Byggetråd: Duxola fikk meg til å bli HELT sikker!

Hei og velkommen!

Er så fornøyd med rammen, har alltid likt den veldig godt, men ikke tidligere design og farge. Det ble virkelig vanskelig for meg å selge, nå som fremtiden ser positiv ut, med mye sykling, beholder jeg denne som blir en morsom 4 X streetsykkel. Kan bli så morsom, at de andre syklene lett kan bli nedstøvet. Ut i fra tidligere erfaring.

Har bestemt at den ska bli lettere, for lett til å ligne en helproff dirtsykkel. En utrolig god ramme! Nå som den blir lettere, blir den veldig leken.

Noe er bestemt, hjulene blir faktisk helt nye Mavic Crossride 15mm, så det gjelder å finne riktig gaffel som denne gang ikke blir Dirt Jumper 2. Har bestemt meg for White Brothers Loop TCR, som jeg er veldig tiltrukket av.

Tenker den blir bygd med sorte deler og ordentlig kjedefører. Har også tenkt på, prøvedesignet klistremerker fra decorshop.no som ser dritbra ut, men det er ikke noe som blir kostet på før bygget er 100% ferdigstilt. Må nok vente tidligst til høsten, før den er helt ferdig.

Flow Myth X4 - British Racing made! (ubehandlet raw)

Superfett! Jeg skal til med liknende prosjekt, så dette ga mersmak.
Vet du om sveisesømmer tåler å bli pusset ned for å gjøre de litt vakrere? Jeg innser at det kan være farlig for holdbarheten, men kompetansen min er rett og slett ikke større...

Lekkert!

Min Behandlingsmetode:

Påførte store mengder med Duxola. Brukte plast til og begynne med, men fant ut at det ikke ble nyttig i lengden. Skrapet med Bakelitt, hadde en 3 pakning til overs som ble slitt. Kan bruke alle sidene, klippet de store høvlene opp.

Materielle som er i, trekker opp lakken med varmt vann. Etter det pusset jeg masse med stål-ull. En veldig krevende jobb, men samtidig morsomt med fremgangen.

Sveise-larvene ble kraftig, mye bedre synlig. På en mer vanlig terrensykkel har jeg sett folk som har slipet dem ned, alt kommer på arbeidet, Duxola skader ikke, brukte lang tid på larvene, småpirket gikk forsiktig over med Bakelitt, som ble tiltrukket av de små lakkrestene.

Tror det er best at de holdes orginal, så lenge vi ikke kjenner noen som er veldig proff. Det er alt jeg kan svare på angående larvene.

Takk.

Semi-kupper tråden litt, jeg. Jeg har mitt eget Duxola-prosjekt på gang nå. Ramma mi har jeg spraylakket i 3-4 lag utenpå original-lakken.

Jeg begynte med sandpapir men ga fort opp da det tok 20 minutter og mange ark med papir for å få laget 2 lange striper med blottlagt aluminium. Dette har gjort at jeg på disse 2 stripene har merker etter sandpapiret.

Jeg har nå jobbet med Duxola noen dager og har nå fått vekk all spraylakken og nærmer meg en naken aluminiumsramme. Dette synes jeg er såpass pent at jeg dropper lakkeringsprosjektet og kjører den bar med noen dekaler på.

Men så var det disse stripene. På avstand synes de ikke men studerer man på nært hold synes de godt. Er det noen måte å rette dette på? Vil det fungere å pusse med det fineste sandpapiret jeg finner på disse områdene? Eller må jeg gå over hele ramma med samme grad på sandpapiret?

Polér den med Autosol.

Jeg har polért noen av mine aluminiumsrammer med stålull, lett å holde vedlike om du skulle få noen riper.

Da tar jeg i bruk det nylærte ordet sveise-larve og lar de være i fred.

#0000 stålull (fås i maleforretninger) og Autosol.

Hva slags klarlakk brukte dere? Jeg skal lakkere en stålramme.

Larvene må vi ta godt vare på!

Passer metallfarget headbadgen. Den passer bedre nu etter min smak, i forhold til tidligere farge.

