Kjøpe 6 år gammel eller ny sykkel?

Vurderer å kjøpe en terrengsykkel, mens jeg venter på å kjøpe en cyclocross. Har nå sett en 6 år gammel Scott Scale 60, som nylig har hatt service med bytte av bremser og dekk i følge eier.

Jeg skal primært bruke denne til korte strekker, veldig lite terrengkjøring og en del asfalt. Mulig jeg skal prøve å sykle nedover Ekeberg og til Majorstuen. Tilbaketuren blir en morsom og lang oppoverbakke, så vekt har vel noe å si her tenker jeg.

Nypris på denne var vel rundt 10.000, og jeg kan få den for litt i underkant av 3.000. Burde jeg heller gå for en ny terrengsykkel eller hybrid til denne prisen? Heller mer mot bruktkjøp, men usikker på om det er verdt det når det er snakk om 6 år.

Om du skal bruke sykkelen omtrent bare på asfalt så er jo racer deilig. Tja, hva har du å tape for 3000? Ta en titt på sykkel og bestem deg.

6 år er ikke så galt for en XC-hardtail. Der har det nok ikke skjedd så mye revolusjonerende, så en Scale fra 2007 trenger ikke være så verst.

En 2007 Scale 60 har iflg Bikepedia ganske billige V-bremser, Rock Shox Tora-gaffel og stort sett Deore-utstyr (med XT bakgir). Det kan være OK, hvis det er godt vedlikeholdt og i god stand, men det kan også være slitt og kjørt helt i fillebiter, så du bør sjekke grundig.

Selv ville jeg sett etter noe med (hydrauliske) skivebremser og Reba-gaffel (e.tilsv.), og kanskje lagt et par tusen til budsjettet for å få en generelt bedre (og kulere) sykkel, men Scale 60 vil absolutt duge til bruken du beskriver, såfremt den er i god stand, og det ikke venter noen dyre vedlikeholdskostnader rundt hjørnet. (Hjullagre, kassett/kjede/krankkjedehjul, gaffeloverhaling, etc.)

En sykkel til under 3000 ny, synes jeg i alle fall ikke holder mål, hvis den skal brukes mer enn til å delta i "sykle til jobben"-aksjonen en gang i måneden eller deromkring, så hvis det er budsjettet, er jeg enig i at det smarte er å lete etter gode kjøp på bruktmarkedet.

En Scott Scale 60 2007 ramme er ganske fin å bygge seg en liten allround sykkel med.
Kjøpte selv ei sånn ramme,og det er plass til enkelte 2.35 dekk bak,og med like grove dekk foran så har man mulighet til den ekstra moroa man får med grove klissedekk.

Jeg brukte ca 8000 for å få den ned på 9 kg med karbongaffel,ganske fornøyd med det.

Skivebremser og ett nytt hjulsett finner du billigst brukt på forumet hvis du vil ha det,vil vel koste under 2000 å bytte til lettere hjul og greie skivebremser.

Men den fungerer nok fint med klossebremser også,er som Stein sier viktig hvilken stand den er i,er du uheldig må du bytte en del dyre deler.

Mitt bygg(Står nå fullt 10 delt XT på,solgte unna deler for å kjøpe det, og satte på Avid Elixir CR bremser og C4 holker) :

http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1405489#Post1405489

Da høres det ut som at dette kan være et greit kjøp, siden ramma er helt ok og komponenter eventuelt byttes ut som de blir slitt. Noen tips om hva jeg burde se etter før kjøp?

Bulker og merker som kan tyde på velt skal jeg se etter... Ellers er det vel å se over gir-komponentene og bremser? Regner nesten med at litt må skiftes ut på denne siden den er 7 år gammel, og jeg regner med at ikke noen slitedeler er skiftet ut.

Sykkelen er sikkert ok den. Men jeg ville enten brukt den som den er eller sett meg om etter noe annet. Skal man bruke flere tusen kroner på å bytte ut bremser etc er det kanskje like greit å kjøpe en splitter ny sykkel? Se her for eksempel: http://www.antonsport.no/s/p.aspx?pid=10308&cid=1353