Syntace W35 eller Stans Flow Ex?

Jeg har siklet etter nytt hjulsett en stund og fikk i dag et godt tilbud på Syntace W35.

Spørsmålet mitt er om det er verdt de 2-2500 kronene ekstra kontra ett Stans Flow Ex hjulsett?

Jeg sykler sti og veier 95-100kg. Er ingen tekniker, men mer "point and shot" type syklist.

Eller kan jeg kanskje klare meg med W30?

Tenker du på Stans ferdigbygde hjul? De er en klasse (eller to) ned.

Syntace-hul kan best samenliknes med Flow EX-felg, DT240 og en topp byggejobb.

Hvis du ikke er avhengig av den ekstra bredden, og byggeprosjektet blir billigere, ville jeg valgt det.


Mulig du finner komponentene billigere, men det er en pekepinn.
Kjøper man komponenter på feks CRC blir regnestykket ca slik:

Felger 1000,-
Eiker 1000,-
DT240 2000,-
DT240 2000,-
+ mva

Byggejobb 1500,-


E

Vel jeg har fått tilbud på 6000 for W35 hjulsett så regnestykket ditt blir jo like dyrt og med mer risiko siden jeg må importere deler og få det bygd. Syntace hjulsettet blir evt. kjøpt over disk hos LBS

Hjulsett med Hope nav og Flow EX felg fra Dogstar kommer seg på 6500.

Stans Flow EX kan jeg enten kjøpe some Stans eget hjulsett eller som Flow EX felg på Hope nav. Begge deler koster ca 4000.

Så spørsmålet er om W35 er verdt de ekstra 2000?

Mer risiko er det ikke. Ole er like god (eller bedre) enn Syntace, og han stiller opp hvis noe skulel gå galt med byggejobben. DT eller Hope er jo solide kurrante saker, med god tilgang på deler.

Nav og byggekvalitet er mye bedre på syntace eller Dogstar enn Stans.

Syntace W35 til den prisen ville jeg lett hadde slått til på.



e

Nå har vi jo ikke sett byggejobben til Synace ennå, da... Har ennå til gode å se et ferdighjulsett, uansett prisklasse, hvor alle de riktige tingene er gjort med eikene. Det tar mye tid og er tungt arbeid. Får forhåpentligvis lov å tafse litt på W35-hjulene til en rammekunde av meg om ikke lenge, skal rapportere tilbake da.

Når byggejobben skjer først i verdikjeden og ikke sist, er det ikke mange minuttene ekstra man skal bruke før man har priset seg totalt ut. 100 kroner mer brukt i produksjon er fort vekk en tusenlapp eller mer i utsalgspris.

Ja, W35 kostet jo nettopp en tusenlapp eller mer ekstra i utsalgspris.

Jeg er selvsagt helt med på argumentet, men hvis noen kan levere bra ferdighjul, tror jeg det kan være Syntace.

...selv om jeg fremdeles holder en knapp på Flow EX, tror jeg.

Jepp, jeg er også enig, men jeg stoler også på Syntace. Hjulene er kjempedyre i utsalg, og kommer vel med garanti jeg ikke har sett maken til innen ferdighjulsbransen.

Wheel warranty 3+7
Syntace gives a 10 year warranty on all material and manufacturing defects. A potentially necessary repair or exchange occurs free of charge in the first 3 years warranty period, in the 4th-10th year warranty period, a 50% discount on the respective current retail price is offered. The warranty does not apply to normal wear and tear or damage due to impact to the rim etc.




e

Gaske fornøyd med mine w-35. Må kanskje snart sjekke de og stramme de opp.

Må du det?
Slikt slipper man når man kjøper byggejobb fra proffe byggere.


e

Hvem i norge er da proffe? Jeg har prøvd flere av de som går for å være proffe her hjemme. Jeg har til gode at ikke de må strammes opp igjen. Eneste hjulene jeg har hatt som holder som fjell er Roval sine.

Men nå venter jeg på syntace sine W35.

Sier ikke at jeg må. Men at jeg kanskje burde dobbeltsjekke.

Ole har bygget hjul for meg i mer enn 10 år år. Mange hjul, mange forskjellige, og jeg har fremdeles tilgode å måtte skru på en eike.

Jeg har aldri gått for de letteste felgene, så kanskje de er mer sårbare.


e

Jeg har aldri hørt at hjul jeg har bygget har trengt oppstramming. Antar at folk ville gitt tilbakemelding om det.

Siste Flowhjulsett fra Ole har fått mye juling, hvertfall bakhjulet. Etter 2,5 sesonger var det 100% da jeg solgte det.


e

Jeg tror også at Syntace får til dette, de tar den jo ganske langt ut med alt det andre de lager. Blir spennende å se. Første test er å legge hjulet på gulvet og overbelaste felgen sideveis slik at man får kollaps av eikespennet på motsatt side. Felgen bør smelle på plass uten at hjulet trenger retting etterpå. Så sette hjulet i stativet og klemme hardt på eikene. Ferdighjulene til NoTubes er skikkelig skeive når jeg har gjort disse to tingene. Når jeg bygger hjul er dette noe jeg gjør tidlig i prosessen for å stabilisere alt som kan sette seg. Og så gjør jeg det helt mot slutten igjen for å sikre at det ikke er noe videre bevegelse.

