken er gull og gir et bra boost, men er ganske omfangrsrik.
Må nesten ha men en sånn matpose som proffene har i TDF på magen.
Jeg er livredd for å sprekke her og tror jeg tar en liten "pingle stopp" på første stasjon og.

Takk for gode tips erling!
Angående bagger, så får jeg inntrykk av at de fleste sender en til Beitostølen. Ser for meg at et skift og litt påfyll på Lom hadde vært godt også.
Salt og karbohydrater som ikke er alt for søtt er knallegodt og jeg som sagt god erfaring med peanøttsmør og syltetøy på skivene; energitett, salt og karbohydrater.
Fun fact: cola består nesten utelukkende av fosforsyre, sukker og vann. Det er fosfor som stabiliserer magen 
Merker jeg begynner å gru-glede meg nå, hodet kretser mye rundt JR om dagen…

Peanøttsmør/syltetøy er et godt tips.

Vi sender bagger til Beitostølen, Lemonsjøen og Lom.

Jepp, dette blir spennende. Viktig å samle overskudd nå. Noe jeg ble minnet om på langturen i går. Treninga bør være gjort unna. Nå er det bare å holde beina i gang. Yr spår bra vær ser det ut til. Men det er jo langt fram enda da. Vi krysser fingrene.

Syklet i fjor, tok det som en tur. Stoppet på alle matstasjoner for å fylle flasker og spise. Skjønner ikke hvorfor dere sal være så "sparsome" med å sende sekker ut på matstasjonene, jeg sendte ut bagasje til alle, greit å ha mulighet for å bytte sokker, trøye, ev bukse, kanskje en varm jakke eller en regnjakke dersom været ikke ble som planlagt. Bagasjen kjøres inn til mål jevnlig. Hadde også barer og gel i hver sekk, slik at jeg kunne spise dette dersom jeg hadde behov for det. Kjørte med litersflasker, og det holdt for alle "etappene" utenom lom-sognefjell da det var varmt. Fikk heldigvis vann fra "sotrabobilen" i et ekstrastopp opp sognefjell.

Rittet er fantastisk fint(dersom været er noenlunde), og jeg skulle syklet i år også dersom det ikke hadde kolidert med familiens ferie.
God tur

Høres bra ut Kawa. Fint med litt "mykere" omtale av hva som venter enn all verdens skrekk blogger som versjerer. Så litt på youtube i går av stigningen mot Sognefjell, dro deretter i butikken idag og kjøpte kompakt krank
Litersflasker innkjøpt og taske til å ha på overrøret. Tenkte å fylle den med nøtteblanding for å ha det lett tilgjenglig.
Begynner å bli rimelig spent nå....

Logistikkmessig fra Oslo, er det buss som gjelder?

Buss til Lærdal på fredagen formiddag og hjem fra Sogndal lørdag kveld?

Kjørte i fjor. Ble en stor opplevelse. Av drikke gikk det stort sett i Prolong,vann og en flaske fra matstasjonen for variasjonens skyld.

Spiste brødmat fra stasjonene. på lomma/sykkelen hadde jeg med lefser med røkelaks,barer og gel. Stoppet kun på de to pålagte stoppene pluss vaflene på sognefjell.

Hadde som de aller fleste dårlig lys. Anbefaler en ok lykt. Ifjor var det knallvær, men ble ganske mørkt i ett par timer.

Kjørte i kortkort med kort vindtrøye under, og løse armer som jeg kun brukte over valdresfløya på natta.
Anbefaler å safe med en god jakke hvis været er usikkert.

Anbefaler også å bruke 20-30 min mer enn hva man kunne gjort. Spes hvis det er første gangen. Turen er en opplevelse og skal nytes!

God tur alle sammen. Neste år er jeg klar igjen

http://mossck.com/artikler/2012/07/08/rapport_fra_jotunheimen_rundt_2012

dette er et kjeme ritt, moro å se hvordan kroppen takler km og stigning etter mange timer på sete,
kjempe fin natur om været er med oss:)

det er også lurt å sende ut div tøy til par matstajsoner.da har du muligheten til å kle deg riktig hvis været endrer seg underveis.

mange skumle utforkjøringer ned fra sognefjellet,her bør man være obs spess om det er vått.

kalde forfrosne fingre er ikke unormalt, jeg syklet med vinter hansker i fjor.

stiller til start i år også med målsettning for 14 timer

Kjørte bil og parkerte den i Sogndal, tok så deltagerbuss til starten i Lærdal.

Tre dager til start. Det ser ut til å bli svært bra vær. Lite vind og passe varmt. Snakker vi rekordforhold? Uansett, dette blir en opplevelse for livet :-)