Hva har skjedd her? Krankarmgjenger strippet

Så, historien går som følger. Setter meg på sykkelen etter hyggelig sosialisering nede på Solsiden, og den smårare følelsen jeg har tilskrevet slitne såler på sneakerskoene mine har blitt mye verre på venstrepedalen, så jeg stopper og sjekker etter. Her er det noe som ikke ser helt bra ut, så jeg triller sykkelen hjem. Skrur av pedalen (som sitter skeivt i krankarmen) og finner gjenger som ser ut til å ha gått mer eller mindre i oppløsning.

Hva i alle dager kan forårsake dette på en splitter ny SLX-krank? Pedalene var nå ikke særlig hardt skrudd i, kun håndmakt og forsiktig etterstrammet med pedalnøkkel på lik linje med haugevis av pedaler jeg har montert tidligere, så jeg synes det høres veldig rart ut om dette skal være noe brukerfeil.

Hvertfall ikke for hardt strammet til, og pedaler er nå rimelig selvstrammende greier.

Men i alle dager, ser tendenser til samme type slitasje på høyrearmen og.

Er det DMR-pedalene jeg har satt i som kan forklare dette? Eller kan jeg anta det er et par krankarmer med feil i materialet?

Eg tykkjer gjenga på pedalen ser litt slitt ut. Korleis er diameteren på akselen samanlikna med andre pedalar?

Det vil jeg tippe kommer av det som har skjedd i krankarmen. Såvidt jeg kunne se så gjengene på pedalene noenlunde bra ut. Det høres nå veldig rart ut om en av de mest populære flatties-pedalene der ute skal være inkompatibel med en av de mest populære krankene.

Der gikk hvertfall planene om langtur på Dummyen i morgen

Sendte hvertfall avgårde en mail til Bikeshop, så får vi se hva enden på visa blir. I verste fall er det vel bare å punge ut for noe nytt, men jeg klarer ikke å skjønne at jeg har gjort noe galt her, og jeg strammet nå pedalene minst like godt som jeg har strammet haugevis av pedaler tidligere.

Jeg vil anta at materialet i pedalen er hardere enn i krankarmen. Dersom pedalen ikke har vært skrudd til hardt nok vil du muligens få litt bevegelse mellom krankarmen og pedal. Dermed vil all slitasjeskader bli på det mykere materialet som er krankarmen. Og da forsvinner gjengene.

Det er selvsagt mulig, men all erfaring jeg har hatt med pedaler opp gjennom årene har nå vært ganske så problemfritt, det må i såfall være så at akkurat disse pedalene sliter ekstra hardt på krankarmen og er ekstremt viktig å stramme til med akkurat rette moment? Har nå plukka av pedaler med jevne mellom på alle syklene mine ifm vårvedlikehold og slikt, fettet opp og strammet til på tilsvarende vis, og det har nå holdt på sykler som brukes mye hardere enn denne Surlyen som bare har trillet 4-5 turer så langt.

I og med at sykkelen har gått så lite så kan det være at gjengene på krankarmen er for grunne. Dette bør kunne måles på den krankarmen som fremdeles har gjenger igjen.

Det her skjedde med meg da jeg handlet meg Straitline flattis-pedaler til en SRAM-S1000 krank. Langt ute i skogen mistet jeg pedalene. Fikk skrudd den inn motsatt vei,deretter riktig vei. Fikk boret og satt i en gjengetapp på raske sykler. Det samme skjedde igjen. Brukte lock-tight etter det og har ikke hatt noe mer problemer med det. Det samme skjedde forsåvidt da jeg monterte pedalene på utfor-riggen.

Dette skjedde meg i går!
XT-pedaler på SRAM S2200-krank. Midt i marka fikk jeg følelse av at cleat på venstre fot hadde løsninget. Jeg sjekket, men der var alt OK. Ser da at pedalen var skrudd ut noen millimeter. Forsøkte å skru den inn/ut, men merket fort at her var det noe krøll. Da pedalen var av ser jeg at gjengene var helt ødelagt. Klarte derimot å feste pedalen til slutt, men er nødt til å gjøre noe med dette..

Kimmy: Hvor mye kostet dette hos Raske Sykler? anbefaler du meg gjøre det samme?