Karbonfelger siger ikke rundt eikehullene slik alufelger gjør, så det er det lettere å få det stabilisert uten å bruke mye tid. Det samme med straight pull-eiker, en bøyd eike skal både strekke seg litt i bøyen og skjære seg inn i navet før det blir stabilt. Så sånn sett er ferdighjul med karbonfelger og straight pull-eiker kanskje billigere å bygge bra nok. Men man må fremdeles bøye til eikene ved felg og nav for å få optimal stivhet, og det tar tid og gir ømme fingertupper selv med tykke hansker på.

Syntace-hjulene har vel aluminiumsfelger?

Kjører man hardt har det en tendens til å havne litt kvist og stein inn i eikene, og da kan en eike bli overbelastet og gå over flytgrensen og bli lengre. Da må det rettes litt, selv om det ikke er noe galt med byggingen. Du får stramme opp kundene dine og be dem sykle fortere.

Var denne ment til meg? Ser ut som du har svart Niels.

Syntace bruker alu og J-Bend. Roval er karbon og straight pull.


Ole.

Der har vi det! Det er mye greiere å stramme opp kundene enn hjulene! (Kan man kalle dem kunder når man holder på med noe fulstendig på hobbybasis? Nuvel...)

Ved ytre påvirkninger som pinner i eikene kan det selvsagt skje ting. Det er jo noe annet.

Nå har ikke jeg bygget hundrevis av hjulsett for folk enda heller, selvsagt.

Ja. Jeg syntes bare det så ut som du snakket som om Syntace var karbon.

Sorry. jeg er ikke så flink til å bruke noe annet enn "hurtigsvar", og da blir det gjerne sånn.

Hvis du trykker "Kjapt svar" før du skriver, havner svaret til riktig person. Har bare nylig begynt med dette, så jeg syndet i bortimot 10 år selv.

Hmm. Nå skal vi se.


Edit: Jaggu!

Får se om jeg orker alt det ekstraarbeidet, da.

Nå minnet du meg på at jeg også har hatt 10 års jubileum på forumet. Ble visst forbigått i stillhet. Hadde da minst forventet besøk av et redaksjonsmedlem med kake og serpentiner!

Man kan trykke kjapt svar underveis i skrivingen også, det funker like fint og krever ikke like mye planlegging

LarsB

Lyst til å gjøre en test med mine W35? De har blitt kjørt en 9 måneder nå. Og kan vel sjekke om Syntace har gjort like bra jobb som med resten av produktene sine.

I mai-utgaven av tyske Bike har de på sedvanlig vis gjennomført laboratorietester av en bunke ferdighjul, og målt eikespenn, stivhet, friløp, "rett-het" osv. Her kommer Syntace W30 MX i 26" (1489g) ut med karakteren "Super", til tross for et visst avvik i eikespennet, særlig på forhjulet. Byggemåte: Tokryss foran, trekryss bak. Avviket i eikespenn er som følger: Foran venstre: 21%, foran høyre: 32%, bak venstre: 31%, bak høyre: 6%
Best bygd er et sett Spank Oozy (1681g): Foran venstre: 17%, foran høyre: 16%, bak venstre: 14%, bak høyre: 9%.
Blant 29er-hjula var et sett Roval Control Carbon de beste, med veldig jevnt eikespenn. Foran venstre: 6%, foran høyre: 30%, bak venstre: 17%, bak høyre: 12%. (Ja, avvik på 6-30% hevdes å være jevnt spenn!)

Pga. større eikelengde på 29erne er imidlertid den gjennomsnittlige stivheten på hjula i denne størrelsen mindre enn på 26"-hjul.

Alle disse tre får toppkarakter på overbelastning. Husk at jo tyngre syklisten er, jo viktigere er det med vridningsstivhet. Som vanlig...

Det største avviket i eikespenn var det for øvrig på et sett SRAM Rise 40 i 27,5" (1837g): Foran venstre:42%, foran høyre: 84%, bak venstre: 37%, bak høyre: 21% (!)

Aha, sånn hvis man begynner å skrive i affekt og får roet seg litt i løpet av 3dje setning?

Vi har W25 og W30 hjulsett på lager i 26" i tilfelle det er aktuelt for noen.

Takk for alle innspill. Jeg tror jeg må bruke litt mer tid på å bestemme meg.

Om jeg skulle gå for Syntace, burde jeg gå for W35 eller W30?

Spørs bruken...

Jeg er kjempefornøyd med W35.

Sikler du på Flow EX, så er det W35 MX du vil ha. Alternativt W40, men da mister du litt av vektfordelen.