Kan bli kult med sort? Hvordan lakke? Ser veldig bra ut i virkeligheten. Hva syns folket? Den ser renere ut etter min mening med metallbadge.

I dag ble det kjøpt inn svamp og Autosol på Clas Ohlson.

Rein ramma er morsomt første gang man stripper ei. Man er liksom så fornøyd med det destruktive, men man blir fort lei. Likevel, skal den lakkeres uten proff-utstyr og -lokale, så er det en 5 ganger større jobb, minst, enn strippinga. Kanskje bedre å bare legge klarlakk på bar enn halvveis lakkering. Klarlakk på bar ramme er garantert problemfritt. Løper ingen risiko med base/grunning vs klar kompabilitetsproblem, som er det potensielle marerittet her. Klarlakken vil også legge seg jevnere fra første strøk, så trengs mindre sliping. Arbeidesmengde kuttes kanskje et sted mellom 5 og 10 ganger.

Hei og takk for ditt innlegg.

Det er meget sjeldent jeg har opplevd private folk med sprayboks fra Jernia, som har fått til en proff gjennomført lakkejobb.

Sandblåsing kanskje glassblåsing, avhengig av rammen. Må gjøres grundig slik at rammen ikke blir svekket. Her snakker vi fort 3000 kr med proff grunning og lakkering. Kjemisk rengjøring er det tryggeste, men også den mest grisete.

Ikke noe problem med "proft" resultat på klarlakk på bart metall, heller ikke på karbon. Viktig å fjerne alt fett på rammen før oppstart. bruk feks rødsprit eller andre produkter som ikke legger igjen en hinne med olje (ikke whitesprit eller terpentin!) Flere tynne strøk etter hverandre med litt tørketid mellom strøkene (les på boksen). La herde (les igjen på boksen, men min erfaring er min 2 dager) puss lett over med sandpapir (vannslipepapir 800-1200). eventuelle renninger pusses forsiktig ned (hvis du er litt overivrig med lakken, gir litt ekstra arbeid men er ingen krise). er det noen steder med litt lite lakk så tar du noen ekstra strøk lakk der det er nødvendig. Gå over med "rubbing"/lakkfornyer til bil, og avslutt med polering (hardvoks også til bil). Fjern støv i rommet du lakkerer i( gå over med swiffer eller lignende, spray vann i luften med sprayflaske for å fjerne støv i luften). Det viktigste er at du tar deg god tid, og følger anvisning på sprayflasken. Har selv nettop pusset vekk all lakk på en Carbon sykkel, lakkert med kla

Hei og takk for ditt innlegg.

Alt er mulig. Det er en stor jobb, aldri blitt helt overbevist. Noen lakkeringer til og med pulverlakkering med perle-effekter har blitt bra. Holdbarhet, forskjell på lakk, trygghet og pris, må vurderes i forhold til bruk.

Har sett en Niner Air Scandium blitt behandlet med klarlakk. Det ble fint resultat. Myth har aluminium 7000. Klarlakk på terrengsykkel kan bli fint, på Dirt blir det for glorete etter min smak.

Blir ikke til å endre fargen på skiltet. Er ikke noe problem med lakking, men frykter holdbarheten. Ser meget bra ut, så beholder den som den er.

Fikk dekaler til mitt eget Duxola-prosjekt i posten i dag. Som trådstarter så elsker jeg denne ramma og jeg har nå rettet opp i alle de dårlige spraylakk-jobbene jeg har gjort og fått en sykkel som kommer til å bli dritfet. Det som mangler nå er Merida-logoer til Skrårøret og styrerøret. De er på vei i posten.

Må få skryte litt av denne i stereo. Har postet bilder i fargevalg-tråden min også.

Møt Merida Fat Bastard:

Hei og takk for ditt innlegg.

Bra jobbet, ser meget bra ut. Dekaler fra Graphicshack eller Ebay?

Bestilte fra http://www.ccdecals.com/index.asp. Kvaliteten virker meget bra og leveringstiden var intet mindre enn imponerende. 4 virkedager.