Er ikke dette et klassisk "strammet pedalene for løst-problem", da jeg jobbet i sykkelbutikk for 20 år siden fikk vi streng beskjed om å stramme pedalene hardt så ikke nettopp det som er beskrevet skulle skje.

Litt løse pedaler vil raskt forårsake ødelagte gjenger i aluminumen i krankarmene. Akslingen er jo normalt i stål så gjengene på pedalene tåler jo langt mer.

Kanskje en ide å bruke pedalskiver for å unngå dette. Det blir fryktelig liten anleggsflate uten, og det ser ut som kanten på pedalen har slitt seg inn i den myke krankarmen der belastningen blir størst under tråkk, og kanskje derfor har fått løsnet nok il å begynne å jobbe i stykker gjengene.

Shimanos techdoc viser at man skal bruke pedalskiver på SLX-kranken: http://techdocs.shimano.com/media/techdo...69830646651.pdf

Mulig mulig.

Jeg har iallefall pedalskiver.

Er det mulig å fikse det med "gjengetapp"?...

Kan godt være ja. Hvertfall en dyr lærepenge, og kan være at det er større risk for at dette skjer uten pedalskiver når en benytter pedaler der anleggsflaten ikke er sirkulær som på SPD-pedalene mine.

Det kan nok fikses med gjengeinnsats. Eksempel: http://www.ebay.com/itm/Unior-Pedal-Tap-...=item51a665023f

Den der ser ut til å bli såpass dyr i innkjøp at jeg heller legger de pengene i en ny komplett krank

Forøvrig listes ikke pedalskiver ut som egen del til de nyere 670/675-krankene. http://techdocs.shimano.com/media/techdo...69830801179.pdf

Trur det kan vera noko i dette ja. Den kragen på SPD-pedalane hjelper nok ein del.

Hva er dimensjonen på pedal-skruene? Kanskje en av disse kan passe?

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Ovrig/Gjengereparasjonssett-191373/

Jeg brukte 6mm-settet for å reparere gjengene i PM-festet på Reba-gaffelen min. funket flott, det.

BC 9/16x24tpi Venstregjenger i venstre arm...

...Så: Nei, dessverre.

Godt poeng. Jeg tenkte man kunne sette inn løsgjengen fra innsiden av pedalarmen. Men det vil jo ikke funke.

Ser forøvrig at pedaler mar M14, så Biltemas M12 hadde uansett vært for liten. Og de komplette gjenge-kitene som fås kjøpt her hjemme koster jo nesten like mye som en SLX-krank.

Mener jeg betalte 600. Han mente at den ble sterkere etter en slik behandling. Nå bruker jeg Lock-tight og har ikke hatt noe mer problemer etter det. Med mindre du har planer om en oppgradering så blir det jo vesentlig billigere enn å kjøpe ny?

Nei, de har som sagt British Cycle 9/16"x24tpi.

SLX-kranken jeg har koster 933kr fra CC, så blir det ikke mer enn et par-tre hundre i forskjell tror jeg nok at jeg heller går for det. Men nå har jeg ikke gjort noen seriøse prisforespørsler enda annet enn å fått forespeilet en pris om hørtes litt lavere ut her i byen.

Kjøp ny krank, og skru pedalene fast denne gangen.

Hehe, vi får se. Har fått prisantydning på <300kr for Helicoiling, men er litt usikker på om jeg skal slenge med en ny krank samtidig som jeg bestiller et nytt mekkestativ og kommer meg over gratis frakt-grensa til CC.

Dette høres jo ut som en grei unnskyldning til å kvitte seg med det gamle Clas-stativet og "spare" penger på frakt

Jeg hadde uten tvil gått for ny, selv om det bare er jåleri.

Det høres ut som utmerket logikk jeg forstår Men må avvente og se om jeg får noe svar fra butikken jeg kjøpte den opprinnelige fra først, selv om jeg mistenker det blir antydet brukerfeil...

Litt på siden: hvilket mekkestativ vurderer du?

Jeg har litt lyst til å slå på stortromma og handle dette: http://www.parktool.com/product/team-issue-repair-stand-prs-25

Hadde jeg hatt god bodplass ville jeg først som sist gått for et av de større og mer stasjonære, men foreløpig må jeg ha noe som er lett å flytte på.

Men 600 pistoler var vel litt mye for enn jobb som det. Tar jo ikke mer enn 10-15 min og gjøre. Kanskje jeg var for snill når jeg gjorde jobben sist.