4-kant kranklager sitter fast - hjelp!

På min gamle stål-Nakamura fra 1994 er det på tide å bytte kranklager. Det originale sitter selvfølgelig bom fast. Jeg har prøvd med verktøy og lang arm uten nytte, og en uke etter å ha sprøytet rustløser både i seterør, dreneringshull under kranken og på sidene rikker det seg ikke. I går gikk jeg på med elektrisk muttertrekker uten resultat.

Kraven på lageret sitter på non-driveside, og det er vel litt spesielt. Løsnes fremdeles fremover? Neste trekk er lufttrekker. Hva om det ikke funker? Tips?

Det hadde vært kjipt å kassere pendlersykkelen på grunn av dette.

Uten erfaring fra kranklager, men fra andre ting som sitter fast ville jeg prøvd med varme og nedkjøling med kjølespray.

Første forsøk er å varme opp rundt lageret, da skal det i teorien bli bedre plass. Nå kan du forsøke å løsne det, uten å kjøle ned noe.

Funker ikke det kan du prøve å varme sjølve lageret. Når dette blir varmt vil det sprenge seg fast, men om du kjøler det ned med kjølespray vil ofte sjokket og den hurtige sammentrekninga av stålet løsne rusta.

På såpass små dimensjoner som dette er vil varming med en propanblåser ("skibrenner") gjerne være nok.

Dreieretninga veit jeg lite om, er det ikke noen synlige gjenger? Uansett, får du løsna det vil du gjerne få løsna det nok til å få en indikakasjon...

Tja... Varme på aluminium og lakk... Jeg vet ikke helt om det er noe kjempetriks, selv om det kanskje løsner lageret.

Høyre side av krankhuset er links gjenget (ja jeg vet det er et Hollowtech2 lager, men det er for BSA gjenger):


Sjokking av gjengene kan funke. Får du verktøyet til å bite skikkelig kan en lufttrekker funke godt til det. Men en stor skrutrekker og en hammer hvor du slår strategisk rundt på "kappa" til lageret kan også gjøre susen.

Hei. Har hatt samme problem en gang. Løsningen ble og låse krankverktøyet/pipen mot lageret med en stor tvinge for og hindre at det glipper. Låste så pipa i skrustikken og varmet opp krankhuset og brukte hele rammen som kraftarm, først da løsnet det..

Låse verktøyet i skrustikke og bruke hele rammen som kraftarm har løst biffen for meg også noen ganger - uten bruk av varme.

Takk for innspill. Lånte en varmepistol og prøvde i går i kombinasjon med muttertrekkeren uten å lykkes. Varmet noen minutter til fettet i lageret kokte godt i alle fall. Så en runde men hammeren. Skibrenner neste!

er det den som har åpning igjennom kranken eller er det kun gjennger på inni? jeg hadde den med gjenger og da tok jeg bare en bolt med ei stor skive som jeg skrudde på for å låse krank-koppen fast. så en solid fastnøkkel med ett stålrør på ca 1 1/2 m som kraftarm. la meg på gulvet og tok spenntak i ramma. etter litt "jukking" så smalt det i kranken og den løstnet. (husk å skru riktig vei) hehe

Og gjengene i krankhuset holdt?

Det gikk med blåselampe og latmannsarm med forlengelse. Men så oppdaget vi selvsagt at ramma var gjennomrustet... Noen med en gammel 52-56 cm komplett sykkel/ramme som de skal kvitte seg med?