Kansje det sykeste jeg har sett..

motorpsyko

Ja, det skjer hvert år dette på Isle of man. Det er sannynligvis ikke noen venteliste på organer der heller.

Noen er bedre på to hjul enn andre...heftig galskap

Fra 1909 til 2012, 239 dødsfall i følge Wiki. Det er vannvittig imponerende, men samtidig forferdelig med et arrangement som er plassert et sted hvor det er så farlig å kjøre. I videoen over så ser jeg ihvertfall 3 steder der det umulig kan ha gått bra.
Enda et klipp som viser råskapen; http://www.youtube.com/watch?v=Ph0SjLC_lqk

Banerekorden for de heftigste syklene ligger på ca 210 km/t i gjennomsnitt. Én ting er å kjøre i slike hastigheter på en bane, men dette er snakk om vanlige veier på en britisk øy ...helt hinsides.

http://www.youtube.com/watch?v=VOTvQuuQ7B4

Fra 10:20....fyren overlevde......

Imponerende fart, men jeg tror jeg foretrekker tråsykkel. 49 fatal accidents siden 2000, med en topp på 11 dødsfall i 2005. Nesten litt rart at det er tillatt?

Rett meg om jeg tar feil , men mener at Isle of Man har litt sine egne lover og regler, og er et slags liberalt fristed. Er jo et skatteparadis for rederier og rike privatpersoner f.eks..,,

Uansett et jo dette et absurd latterlig arrangement. Må være smått vilt å se dette live. Det dør jo i snitt to hvert år!! Og i Norge er ikke engang boksing lov...

Dette her var jo helt sjukt.
Internett skuffer aldri!

Sykler på fritida noen av de gærningene der også....

http://www.youtube.com/watch?v=-X4eOXB6YSc

De vet hva de er med på, de vet farene, det samme gjør fansen, så kjør på! Håper Guy Martin vinner i år, ikke bare er han en av sportsverdenens mest karismatiske og jordnære fyrer, han er vel regna som den raskeste rytteren som ennå ikke har vunnet, og at han er terrengsyklist og har vistnok deltatt i megavalanche og 24-timersritt hjelper jo også.

Det er klikker helt. Tror ikke jeg klarer å forstå det,faktisk.

Dette må jo være på linje med rusavhengighet?
Rusen på adrenalinet er altoverskyggende.

Ser at mange av deltagerene har dame og unger som venter på de i målområdet, som i mange tilfeller nok ikke er helt enige i deltagelsen.

Hva mangler i livet deres som gjør at de føler det er verdt å risikere livet i dette løpet?

Når du øver og øver og øver og blir god til noe, så er det for utøver ikke sykt. Det er kalkulert risiko. Risikoen går på det uforutsette, det man ikke kunne forvente. Isle om man TT er ganske utrolig.

Adrelanin, nei. Sitter man anspent, eller kjører anspent, får du ikke kjørt godt nok. Har du adrelanin, er du redd. Det er riktignok et rush. Men når 0-100 på under 4sek er daglig, så pusher man adrelaningrenser.

Rekorden med produksjonsbil rundt løypa er satt med en Subaru. Sjekk recovery på 4min20.. Et lite uventet løft og slipp..
http://www.youtube.com/watch?v=tZjAU943BfY

Har to slike biler selv, og det er blodharry, men noen fantastiske kjøremaskiner.

Nurburgring er jo samme dødssted, som er åpen bomvei, som krever fler ofre enn TT. Har hatt samme moment i Z4 der på vått i 200kmt+. En bane man ikke kommer helskinnet fra, og aldri blir klok på, med værforandringer og skiftende grep fra runde til runde.

Pushing the limits..

Det var et godt spørsmål, en ting er å søke "kick" men enkelte ting er vel rett og slett bare dumdristig på sett og vis.

Jeg anbefaler sterkt filmen TT3D: Closer to the Edge. Da skjønner man litt mer hva det handler om.

Altså, dette her viser jo saker som faktisk er ganske mye freskere enn Isle of Man TT. IOMTT har jo intervallstart, mens race som North West 200 og Ulster GP kjører fellesstart og førstemann til mål på en "bane" som er landevei til daglig. Jeg synes det er fascinerende galskap...

Jeg vil påstå at Isle of Man TT stiller i en helt annen klasse en Nurburgring. Setter du opp tall mellom antall åpne dager eller antall som kjører og antall dødsfall, tipper jeg Isle of Man TT stiller i sin egen liga.

Hadde det daua 5 om dagen på Nurburgring, hadde ikke bana vært det den er i dag.

Dekket på TT er jo enda værre en det ille dekket på Ringen, så TT er en mer krevende bane. Avkjøringssoner eksisterer jo heller ikke på TT, og krever enda mer. Ingen marginer. Men det går mellom 3 og 12 liv årlig på Nurburgring. Og det nesten utelukkende på touristenfarth/publikumskjøringen. Og det er hovedparten biler, som er mer beskyttet enn MC. Ulykker.. maaange fler. På en våt lørdag har du iallefall 4-10 alvorlige ulykker, med helt eller delvis stengt bane. Helt crazy. Regionen lever jo av turismen, og det gjør det "lov". Tørrvær er det bedre. Gikk to MC sist helg jeg var der, men usikker på om de klarte seg. Biler i fleng.

Det som gjør Ringen så sykt. At det er enda lov.

En 110% sjåfør lever ikke lenge på TT eller på Ringen. Man må vite hva som er 100%

Shit, det der var helt sinnsykt jo, bare 239 dødsfall på litt over 100 år er imponerende ja!

Mykje farleg som er lov:

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_deaths_on_eight-thousanders

Man får håpe for deres koner og barn at de har livsforsikring.

Samme kan sies om landeveissyklister og skihoppere...

...da har du kanskje ikke sett denne...?

http://www.adressa.no/sport/article7499493.ece

Må være litt nervepirrende å ta den, ihvertfall første gangen.

Har de på forhånd beregnet høyden på helikoptret og glidebanen?
Lite rom for siste litenjusteringer der :-D

Vil tro de har beregnet helikopterets høyde og avstand fra fjellet slik at han deretter kan benytte seg av sine ferdigheter i luften for å peile seg inn til riktig høyde idet han "treffer" fjellveggen. Å justere sidelengs er jo ganske lett i wingsuit, men jeg vil tro at det å korrigere opp/ned er hakket verre, spesielt med så små marginer.

Veit jeg har sett video om forberedelsene til det hoppet, hvor han treffer noe som ligner på en alpint-port lagd av isopor og papir (?). På størrelse med et A2-ark altså. Så litt styring må fyren ha

http://m.youtube.com/watch?v=QldZiR9eQ_0

Anbefaler samtlige med et snev av interesse for adrenalin-rush om å invistere i denne har ennå ikke opplevd noe som gir meg et bedre skudd av å sitte i sofaen !! Så den 3 ganger for å iheletatt forstå hva Guy Martin fabla i , deretter 9-10 ganger (første uka) for å bare nyte kick'et ! Bra man ikke visste om dette i 16års alderen ...